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成都为什么叫蓉城,成都为什么叫蓉城简介(成都双流:连接山海 融入全球)

百科 2025-12-29 13:36:30 投稿 阅读:9673次

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1、成都为什么叫蓉城

操作方法

成都,又叫“芙蓉城”简称“蓉城”,在成都的出租车上,也有印有一个“蓉”字。那你们知道成都为什么会叫“蓉城”吗?

小编先给你们透漏那么一点点儿!
你们知道成都市的市花是什么吗?不知道吧!(嘻嘻嘻~)成都市的市花是芙蓉花!(敲黑板!这是重点哦!)

在公元932年,那时候,孟昶接替他的父亲统治我们现在的成都,别的成就倒没什么,就是种了好多的芙蓉花!一到了花开时节,芙蓉花开似锦,好一派美丽的风光!

1983年5月26日,市九届人大常委会八次会议决定:正式命名芙蓉花为成都市市花。成都市也就自然而然成为”蓉城“啦!

2、成都双流:连接山海 融入全球

【长镜头】

光明日报记者 周洪双

在距离成都双流机场不足一公里的顺丰四川分拨中心,满载货物的大卡车一辆接着一辆,秩序井然地进进出出。好一派繁忙景象!

“这里车辆日均进出2000多台次,快递处理能力达每天130多万票。”顺丰四川分拨中心相关负责人说,该分拨中心项目建设的自动化生产线,于2022年10月全面投入运行,是西南地区分拣速度最快、日均处理量最高的分拨中心之一。

依托成都双流机场,顺丰四川分拨中心承接西南地区及四川省各类快件空陆集散等功能,为西南电商客户提供仓储、订单处理等服务,实现航空快递空陆集中一次分拣,大幅提升了快递效率。

成都双流机场是我国重要的区域性枢纽机场之一,是我国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。2019年,双流机场旅客吞吐量达5585.9万人次,位列全国第四。2020年和2021年,面对多重考验,机场旅客吞吐量均位列全国第二。截至目前,成都双流国际机场在飞国际货运航线已达30余条,航线网络覆盖亚洲、欧洲、非洲、美洲的主要枢纽城市,初步构建起泛欧泛亚国际立体物流大通道和贸易大通道。

双流机场的快速发展,带动了航空经济快速发展,航空运输业产值超过双流地区生产总值的11%。近年来,双流着力深化改革,推动航空经济由以“航空运营为主”向“航空先进制造业、航空现代服务业融合发展”转变,进一步推动航空经济高质量发展。

当前,顺丰西部航空货运枢纽项目、顺丰航空中国西部总部项目也已签约落地双流。据悉,顺丰将在此建立以宽窄体结合、远中程兼顾的高载量国际化全货运机队,构建起辐射全国、覆盖亚太欧美、畅达全球的货运航线网络。

2022年12月8日,顺丰航空正式开通成都至印度德里的货运航线,一架全货机当天就在成都和德里之间飞了个来回。这是顺丰在双流机场开通的第五条国际全货机航线。

“成都首趟出港航班实现了满载。”顺丰航空成都站负责人说,航班送至德里和从德里进口的货物,均为两地的电子产品及日用品等。他表示,随着国际贸易的强劲复苏,顺丰还将适时增设成都连接全球的全货机航线,持续助力消费者、商家“买全球、卖全球”。

近年来,双流充分依托口岸优势、区位优势,推动“天上”“地面”同向发力,聚力打造航空物流全产业链。除“空中货运走廊”畅达全球重要经济体和地区之外,成都(双流)空铁国际联运港也已与13个国家实现无缝连接。大批物流龙头企业布局双流,其中有31家快递公司,包含3家国际快递公司,此外还有378家道路货物运输企业。

从双流机场出发,驾车20多分钟即可到达成都(双流)空铁国际联运港。铁轨从这里延伸向远方,巨大的吊臂有序地搬动着一个个集装箱。电冰箱、柴油机、碾米机、瓷砖、化工制品等本地产品将从这里出发,发往波兰、德国、老挝、泰国、哈萨克斯坦等国家。有的车次还可海铁联运,实现航空港和海港之间的衔接。

“双流充分发挥航空枢纽优势,打通‘航空陆海新通道’,实现了我们通天达海的梦想。”成都空港现代服务业发展有限公司相关负责人说。

在双流机场西侧,吊塔林立,车辆穿梭,一个巨大的工地上,工人们正在紧张施工。随处可见的标语显示,这就是备受关注的“空中客车飞机全生命周期服务项目”。

“简单理解,它就是具备停放和存储能力的飞机4S店。同时,它还可进行航材分销贸易。”成都双流航空经济区管委会相关负责人说,该项目是空中客车公司在欧洲以外建立的首个一站式服务中心,可以实现飞机停放、日常维护、升级改装以及飞机退役后的拆解和循环利用等功能,产业规模达数百亿元。

“该项目将强化我国航空产业链中飞机存储、回收、二手航材交易等薄弱环节,对解决我国日益增长的退役飞机处置需求,开展航空工业领域循环型产业试点示范具有重大意义。”该负责人说,项目涉及飞机投入使用后的全生命周期,拥有很强的产业吸引能力,将吸引包括起落架维修、复合材料维修等维修企业以及飞机整机交易、发动机交易等航空金融企业聚集,推动双流融入全球航空产业格局,推动航空经济向纵深发展。

《光明日报》( 2023年02月06日05版)

来源: 光明网-《光明日报》

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