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- 1、英语干货：各种数字的英文读法与写法，以及听力技巧
- 2、轻循环油和柴油的区别有哪些
1、英语干货：各种数字的英文读法与写法，以及听力技巧
对于很多英语学习者来说，英语数字的听读是一个比较棘手的问题。很多人学习英语多年，一般的听力也没问题，可一遇到数字就犯难，反应会比听汉语数字慢很多，甚至不拿笔立刻记下就马上忘了。
其实这很正常，笔者总结了两大原因：
1）汉语的发音特点是一个字一个音节，每个数字也对应一个音节，在从小习惯了听说单音节数字后，对于英语的多音节数字会很不适应，加上平时很少听说练习，才会造成对英语数字的掌握困难。
2）中国人对于数字概念的表达方式与西方人不同。以下是中英文数字的表达方式比较：
1-9：一二三... / alt="轻循环油和柴油的区别有哪些，轻循环油和柴油的区别有哪些标志（各种数字的英文读法与写法）" src="https://p3.toutiaoimg.com/pgc-image/1820ebbf2c5a4e66beb8184ece82e032~tplv-tt-large.image" />
英语数字的读法规律
在英语中，朗读一个数字是有规律可寻的，只要掌握了规律，再复杂的数字也能轻易地听读，下面就让我们来了解一下这个规律。
我们知道西方人在写数字的时候，习惯每三位数加一个逗号，为什么要加逗号呢，其实就是为了方便记录和朗读。每一个逗号代表一个数位词，当数字位数遇到四的整数倍时，即引入一个新数位词。如第四位（千位）是thousand，第八位（百万位）是million，第12位（十亿位）是billion，以此类推。而不满四的整数位时，则用多少多少前一个地位数词表示。这样，我们只要会读1-999以内的数，就等于会读所有位数的数了，让我们举几个例子：
例1： 5713
看到这个四位数的数字，第一反应是在从右向左第三位之前加一个逗号，即“5,713”,然后读出第一个逗号之前的数fivethousand，再读出逗号之后的数seven hundred (and) thirteen，注意hundred后面的and，在美式英语中可以不读，但在英式英语中必须读出。
例2：827109713
这个数字一下长了好多，但万变不离其宗，我们先从右往左，每三位数字加一个逗号，即“827,109,713”。然后开始读右数第二个逗号前的数eight hundred (and) twenty seven million，再读右数第一个逗号之前的三位数one hundred (and) nine thousand，最后读出最右的三位数seven hundred (and) thirteen。
怎么样？看了以上两个例子，想必聪明的你应该已经掌握规律了吧。其实也挺简单，只要会读999以内的自然数，然后加上thousand, millon, billion...这些位数词就行了。注意，美式英语中，习惯将四位数读成xx+hundred+xx，而不是x+thousand+xxx。
至于999以内的自然数该怎么读，在此也做一下说明，以便初学者学习，由于太过基础，已经掌握的童鞋可以跳过。
999以内自然数读法
1-10 ：one, two, three......ten.
11-19：eleven, twelve, thirteen....nineteen.
20-99：twenty, twenty alt="轻循环油和柴油的区别有哪些，轻循环油和柴油的区别有哪些标志（各种数字的英文读法与写法）" src="https://p3.toutiaoimg.com/pgc-image/b0ac98ba43314781bfe7b27c3aa536a4~tplv-tt-large.image" />
以上便是英语中常用数字的读写方法介绍，至于其他诸如指数、根号、对数、导数等等数学方面的专用读法，我们以后会另外归纳总结。希望各位童鞋多多联系，多听多读多写，掌握技巧并熟练应用，对今后的英语读写很有帮助哦。
2、轻循环油和柴油的区别有哪些
轻循环油和柴油的区别是什么？
轻循环油和柴油的区别如下：1、轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。2、重柴油为黄色、易燃液体，粘度适宜，喷油雾化优良化，燃烧完全，含硫量低，不腐蚀设备，残炭较低，适用于做中速和低速机燃料。3、柴油机燃油沸点范围有180-370℃和350-410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
循环油是什么
循环油就是轻质油一种，大型石化企业使用原油经过一次加工常减压装置，二次加工经过催化裂化，生产出的一种中间馏分油，叫做循环油。
这部分馏分循环油进一步深加工可以加工成柴油。这部分馏分油经过脱硫装置后，用于低速柴油机。主要使用方向在沿海、沿江运输的较大船型上用途广泛。
扩展资料
轻质循环油——
在石油炼制工业中，它可以指轻质馏分油，也可以指轻质油产品。前者包括汽油(或石脑油)、煤油（或喷气燃料）、轻柴油（或常压瓦斯油）等馏分以及拔头油、抽余油等，它们主要来自原油蒸馏、催化裂化、热裂化、石油焦化、加氢裂化以及催化重整等装置。
后者是轻质馏分油经过精制过程后（有时还需加入添加剂）得到的油品。在石油化工行业，常把轻质油称为轻油，主要包括石脑油和常压瓦斯油，它们主要来源于原油蒸馏装置，是管式炉裂解制取乙烯的重要原料。
参考资料来源：百度百科-轻质油
轻质循环油与0柴油的不同之处
轻质循环油与0柴油最大的区别就是燃烧的效率不同，这两种类型的柴油适用的范围也是不同的。轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料，这种类型的柴油与重柴油是不同的，重柴油的颜色为黄色，是一种易燃的液体，重柴油的粘度适宜，喷油雾化优良，在燃烧的过程中燃烧的效率较好，而且含硫量较低。
柴油发动机在工作的过程中，柴油沸点的范围有两种，一种是180-370℃，另外一种是350-410℃，对于沸点范围低的称为轻柴油，对于沸点范围高的称为重柴油。柴油主要的用途是用于车辆或者是船舶使用的发动机，相对于汽油来说，柴油的能量密度较高，燃油消耗率低一些，但是柴油经过燃烧之后，废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多，对大气环境的污染是比较严重的。
由于柴油机较汽油机热效率高，在工作的过程中产生的扭矩更大，燃料单耗低，相对于汽油发动机来说更加精致，所以适用的范围比较广泛。（图/文/摄： 唐彦彦）
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