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轮胎尺寸怎么看,摩托车轮胎尺寸怎么看(汽车轮胎上的数值您都懂了吗)

百科 2026-02-24 12:46:33 投稿 阅读:7859次

关于【轮胎尺寸怎么看】,摩托车轮胎尺寸怎么看,今天小编给您分享一下,如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

  • 内容导航:
  • 1、汽车轮胎上的数值您都懂了吗?轮胎生产日期怎么辨别?
  • 2、轮胎尺寸怎么看

1、汽车轮胎上的数值您都懂了吗?轮胎生产日期怎么辨别?

汽车轮胎除了有密密麻麻的轮胎花纹还会像其他商品一样标注有品牌生产日期,尺寸数值等等!

轮胎尺寸怎么看,摩托车轮胎尺寸怎么看(汽车轮胎上的数值您都懂了吗)

轮胎尺寸怎么看,摩托车轮胎尺寸怎么看(汽车轮胎上的数值您都懂了吗)

从上面两个图中就很清楚的知道了轮胎的规格尺寸,速度等级这些,速度级别看下图,速度等级不一样,轮胎的质量也不一样,等级越高证明轮胎承受的速度耐力越好!

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下面我们再来看看它的生产日期,日期从右到左分别是年份再到周期,如下图0222数值,代表这条轮胎是22年的第二周生产!

轮胎尺寸怎么看,摩托车轮胎尺寸怎么看(汽车轮胎上的数值您都懂了吗)

很多朋友到4S店看车时或者车订回来了想要清楚的知道你的车子轮胎是不是跟新车一致可以通过这个生产日期来判别,正常的轮胎生产日期不会比车的生产日期要迟,一般都是会提前!如果轮胎的生产日期比车子出厂名牌上的车辆生产日期要迟,那你就要找商家问清楚了是不是回来时轮胎进行过更换!

2、轮胎尺寸怎么看

轮胎尺寸怎么看?

车牌丢了需要报警备案的。

现在的车牌都是由个人的身份信息注册的,丢了的话是一定要报警备案的。如果被别有用心的人捡到,会当做套牌使用。否则发生的违章行为以及一些重大交通事故的逃逸事件,都会找原车主的问题。这时候想要解释都解释不清了。

轮胎大小尺寸怎么看

胎按车种分类,大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。

轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。

例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号,是有特殊含义的:“X”表示高压胎;“C”表示加强型;"B"表示斜交胎;“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。

怎么看汽车轮胎的尺寸?

轮胎规格,是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响,下面我们一起看下。

汽车轮胎规格怎么看 为你解读轮胎规格参数

轮胎规格表示实例

轮胎规格为195/65R15 91V,其中195表示轮胎的宽度为195mm;65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%,即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸;91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。

轮胎规格表示实例

轮胎规格表示含义

国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示,其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

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轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽,与地的接触面积越大,相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性,虽然油耗增加,但宽胎的抓地力要更强,进而也将获得更好的车身稳定性。

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扁平比,是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高,主要是为了适应环境恶劣的路况。

轮胎扁平比参数对比

轮胎类型代号,常见的表示有“X”高压胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎,且目前已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。

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负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示,来表征轮胎承受负荷的能力,数值越大,轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。

负荷指数及对应承载质量列表

许用车速表示对车辆速度的极限限制,超过可能引起爆胎,速度级别越高,轮胎设计及对材料的要求也就越高。

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