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- 1、凌然：纯电动车里程实测标准才是“定心丸”
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1、凌然：纯电动车里程实测标准才是“定心丸”
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导语
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在消费者听惯了一些新能源汽车里程被吹嘘的如何如何，而现实却存在着不小的距离。所以，如何理性的看待消费者心理所形成的落差、如何让新能源汽车通过技术进步为自身正名，这才是合理推进新能源汽车不断发展的关键。
现在，随着新能源车的全面普及，汽车市场呈现出新能源汽车与传统车齐头并进的趋势。据不完全统计，国内新能源汽车的保有量，已经达到数百万辆。而且，这一数字，正在超乎想象的增长。这就说明，现在国内新能源汽车的普及，正处在越来越壮大的关键阶段。
然而，随着新能源汽车市场7月、8月形成的下滑，尽管存在着补贴退坡所带来的影响，但一些新能源汽车出现的质量与安全问题，也是不容忽视的。这就使原本需要靠新能源汽车自身赢得消费者青睐、变得开始不靠谱起来！而在消费者听惯了一些新能源汽车里程被吹嘘的如何如何，而现实却存在着不小的距离。所以，如何理性的看待消费者心理所形成的落差、如何让新能源汽车通过技术进步为自身正名，这才是合理推进新能源汽车不断发展的关键。
若要想让新能源汽车市场有条不紊的推进，不仅需要企业很好地把握住技术的创新与进步，更主重要的还在于，如何给新能源汽车创造适宜的发展环境。这就需要各方面针对性的意识到，哪些是消费者不满意的问题！如新能源汽车的安全保障、被企业吹嘘的几乎无边际的里程焦虑等等，这都是消费者对新能源汽车不知所措的关键。所以，有必要尽快建立令人信服的里程实测与安全监管体系，这才是合理推进新能源汽车发展的重要前提。
在新能源汽车续航里程问题上，尽管一些企业将产品说的天花乱坠，有的甚至在新车的展示中、标出了续航1000公里的数字，但通过实际的检验，却跟本不是那么一回事！许多产品除了虚标里程以外，还存在着里程受天气、受具体操作影响的一系列问题，这都使续航里程，一而再、再而三的缩减。如果消费者购买一台续航里程200公里的新车，似乎开不到半年，有的就已经减少了一半，如果再加上电池自身的耗费，其里程的把握程度，更是不敢恭维。所以，在新车的里程方面，也只有建立一个中立且客观的实测标准，这才是真正解决“里程焦虑”问题的有效办法。
作为实测标准，不仅要在技术上做到真实准确，更需要在操作上做到简便易行。同样，也需要对于弄虚作假的虚标里程做法以及不负责任的说一套做一套，都应该给予相应的惩罚机制，只有这样，消费者才会在消费新能源车的过程中，不至于身处五里雾中。
同样，在新能源汽车安全问题上，一些新能源汽车的安全问题，似乎也超出了消费者的想象。不仅车辆的自燃现象频发，甚至也出现了在行驶中自燃的事件，这就让消费者不得不先要考虑新车的安全保障问题，继而才能考虑是否选择性能源汽车进行消费。更有甚至，一些新能源汽车，在基础技术以及简单的汽车配件方面，都存在着小企业都不会出现的问题，如安全带问题、座椅问题以及车窗玻璃等等，这些涉及到消费者安全的纰漏，屡屡发生在新势力造车这样的后发制造企业身上，这显然是与新能源汽车的企业形象不符的。考虑到，绝大多数新能源汽车企业，是通过资本与融资来进行制造，这势必存在着靠借钱造车的可能性。而在企业家底不足的情况下，优化成本、甚至缺斤短两制造，自然是避免不了的。所以，这就急需要建立行之有效的新能源汽车的安全标准，这才是真正保护消费者利益的前提。
客观地讲，新能源汽车最终还是需要靠自身的技术发展赢得消费者、并在市场的竞争中谋求生存环境。更需要行业与政府管理者，要将推动新能源汽车的举措，放在关键的点上才成。所以，无论是建立纯电动车实测的标准；还是构建新能源汽车安全的规范，都是推进产业进步与保护消费者利益“两手抓”的合理办法，只有这样，新能源汽车市场，才不会因外来因素的影响、而不断的下滑……！
2、交强险和车船税不交会怎么样，交强险和车船税一共多少钱
在购买车险的时候，听得最多的两个险种就是交强险和车船税了，那交强险和车船税每年都必须交吗？
操作方法
交强险和车船税每年都必须交吗
是的，每年都要交。
交强险的全称是交通事故责任制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，只要车辆上路行驶，就必须每年购买交强险。
而车船税的缴纳目前国家已经将其上升为法律，只要车辆在使用的过程中，就必须进行车船税的缴纳，而且多数情况下车船税必须和交强险一起缴纳。
交强险和车船税不交会怎么样
罚款
根据交强险条例的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
不能上牌
对于新车来说，车船税和车辆牌照是有直接关系的，车船税和交强险是捆绑的，如果不缴纳车船税，交强险就无法办理，车辆的牌照也是拿不到的。
产生滞纳金
车船税过期不缴纳还会产生滞纳金，滞纳金是每天收应缴金额的0.5‰，如果长时间不缴纳车船税，滞纳金也会是一笔不小的开销。
年审不会通过
车船税和车辆的年审也是息息相关的，如果不缴纳车船税，那么车子年审也是通不过的，会影响车子的出行。
车险失效
车船税没有缴纳的话，年审就无法通过，而年审无法通过车辆的保险就会失效，就算买再多的车险，保险公司也是有理由不理赔的。
交强险和车船税自己能交吗
可以。
一般来说交强险和车船税可以由车主选择保险公司进行购买，购买时携带车辆行驶证和车主身份证复印件到保险公司就可以办理了。
交强险包括车船税吗
不包括。
虽然说车船税经常和交强险被捆绑在一起缴纳，但交强险是不包括车船税的，交强险只包括了两大内容，一个是物质损失条款内容，另一个就是人身伤害条款内容。
交强险和车船税一共多少钱
要看是什么车。
一般来说交强险多少钱和车型有关，现在家庭自用车6座以下的交强险需要缴纳950元/一年，而6座以上的缴纳1100元/年。
而车船税征收标准主要是按照排量收取，但如果是新能源车，则有一定的车船税优惠政策。具体的车船税征收标准如下：
1.0升(含)以下的，180元
1.0升以上至1.6升(含)的，360元
1.6升以上至2.0升(含)的，420元
2.0升以上至2.5升(含)的，720元
2.5升以上至3.0升(含)的，1800元
3.0升以上至4.0升(含)的，3000元
4.0升以上的，4500元
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