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- 1、新中国第一辆汽车：中国第一辆汽车是什么品牌
- 2、中国第一辆国产汽车的诞生，是中国史上的一大里程碑
1、新中国第一辆汽车：中国第一辆汽车是什么品牌
解放
新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。1956年7月13日，新中国第一辆汽车——“解放牌”载重汽车下线，结束了我国不能生产汽车的历史，具有里程碑的意义。
新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。于1956年制造的，是中国生产的第一台解放汽车，也是中国的第一台汽车。1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，新中国第一辆汽车——“解放牌”载重汽车下线，结束了我国不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上写下了辉煌的一页，具有里程碑的意义。
解放CA10型载货车，是以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造的。采用后桥驱动，空车重3.9吨，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机，功率为66千瓦，载质量为4吨，百公里油耗29升。
CA10卡车的发动机启动后均速性好、制动系统安全可靠、结构坚固、使用寿命较长等特点。是比较适合我国大规模建设，原材料、燃料供应及公路、桥梁负荷等条件。之后又生产改进的CA15、CA15K，CA15J等载货车，外观上与CA10卡车很像。
2、中国第一辆国产汽车的诞生，是中国史上的一大里程碑
在中国成立前，我们并没有自己产的汽车，多用的是日本，德国和美国产的汽车。还有就是最开始的马车和牛车。可面对时代的发展当时的国人也意识到我们国家必须有一辆我们自己产的汽车来改变现在这样的现状。于是，在1953年7月，我们国家定址于长春开始了中国第一汽车制造厂的正式开工建设 。
当时的人们听到这一消息，就纷纷来到长春参与国产汽车的制造。但当时的长春条件并不好，市区的人口还不足十万，在冬春季节，东北地区的气候更是恶劣。在厂还没建起的时候，工人们都住在低矮的小平房里，简直就是外面刮大风，里面刮沙子，外面下大雨，里面下小雨呢。在当时由于这寒冷的天气给工程带来了巨大的困难，当时又没有暖气，只得从全国各地调来8俩蒸汽火车车头来给厂房取暖。经过长时间的艰苦奋斗，终于在1956年7月13日，第一辆我国“解放”牌汽车诞生了。它的出现也标志着我国彻底结束了不能生产汽车的历史。在7月14日，12辆解放牌汽车缓缓驶出厂房。
长春第一汽车制造厂是中国第一个大型汽车生产基地，而这里也是中国汽车的摇篮。
第一批生产的解放牌汽车型号叫CA10，是以斯大林汽车厂生产的吉斯-150型载重汽车为蓝本制造的，空车重3.9吨，配90匹马力，四行程六缸发动机，最大时速为65公里，可载重4吨，最大功率为71瓦。
而我国在研制解放牌汽车的时候，同时也在积极筹备小轿车的生产工作。但当时的苏联专家并不太支持，他们认为制造轿车的工艺难度要比卡车高得多。所以我们当时研制小轿车可以说面临着“四无”:无材料、无经验、无工装、无设备。可以说什么都没有，可是当时的人们凭借一股毅力在1958年5月12日，中国第一辆国产小轿车“东风”牌汽车诞生了。这也成了我国汽车史上的一大里程碑。
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