佛山地铁二号线，佛山地铁的地铁2号线（K线技术分析——使用日本烛台做技术分析）

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1、K线技术分析——使用日本烛台做技术分析

在做技术分析时可结合日本蜡烛图来确定当前的市场行情以及未来价格的可能走向。这可以通过使用图表中所呈现出的、用于显示市场上买家和卖家之间平衡状态的信息来实现。而这反过来又帮助您确定市场情绪。

评估买家和卖家之间的平衡状态

实体越长，该方向上的势头就越强。其含义是：

• 看涨 K 线越长，与同期内的卖压相比，买压越大。
• 看跌 K 线越长，与同期内的买压相比，卖压越大。

练习比较 K 线来评估平衡状态

右侧的三条 K 线均为看涨 K 线；在相应的时间段内，买家多于卖家（收盘价高于开盘价）。

K 线 2 比 K 线 1 粗。这表示相比于第一条 K 线，第二条 K 线的上行势头更强。在与第一条 K 线相同的时间内，买家可将价格炒得更高。对比这些 K 线可以发现，平衡正越来越偏向于牛市。

看涨烛台

K 线 3 比 K 线 2 更粗。这表示不仅平衡继续偏向于牛市，而且买压的势头也正在继续增强。

采用相同的方式比较看跌 K 线

看跌烛台

右侧的 K 线均为看跌 K 线，这意味着在相应的时间段内，卖家多于买家。K 线 2 比 K 线 1 粗，这表示相比于第一条 K 线，第二条 K 线的下行势头更强。

与第一条 K 线相比，在第二条 K 线对应的时间内，卖家可将价格炒得更低，而且可以看出，平衡已变得对卖家有利。

K 线 3 比 K 线 2 更粗，这不仅意味着平衡继续偏向于熊市，也意味着卖压的势头正在增强。

观察到买家和卖家之间平衡出现这一类转变，可帮助确定市场情绪可能会走高还是走低。如果平衡偏向于牛市，那么市场走向可能会上行；如果平衡偏向于熊市，那么市场走向可能会下行。

解读 K 线图影线大小

拥有较长影线的K线烛台

右侧的 K 线为看涨 K 线。其底部有很长的影线，而顶部几乎没有影线。在此 K 线形成的时间范围内，熊市尝试推动价格下跌。但是，平衡反而趋向于牛市，而买家也推动价格超过开盘价 — K 线最终成为看涨 K 线。

右侧插图说明了 K 线形成过程中可能呈现出的形态。

事实是，牛市成功推动价格从 K 线下部回升，超过开盘价一直上涨至收盘，这意味着买压势头强劲。

因此，长影线（如右上图中 1 所示）则暗示在 K 线形成期间，平衡从偏向一方转而偏向另一方，在此例中即为从偏向卖家转而偏向买家。这可以帮助了解势头可能继续呈现的走向。

十字线

十字线

十字线（又称为十字星烛台）形态是开盘价和收盘价相同的一种 K 线形态，如右图所示。

如果开盘价和收盘价之间只有几个点差的差距，一般也认为是十字线。

这种类型的 K 线既不是看涨 K 线也不是看跌 K 线，它暗示了买压和卖压相当 — 市场优柔寡断。如果在高度价格波动结束时出现十字线，也可能暗示着反转。

解读尚未收盘的 K 线时的注意事项

尚未收盘的 K 线并不能提供任何有用的信息，因为 K 线的形态仍可能改变。这意味着您不能分析价格图表上的最后一条 K 线，而只能分析其前面的 K 线。在做出有关交易的决定时，这一点非常重要。

橙色烛台开盘价

上图和左图均为 4 小时图表。图中的最后一条 K 线尚未收盘，还未完全形成。价格上行表示存在强烈的上涨趋势。此时，买家控制市场，看起来会形成看涨 K 线。

但是，右图中显示，在四小时的时间范围内，K 线已完全改变。平衡已变得偏向于熊市。现在，看上去已形成了一条看跌 K 线。

在该 K 线收盘之前，我们无法预料 K 线的最终形态。您不应该根据尚未收盘的 K 线做出任何假设、执行分析或进入交易。

K 线开盘价和收盘价之间的价差

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您可能已经注意到，在例图中，每条 K 线都在上一条 K 线收盘价位处开盘。虽然这是符合逻辑的，当并非总是这样。如右图中所示，在两条 K 线的收盘价和开盘价之间偶尔会存在价差 1。

形成这一价差的原因有很多，主要的原因是在常规市场收市时价格发生变动。因此，在重新开市时，开盘价将与收盘价不同。

总结

到目前为止，您已经了解到…

• K 线的实体越长，价格在相应时间段内的变动越大，推动价格朝特定的方向变动的势头更强。
• 可以通过比较 K 线来确定市场情绪是否提升。
• 看跌实体意味着当前由卖家控制市场，看涨实体则意味着当前由买家控制市场。
• 长影线表示买家和卖家之间的平衡在相应时间段内从偏向于一方变为偏向于另一方。
• 十字线表示市场优柔寡断，买家和卖家都未控制市场。
• 只应分析已经收盘的 K 线，因为在 K 线对应的时间段内，市场情绪可能发生变化。

2、佛山地铁二号线：佛山地铁的地铁2号线

佛山地铁的地铁2号线

佛山地铁2号线（高明西岸～广州南站）全长53km，佛山段49.1km；途经南庄-紫洞路-季华一、二、三路-宝塔路-石湾公园-镇中路-魁奇西路-魁奇一、二路-佛陈大桥-佛陈公路-陈村大道-文登路-林岳大道-广州南站。佛山地铁2号线为东西向骨干线，线路全长53.0km，共设23座车站，分两期建设，一期工程（南庄-广州南站）将设置5座换乘站分别与佛山一、三、五、六号线以及广州的二、七号线等换乘。

途经西樵、南庄、石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，联系佛山西江组团、中心组团和广州新客站。

佛山地铁二号线连接佛山中心城区同区域铁路客运枢纽广州南站，形成除广佛线之外的第二条城际通道。与广州地铁2号线、广州地铁7号线连接成佛山地铁2号线。在修编公告示意图中，二号线将有重大调整，作为佛山地铁东西向骨干线，二号线此前公布的规划起点为佛山南庄，终点为广州南站，该线路连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站，是佛山第二条城际通道。而经过修编，它将增加二期工程，全长21公里，通过西樵，连接高明西岸，并与高明规划的有轨电车线实现交叉。

佛山2号线地铁时间表

如下图所示：佛山地铁2号线是广东省佛山市第二条地铁线路，于2021年12月28日开通运营一期工程，标志色为红色。佛山地铁2号线为东西向市域骨干线，起于南庄站，途经佛山禅城、南海、顺德区以及广州市番禺区，止于广州南站。

佛山地铁2号线一期工程线路长32.41千米，共设置车站17座，列车采用6节编组B型列车。

车辆设施：佛山地铁2号线车辆采用中国中车青岛四方6节编组B型车，整列车长120米，车高3.8米，宽约2.9米，设计时速100千米，列车搭载了120千米时速等级的SDB-120转向架，使列车在面对弯道转向和不平顺路线时，有更好的平稳性，中空铝合金型材焊接结构的轻量化车体，使2号线行驶过程中更节能低碳。

佛山地铁二号线是哪里到哪里？

佛山地铁2号线是佛山地铁第二条线路，是东西向骨干线，起点为佛山南庄，终点为广州新客站，该线路连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州新客站，形成了佛山第二条城际通道。

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