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- 1、第一辆汽车谁发明的
- 2、汽车发展史3
1、第一辆汽车谁发明的
卡尔·佛里特立奇·奔驰
他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,经过反复试验,1886年1月29日,卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日,本茨也被后人誉为“汽车之父”。1887年,卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年,卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
车辆识别代码(VIN)具有全球通用性,最大限度的信息承载性和可检索性,已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成,共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后,其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
2、汽车发展史3
第三节:实用内燃机的发明
内燃机的发明是从往复活塞式开始的。这种内燃机的工作原理如下:首先吸入空气和 燃料,压缩并点燃混合气,燃料做功,然后排出燃烧后生成的废气。这些是按照一定的行程 顺序连续进行的。
1794年,英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想。
1801 年,法国人勒本提出了煤气机的原理。
1824 年,法国热力工程师萨迪•卡诺在《关于火力动力及其发生的内燃机考察》 一书中 揭示了 “卡诺循环〞 的学说 。
1860 年,艾提力 •雷骆制造了内燃机。
卡尔•本茨的发明最初破人们所怀疑。当时曼海姆的报纸把他的车贬为无用可笑之物。 大尔•本没的夫人为了回古一些人的江洞,于1888年8 月带领两个儿子驱车试验,他们从 曼海姆出发,途经维斯洛赫添油加水,直驶普福尔茨海姆,全程 144km。这次历程为卡尔•本 茨的发明增添 了说服力。因此,卡尔.本茨的夫人是历史上第一位女驾驶员,而维斯洛赫成 为历史上第一个汽车加油站。
仔细观繁世界上第一辆汽车的构造会发现,它的外形与当时的马车差不多,车速和 装载质量也不比马车优越。但是,它的巨大贡献不在于其本身所达到的性能,而在于观 念的变化,就是自动化的实现和内燃机的使用。卡尔•本茨不仅敢于向当时占有垄断地 位的马车制造商挑战,而且敢于放弃使用在技术上相当成熟的马车技术,足以证明其充 分的自信和观念的转变。因为这种车能自己行走,所以人们用希腊语中的auto(自己) 和拉丁语中的 mobile(会动的)构成复合词来解释这种类型的车,这就是 automobile 一词的由来。
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