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- 1、b48b20d和b48b20b区别是什么
- 2、国内合资最强2.0T，你选哪个？
1、b48b20d和b48b20b区别是什么
b48b20d和b48b20b区别是：b48b20d是中国组装的发动机，也就是国产的。b48b20b是德国进口的发动机。这两款发动机都是在宝马车型上面使用的，这是一台非常经典的2.0T发动机，峰值扭矩是270牛米。低功率版本的最大功率是135kw，高功率版本的最大功率是252kw。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机），其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
2、国内合资最强2.0T，你选哪个？
虽然大多数人买车只是为了日常代步，省心耐用、经济舒适就好，但仍有不少人把“强劲的动力”列为必选项，追求速度与激情！那么今天我们就来看一看这几款口碑爆棚的2.0T机头！
一、大众EA888
代表车型:大众迈腾、大众帕萨特等
大众EA888发动机是最广为人知的，为啥？因为大众汽车销量实在是高，发动机也是人们关注最多的地方。大众EA888发动机目前已发展至第三代，高功率版本最大马力220匹，峰值扭矩350Nm；低功率版本最大马力186匹，峰值2扭矩320Nm。高扭矩低马力一直都是大众发动机的调校风格。
随着车身轻量化已成为趋势的今天，大众发动机的铸铁缸体显得格格不入，重量比铸铝发动机要重得多，并且燃烧效率也不如丰田41%那么优秀，但得益于缸内直喷技术和歧管喷射技术，发动机内的燃油更能充分燃烧，再加上双离合变速箱较高的传动效率，大众车整体油耗并没有想象的那么高。另外，铸铁缸体机械强度高、热负荷能力强、耐热性优秀，能够承受更高的输出功率，因此改装潜力巨大，刷个ECU，扭矩瞬间突破500Nm。
大众发动机烧机油，这是很多人关心的问题，在第一二代产品中确实很普遍，但第三代发动机对活塞环和油气分离器进行了改良，烧机油问题虽然不能根除，但已经有了很大改善。
二、本田K20
代表车型:本田冠道、讴歌RDX等
本田号称“买发动机送车”，其发动机性能和质量稳定性确实很突出。尤其是K20系列发动机，更是受到很多“本田粉”的追捧！比如美版十代雅阁、国产冠道、URV等车型都搭载了这台K20系列2.0T发动机，其核心技术——i-VTEC技术可实时控制进气门的开启和关闭，以迎合不同工况下发动机在进排气方面的需求。
不过在国内，本田对K20发动机的装配是非常吝啬的，除了冠道/URV身上的那台“阉割”后的K20C3，就找不出其他车型了，并且匹配的采埃孚9AT诟病较多，其中9挡不容易挂得上是最普遍的问题。若想体验本田的速度与激情，讴歌RDX更纯正！
三、通用LSY
代表车型:别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克CT4等
通用的这台2.0T可以说是使用最多的品牌，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌均有搭载。该发动机具有两大核心技术:一是Tripower气门管理技术，提升动力性能；二是智能缸技术，提升了燃油经济性。虽然LSY在动力上不如LTG强，但在排放标准越来越严苛的今天，LSY在技术上是要更加先进。
四、天籁KR20
代表车型:日产天籁、英菲尼迪QX50
天籁2.0L与2.0T可以说是同一款车型完全不同的两个版本，无论动力输出还是驾驶体验都不在一个水平线上！号称全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，最低的压缩比是8:1，最高压缩比是14:1，可以根据工况在8到14之间实现连续可变，高压缩比可以提高燃油经济性，降低尾气排放；而低压缩比又可带来更强劲的动力输出。243匹的最大马力和371Nm的峰值扭矩，匹配CVT变速箱，加速毫不拖泥带水，平顺性也是相当不错。
五、宝马B48B20D
代表车型:宝马3系、5系等
B48B20D与B48B20C的区别就是前者是2.0T高功率版，都为国产发动机型号。作为宝马N20的换代版本，B48系列发动机相比于N20改变了缸内结构，优化了低扭表现。不过也正是由于宝马发动机模块化设计，可以在同一缸体结构下，实现四缸（B48）、六缸（B58）的自由组合，进一步控制了生产研发成本。
总结
以上五款2.0T发动机基本上涵盖了目前市场上主流合资车型，到底哪款实力更强呢，大家怎么看？
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