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空调eco和28°c哪个省电,空调eco和28°C哪个省电(比亚迪唐DMI油耗记录)

百科 2026-01-03 06:46:20 投稿 阅读:3210次

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  • 1、空调eco和28°C哪个省电
  • 2、比亚迪唐DMI油耗记录 - 1

1、空调eco和28°C哪个省电

基本上一样的耗电。因为空调机耗电大不大;主要看使用方法。空调机的耗电多寡虽然说是看能效比、散热环境的温度(室外温度越低、散热效果越好;耗电较低)、空间与匹数的匹配,但其实最主要的是看怎么使用空调机。例如设定温度为16度C,那么定频空调机的压缩机是不可能停机了,所以标称消耗功率是多少,耗电量很容易算的出来。

空调eco模式真的能省电吗

空调eco模式更省电。原因如下:

1、ECO节能模式是指用户只需要按下遥控器上面的,空调会自动进入ECO节能模式,不需要通过繁琐的设置,空调在保持舒适性的前提下,自动调整运行的状态,降低自身的耗电量;

2、空调选择睡眠模式之后,会在达到室内达到设定温度之后,每一小时运行后会自动升高1℃,8小时候会自动停止运转,这个模式主要是针对睡眠舒适性考虑,省电效率上不如ECO模式。

虽然,空调eco模式省电,但是有人建议空调eco模式慎用原因:

1、当房间内空调开着eco模式,这也就意味着周围的湿度和温度是比较高的,而人体往往在夜晚处于睡眠的状态,无法正确感知并且调节空调温度,这也就会导致身体无法正常进行水分的蒸发,从而出现胸闷气短的现象,并且睡眠状态下不易察察觉,久而久之影响到了身体健康。

2、不少人呼吁空调eco模式慎用,还有一种情况是,感觉空调的温度明显升高了。打个比方,26度开eco模式,仿佛是开了28度,甚至怀疑空调是不是不制冷了。因此eco模式对于贪凉的朋友来说很不友好。

2、比亚迪唐DMI油耗记录 - 1

出发前车辆整体情况:

1、表显状态:

加了200块钱油,可续航678km,电量87%

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2、里程情况:

总里程4950km(HEV里程3834km,EV里程1116km)

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3、运行条件:

室外温度-2℃,车内空调舒适模式28°C,暖风,二档,外循环,ECO模式。

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里程分三段:

①从家到高速8km,EV模式

此段结束后表显状态:可续航678km,电量79%(HEV里程3834km,EV里程1123km)

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此段结论:8km 耗电 8%

②高速区间184km,HEV模式,SOC设置31%,智能保电,ACC定速100km/h(偶有超车120km/h,累计长度不超过15km)

此段结束后表显状态:可续航448km,电量62%(HEV里程4010km,EV里程1132km)

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此段结论:估算6L/百公里

③高速到公司8km,HEV模式,SOC设置31%,智能保电

此段结束后表显状态:可续航440km(油量45%),电量59%(HEV里程4014km,EV里程1137km)

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此段结论:油箱总容量53L,现剩余53L*0.45=23.85L,可续航440km,换算后5.42L/百公里

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