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- 1、动如脱兔的意思：动如脱兔静如初子意思
- 2、BMW这波攻势太猛！今年推出21款新车，全新X7新7系，还有X2要国产
1、动如脱兔的意思：动如脱兔静如初子意思
简要回答
意思是：还没有行动的时候，就像未出嫁的女子一样沉静，一有行动就好像逃脱的兔子那样迅速敏捷。
“动如脱兔静如初子”这句话，被不少历史军事小说所引用，可是有很多读者，并不清楚这句话的真实意思，下面让我们一起去了解吧。
详细内容
静如处子，动如脱兔是一个汉语成语，拼音是jìng rú chǔ zǐ，dòng rú tuō tù，处子指未出嫁的女子，处女。比喻军队未行动时就像未出嫁的女子那样沉静，一行动就像逃脱的兔子那样敏捷。
“静如处子，动如脱兔”出自孙武《孙子-九地》，原文：“是故始如处女，敌人开户；后如脱兔，敌不及拒。”
“处子”指未出嫁的女孩子；“脱兔”指挣脱罗网的兔子。
在武侠小说中形容行走江湖的女孩，安静时如未出阁的少女温柔沉静，一出手就像兔子一样敏捷矫健。
古人说”静若处子，动若脱兔“，也就是不动的时候要像大姑娘深藏闺中，动起来像脱网的兔子那么快。 —— 姚雪垠《李自成》第二卷第35章。
2、BMW这波攻势太猛！今年推出21款新车，全新X7新7系，还有X2要国产
2018年BMW在全球狂揽250万辆销量，仅中国市场占比就超过25%，累计在国内交付近64万辆BMW和MINI汽车，同比增长7.7%，该成绩在去年车市入冬的境况下显得弥足珍贵。而在2019年，BMW更准备了多达21款新产品来直面车市凛冬，包括全新X7、7系等新车将推向市场，这也难怪BMW集团董事长科鲁格始终保持着自信：“尽管竞争变得更激烈，但我们仍对今年在中国持续取得增长充满信心。”
◆ 全新X7、全新8系、新7系等新车蓄势待发
“中国市场引领豪华，全球超40%的BMW 7系销量来自中国，这也是为什么BMW新7系选择在上海全球首发。”科鲁格在活动上表示。上市近三年时间，BMW 7系迎来了中期改款，其主要变化在于前脸应用了与X7近乎一致的设计元素，双肾格栅面积尤为突出，同时大灯轮廓亦优化为更加平直，加上尾灯造型还采用了极显格调的贯穿式设计，新车整体精致度及辨识度明显加强不少。
新7系的另一变化在于动力升级，其沿用了3.0T和4.0T发动机的两套版本，统一匹配了采埃孚8AT手自一体变速箱，但动力参数则有所提升，其中3.0T动力从最大功率326马力提升至340马力（250kW）；4.0T则从449马力增至472马力（347kW）。内外兼修之下，BMW 7系的改款力度并不亚于换代。
较之外观的大胆变化，新7系的车厢内部则基本维持现款设计，无论内饰布局还是5250x1902x1498mm的三围数据及3210mm的轴距均无变化，尤其是新车并未采用与X7一样的水晶挡把，豪华感方面有略有遗憾。而较为明显的优化则在于全液晶仪表取消了现款的银色装饰圈，界面改以扁平化和数字化为主，科技感得到了突出。
同为7系列的旗舰车型，少不了BMW全新大型SUV——全新X7，新车迎来了它的中国首秀，当然最重要的还是向奔驰GLS喊话，“我来了”！全新X7的车身尺寸5151x2000x1805mm，轴距达3105mm，新车的长、宽和轴距比起奔驰GLS均更为突出，且更人性化地提供了6座/7座布局，此举不得不说BMW品牌足够深谙中国消费者的需求。
全新X7出自CLAR模块化平台，其内饰布局少不了要相近于多数的同平台车型，双12.3英寸全液晶仪表和中控大屏的加持，再配上水晶挡把，这些在全新X5身上亦有体现。对于这样的全尺寸大型SUV，不少用户会在意车内的采光面积，因此新车除了在前两排头顶配备了一块全景双段式天窗，第三排头顶亦有一块天窗，对于国人需求的照顾可谓细致入微。
新车将搭载4.4T V8发动机和3.0T直六的两套动力总成，其中4.4T最大功率465马力（342kW），峰值扭矩649牛-米，3.0T对应为340马力（250kW)/447牛-米，同样匹配了采埃孚8AT手自一体变速箱。其时全新BMW X7在洛杉矶车展全球首发时，媒体曾问到BMW工程师对其的看法，得到回答是“BMW X7在豪华和舒适方面已全面超越奔驰GLS，操控也是同级顶尖水平。”如今看到新车的尺寸和动力数据后，大概能理解到BMW工程师的底气所在了。
得益于CLAR模块化平台架构，BMW明显在产品规划上变得更进取，除去填补了大型SUV空缺的BMW X7外，时隔近20年回归的全新BMW 8系则更具划时代意义。对于新车定位，BMW设计高级副总裁霍伊顿克曾表示“它是一款为绅士打造的跑车，兼备优雅、豪华与运动于一身”，于是BMW 8系采用了GT车型的设计风格，提供硬顶和敞篷版本，包括双门轿跑车、四门轿跑车及对应的M版本，另加8系双门敞篷版，5款版本的选择大可满足到不同高阶用户的需要。
而在豪华表达层面，BMW 8系同样采用了水晶挡把突显定位级别，至于像iDrive 7.0娱乐系统、大尺寸中控屏和全液晶仪表等家族内饰元素自然一个都不少。以本次活动展示的M850i xDrive Coupe版来看，新车搭载了4.4T V8发动机，最大功率530马力（390kW），峰值扭矩750牛-米，匹配8AT手自一体变速箱，百公里加速仅3.7秒，完美诠释了“静如处子，动如脱兔”的含义。
早前BMW规划，为实现汽车业务的息税前利润率连续达到8~10%的增长目标区间，将大幅提升大型豪华车的销量和收入，于是我们不难理解为什么BMW要在今年加倍发力于此细分市场。据悉，全新BMW X7将于今年二季度正式在华上市，新7系和全新8系双门轿跑车则定于下半年推出市场。
同时根据2019年规划，BMW将在今年推出21款新车，包括全新一代华晨宝马3系、中期改款X1，以及国产X2等车型。宝马中国总裁刘智就曾对这般新车规模表示，“产品密集且同质化是一种趋势，但品牌差异化将越来越明显，这样才能确保你的品牌竞争力。”显然，BMW已准备好了充足弹药来应对接下来的连场恶战。
◆ 持续推进“新四化”落地
BMW集团在2016年迎来了成立100周年的大日子，官方顺势发布全新“第一战略”，目标转型为以高档客户出行为核心的科技公司。为此，BMW集团提出了“新四化”发展路线，包括自动化、互联化、电动化和共享化，并取名为“A.C.E.S”。
关于中国市场在此BMW转型阶段的地位，高乐就曾说到，“中国目前已成为电动化和数字化领域的全球领先市场，同时也是未来出行变革的中心，BMW集团对中国市场高度重视。”而在本次活动发言里，官方高层亦进一步强调此重要性，“BMW希望掌握未来汽车的核心科技，而中国正是宝马集团全新‘第一战略’落地的重中之重。”
战略落地的重要举措离不开本土化研发工作，BMW在北京和上海的两个新研发中心已于2018年投入使用，这是至今BMW在德国本土以外的全球最大研发体系。再者，BMW还有两项标志性工作成绩，分别是“首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商”，以及“首家在中国获批网约车运营执照的跨国公司”，这两项出行领域的骄人成果无不体现出了BMW积极推进转型的努力。
当然，BMW的投入还不仅限于此，就在刚刚举行的CES国际消费电子产品展览会上，BMW宣布成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车品牌，驾驶者可通过更懂国人使用习惯的天猫精灵进行各项语音服务，例如在线购物和订餐等，预计年内将正式推出该功能。
此外在新能源方面，早前BMW积极在华推动各项布局，例如与长城汽车合资推进MINI的电动化、成为首家在华建立动力电池中心的豪华品牌、投入30亿欧元增资扩产，以及决定2020年将国产BMW新能源车型出口全球等等，这般推进速度、产业规模及战略高度都是其它品牌难以比肩的。
汽车产业的投资回报周期较长，许多大笔投资往往要经过几年才能逐渐看到成果，回本乃至盈利则需要更长时间，这也决定了汽车行业的投资容错率极低。如今BMW在华采取积极的布局措施，其“在中国，为全球”的战略成果正在以实际行动涌现出来，同时也意味着BMW对未来中国豪华车市场的志在必得。
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