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- d开头的是火车还是高铁：d开头的火车是什么车
- 2、我国高铁(G)和动车(D)的区别，你知道吗？
1、d开头的是火车还是高铁：d开头的火车是什么车
快速动车组
高速动车组列车主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路（有的列车运行路线包括高铁段和快铁段，如黑龙江佳木斯发至沈阳的列车要走哈佳快速铁路和京哈高铁）。在快铁线上开行快铁速度、在高铁线上开行高铁速度。事实上，高铁和快铁都运行D字头列车、G字头列车，只是列车调度等级不同，部分区段的时速不同。
中国的高速动车组列车是时速不低于250公里的动车组，目前上限时速暂定为350km/h。区别于普通动车组（时速在160-250，以200为主）及低速动车组（如先锋号动车组，时速140）。
CRH或中国动车组的两大级别：
高速动车组，G字头列车，主要用于高速铁路，代表之一为CRH380（A、B等型），未来主流车型为中国标准动车组；
一般动车组，D字头列车，主要用于快速铁路（中国快铁里程是高铁里程的两倍多），车型包含CRH1至6的大部分型号。
2、我国高铁(G)和动车(D)的区别，你知道吗？
说到火车，大家都不陌生，它是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，是人们出行的现代重要交通工具之一。
早期的传统火车，是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车以及磁悬浮列车。
火车的车次类型
不同的国家，火车车次类型的划分也不尽相同。在我国国家铁路运输体系中，火车次类型分普速车和动车组两种。
动车组列车，是一种高速旅客列车类型，票务系统中，车次开头以大写字母“D”作为前缀（取自汉字“动”的汉语拼音首字母），简称“D字头列车”，它在2007年随我国铁路第六次大提速后正式使用 。
- 高速动车组列车，它是由动车组列车分化出的高速动车组列车(2009年12月26日起)，票务系统中，车次开头以大写字母“G”作为前缀（取自汉字“高”的汉语拼音首字母），简称“G字头”列车（人们习惯称为高铁），专用于运营时速300千米以上的列车 。
高铁驶过金色田野
- 普通动车组列车，有了高速动车组列车后，原有的动车组列车（D字头列车）改为“（普通）动车组列车”，最高运营速度160~250千米/小时，作为客运级别较低的动车组旅客列车，主要承担中长途客运任务，也有部分往返于短途城际之间城际动车组列车（简称“C字头列车”2008年8月1日起） 。
高铁和动车的区别
从火车车次类型中，我们不难得知，在我国人们所说的高铁（G）和动车（D)，严格意义上来说，它们都是隶属于动车列车，前者（G）叫高速动车组列车，后者（D）叫普通动车组列车。当然，如果仔细考究一下，它们两者还有如下几点具体区别：
复兴号高铁
- 速度不同
G字头高速动车组列车：运行时速300-350千米/小时
D字头普通动车组列车：运行时速200-250千米/小时
- 车型不同
D字头通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组等
G字头通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等
- 车厢席座不同
G字头列车：商务座、一等座、二等座
D字头列车：一等座、二等座
- 铁轨不同
G字头列车：使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因之一。
D字头列车：使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。
奔驰的复兴号高铁
- 行驶的要求不同
G字头列车：可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。
D字头列车：全线设置的站台就比较多，比如跑城际线的城际列车（C），更是如此。
我国是高速铁路大国，目前高速铁路营业里程居全球第一（涵盖了200、250、300和350四种速度等级）。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项——400千米/小时跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。列车设计运营速度400千米/小时，并且能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，具有节能环保、主动安全、智能维护等特点。
可以预期，未来我国的高铁技术必将会有更大的发展，让我们一起期待吧！
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