双龙柯兰多怎么样，双龙柯兰多有什么缺点（全新一代双龙柯兰多实拍）

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• 1、还记得它吗？全新一代双龙柯兰多实拍，造型硬派，配1.5T动力+6AT
• 2、双龙柯兰多怎么样：双龙柯兰多有什么缺点

1、还记得它吗？全新一代双龙柯兰多实拍，造型硬派，配1.5T动力+6AT

诚然，如果提到韩系品牌，你也许会首先想到起亚和现代。但其实，还有这么一家韩系品牌，它曾与现代齐名，且早些年还以纯进口的方式在我国市场引入过不少车型；甚至于，其旗下的产品当初在国内还被视为豪车。这家韩系品牌，便是双龙！

而对双龙品牌还保有印象的朋友们，应该还记得；在双龙引入我国销售的车款当中，还包含一款中文名为“柯兰多”的产品。它虽是一款进口车，且有着硬派SUV的定位；但它的价格却只维持在14万左右。如今，由于双龙的产品力逐渐脱离时代，使其品牌号召力已大不如前。但柯兰多这款车型，却依然在几年前迎来了换代更迭。日前，有海外网友便给出了一组全新一代双龙柯兰多的实拍照。话不多说，也让我们借此机会来一睹这款韩系经典产品换代后的风采吧。

外观方面，全新一代柯兰多将具备一副更为硬派的设计形式。它的前脸配备了分体式格栅设计，且上下格栅中都加入了横栏造型的镀铬填充，使其在展示硬派野性的同时，还有着一定程度的精致感。此外，锐利的头灯和三段式进气结构的前包围，则增添了其前脸的攻击性。

车侧一面，后段腰线的隆起效果，使其营造出了大尺寸后轮眉的既视感，并借此升华它的硬派SUV属性。而C柱嵌入的熏黑饰条，则让它有了类似悬浮式车顶设计的时尚妆容。

车尾部分，棱角分明的尾灯之中，加入了类似光晕的LED；配合梯形延展的镀铬和层次鲜明的后包围，既能升华其野性质感，也能带来极强的个性设计元素。

视线转向车内，新车的内饰将保有中规中矩的T字形布局。且内嵌式的中控屏和小尺寸仪表液晶屏，虽然在当前这个“大屏时代”确实显得有些落伍了，但毕竟也只是一款讲究实用性定位的产品；有此设计似乎也不需要感觉太过意外。

空间方面，新一代柯兰多有着4452/1870/1620mm的长宽高；虽然这样的三围在紧凑型SUV当中显得较为一般，但它的轴距却达到了2675mm。因此，单论内部空间的话，它也不会显露太多劣势。

至于动力方面，全新一代柯兰多将提供1.5T汽油发动机和1.6L柴油发动机可选。二者的最大功率分别为163马力和136马力，峰值扭矩分别为280牛·米和324牛·米；并依照车型不同，匹配6速手动和来自爱信的6AT变速箱。此外，部分车型还配备了四驱系统。

那么，之后如果全新一代双龙柯兰多还有机会进入国内销售的话，你会考虑吗？

2、双龙柯兰多怎么样：双龙柯兰多有什么缺点

双龙柯兰多有什么缺点

双龙柯兰多质量不错，值得购买：
1.� 权力是柯兰多的核心价值观。

这种低速扭矩是越野车所必需的，也使其更适合频繁起步加速的复杂城市路况。 同时匹配领先的6速手自一体变速箱，驾驶乐趣一触即发；2.越野性能方面，22.8的接近角、28.2的离去角、180mm的离地间隙保证了柯兰多的高通过性，在同级SUV中处于非常高的水平。 全时电控四驱模式可以轻松征服各种路况。 左右传动轴等长的独特设计、4点发动机 悬挂 、辅助和缓冲结构的4点支撑、前麦弗逊和后多连杆系统，使驾乘者在“越野”颠簸中获得良好的舒适性。

电子四驱模式可根据道路行驶状况自由切换，可保证复杂路况下起步行驶的稳定性，即使在雨雪坡道上也能保持稳定；3.在驾驶性和安全性方面，新柯兰多依然继承了“越野”基因，如多功能ESP车身稳定系统、高强度车身骨架、宽而强的C柱、前/后高强度副 车架 、ESS等。 让驾乘者最大限度地享受安全驾驶。 除了EBD和ABS，还配备了HSA上坡辅助系统、刹车辅助系统BAS、主动防侧倾系统ARP、牵引力控制系统FTCS等，可以防止车辆上坡起步时打滑。

独有的ESS紧急制动危险警示灯，可根据减速程度自动报警，防止车辆在急减速时被后车追尾。

双龙柯兰多配件好买吗

不好买。双龙汽车属于冷门车，配件，维修，都有困难，二手车保值率也很低。

双龙柯兰多怎么样

双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400/1810/1685mm，轴距为2640mm。

舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱。新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动档）在悬挂方面，双龙曾是非承载式车身的坚定使用者，但柯兰多Korando瞄准了城市SUV市场，不得不有所妥协，改为了承载式车身。

柯兰多Korando搭配了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架的组合，一定程度上保证了乘坐的舒适性越野性能方面，柯兰多汽油版搭载先进四驱系统和ESP电子车身稳定系统，安全性和通过性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和离去角、带牵引力控制、等长驱动轴的全时四驱模式，保证了其在冰雪湿滑路面或荒野崎岖路面等路况下都具有良好通过性。同时，180cm的离地间隙在同级车型中也有很大的优势。

主要竞争对手和优势：柯兰多在国内的主要竞争对手指向了同级主流的城市SUV车型，包括途观、CR-V、ix35和智跑等，另外与ASX劲炫、科雷傲、森林人之间也会形成竞争，柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上，另外在车内空间上也有不错的表现。而最大的优势自然体现在价格上，作为一款进口车型，其定价与同级的国产SUV相比也有较大的优势，在2.0L车型推出后，价格上的优势更明显。

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