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- 1、飞行员可以开车吗：飞行员为什么不能开车
- 2、飞行员开车会出现28种职业病
1、飞行员可以开车吗：飞行员为什么不能开车
简要回答
飞行员不能开车的原因：1、为了飞行员的安全起见；2、操作原理不同；3、飞行员较注意仪表，易忽略环境；4、信号灯意义不同，容易混淆；5、飞行员假期比较少，很少有空闲时间来开车。
飞行员是一个技术含量非常高的职业，需要经过严格考核和赛选。一般飞行员禁止开车，这是为什么呢？下面来给大家具体的介绍一下。
详细内容
为了飞行员的安全起见：因为培养一个飞行员的成本太高了，国家投入了大量的钱财，不让他们开车，可以避免陆地上的交通事故。
操作原理不同：因为开飞机和开车操作原理完全不一样的，习惯开飞机的飞行员，来开车会出现错误，容易导致事故。
飞行员较注意仪表，易忽略环境：开飞机时候都是通过仪表数据来判断，很少注意周围环境。然而开车却要时刻注意周围环境，飞行员开车会不习惯，对周围环境进行忽视，而造成打错。
信号灯意义不同，容易混淆：在开车中，经常会遇到红灯，然而开飞机却没有这一概念，这样飞行员来开车很容易出错。
飞行员假期比较少，很少有空闲时间来开车，基本上时间都在空中飞行。这就导致很多的飞行员没有时间去考驾照，所以也没法开车。
2、飞行员开车会出现28种职业病
飞行员是不少人羡慕的职业
但看上去风光的职业背后同样有着辛酸、泪水，还有欢笑。
飞行员当久了，就会有各种各样的职业病
除了由于长时间保持坐姿造成的颈椎腰椎疾病，还有其他一些“职业病”。
在天上飞惯了，在地面上开着车也有飞的感觉！盘点一波飞行员在地面上开车都有哪些“职业病”？
1、上坡时老是向后拉方向盘；
2、总觉得速度小；
3、见了交通警察总想说些啥；
4、老是以为油门在右手；
5、减速的时候老想用减速板；
6、遇到红灯时的第一个念头就是想转一圈；
7、右座没有人就觉得不对劲；
8、下车后老是想提个包包啥的下车；
9、老是喜欢压着黄实线开车；
10、每次加油都不想给钱，只想签个字就走人；
11、转弯时，总不喜欢打转向灯，还觉得应该带点坡度；
12、安全带总觉得少了一条；
13、下坡时，总往前推方向盘；
14、停车熄火后，拉起手刹还想旋转一下；
15、总觉得汽车的按钮开关没飞机多，老把里程表当高度表；
16、比前车快，想要超车的时候，既不往左，也不往右，就对正前车，一打油门，往后拉方向盘；
17、上路前，先找检查单逐项核对车况；
18、发动机熄火时，跟交警报告：发动机失效，请求协助；
19、总想看仪表，相信仪表，不注意观察外面；
20、老是想有人送上咖啡；
21、有朋友搭便车时，要先看一看人家的加机组证明（公务乘机通行证）；
22、学车时第一次上车，师傅说标准动作是两手握方向盘，只有在需要时才换档。结果我们三个人（一个教员、两个正驾驶）都是一个毛病，左手握方向盘，右手握排挡。后来听说公司里在他那里学车的飞行员都是一个模子里刻出来的动作；
23、出门遇上下雪天就想找防冰开关；
24、看到有别的车抢档就要向交警投诉；
25、一有雾就想开雷达；
26、停车不好停时老想找引导车；
27、汽车开动后老想开应答机；
28、不习惯自己倒车，老想拖车把我推出来。
图文源自"飞行员培训"，转发仅作分享，版权归原作者所有。
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