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- 1、半坡起步不熄火的窍门：科目二爬坡不熄火的诀窍是什么
- 2、上坡起步绝不会熄火的诀窍
1、半坡起步不熄火的窍门：科目二爬坡不熄火的诀窍是什么
起步前，离合、刹车踩到底，挂入1挡后松开手刹，踩住刹车的脚不要松开，慢慢松开离合，当车身抖动得比较厉害的时候，稳住离合踏板，慢慢松开刹车，汽车开始行驶的时候再完全松开刹车。如果坡度较陡，汽车怠速又不够，可以适当踩一下油门助力。
半坡起步除了防止汽车熄火以外，还要防止汽车出现后溜，后溜和熄火的原因是比较相似的，主要都是刹车松得太快。在离合没有达到半联动的状态下，汽车的自重会使汽车发生后溜。一般情况下，只要按上述的技巧去操作，基本上是不会出现溜车的。
科目二爬坡不熄火诀窍：
1、起步前，先将离合、刹车踩到底。
2、挂入1挡后松开手刹，踩住刹车的脚不要松开。
3、慢慢松开离合，当车身抖动得比较厉害的时候，稳住离合踏板，保持不动。
4、慢慢松开刹车，待汽车开始行驶的时候再完全松开。
5、此时离合保持不动，如果坡度较陡，汽车怠速又不够，可以适当踩一下油门助力。
汽车爬坡熄火的原因：
1、离合松得太快，油门跟不上就会导致熄火。
2、刹车松得太快，汽车还没有达到半联动的状态，刹车就已经完全松开。
3、出现溜车后，赶忙踩刹车或者松离合也会导致熄火。
2、上坡起步绝不会熄火的诀窍
即使是老司机也会上坡偶尔熄火，何况新手呢，所以新老车说朋友不妨学习下本文，希望大家上坡不熄火，一口气上去！
上坡起步绝不会熄火的诀窍！ 有一部分同学在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条，都会引起熄火：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。 个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。
考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍：
1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）
2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。
松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。 驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。
本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火；同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。 另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米（本人练习、考试均没有发现明显后溜）。
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