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关于【汽车保养周期表一览】，汽车保养周期一览表，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、汽车多久保养一次合适？记住这个标准周期，及时更换机油
- 2、汽车保养周期一览表
- 3、汽车保养周期是多久
- 4、汽车保养周期是什么
1、汽车多久保养一次合适？记住这个标准周期，及时更换机油
大家好，我是小李。汽车买回来不按时保养轻则容易出现各种小毛病，重则会导致发动机提前报废，所以我们买车以后4S店都会定期打电话叫车主回去做保养。虽然4S店这样做主要目的还是为了多赚钱，但是也证明汽车按时保养的重要性。不过很多新手朋友不清楚汽车多久保养一次比较合适，导致经常被忽悠花了冤枉钱。今天小李就来跟大家讲一下汽车多久保养一次比较好，希望能够帮助到大家。
关于汽车的保养周期得分2种情况来跟大家讲，其中第一种情况就是车辆首保和二保的保养周期。首保和二保4S店是有严格的周期规定的，到时间了必须要回去做保养。比如说丰田的首保就是3个月或者5000公里的时候进行的，哪个时间先到就回4S店做保养。而二保则是1万公里的时候进行，这两次保养必须严格按照4S店规定的周期进行，因为车辆是新车，会存在一个磨合的过程，4S店规定的这个首保和二保的周期是对车辆做最及时的保养，一定要重视。哪怕3个月了你的车子才开了1000公里，也要按时回去做保养。
第二种情况，就是过了首保和二保以后。过了首保和二保以后，汽车什么时候去保养就要看你使用的是什么类型的机油了。如果用的是矿物质油，那么5000公里就必须要更换，因为这种机油质量真的不怎么样。如果用的是半合成的机油，就可以到7500公里再去换，没时间的话延长多几百公里再去也没有问题。而如果是全合成机油，就到1万公里再进行保养，可以根据用车的路况适当的延长一点，问题不大的。
比如小李我用的是全合成的机油，我就经常跑到1万多公里才去更换机油。但是我的经历只能给大家做个参考，因为每个人开车的习惯不一样，用车的路况也不一样，不能一味的模仿。就好像有的人平时胃比较健康，为了减肥他可以一天只吃2顿饭。而如果你胃不好，一天也跟着只吃2顿饭的话，就容易造成胃痛。你天天用车的路段频繁堵车，就算你用的是全合成机油，你一万多公里再去换机油那肯定也是不行的，相反因为堵车时间比较多，汽车虽然没有移动，却一直让发动机再运转，会持续的损耗机油的使用寿命。这种用车路况不但不能延长换机油的时间，反而要提前个几百公里去换机油。
2、汽车保养周期一览表
汽车保养周期一览表如下：一、机油1、矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km2、合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km~10000KmPS：时间与里程以先到为准。二、防冻液时间周期：2年；里程周期：40000KmPS：主要以时间为准。
三、刹车油时间周期：2年；里程周期：60000KmPS：受环境湿度影响大。
四、助力油时间周期：3年；里程周期：100000KmPS：可长期使用。五、变速箱油1、手动变速箱油，时间周期：5年；里程周期：100000Km2、自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000KmPS：时间与里程以先到为准。六、机滤、空滤、空调滤1、机油滤芯，时间周期：同机油；里程周期：同机油2、空气滤芯，时间周期：1年；里程周期：10000Km3、空调滤芯，时间周期：1年；里程周期：20000Km（季节交替期更换）七、汽油滤芯1、内置式汽油滤，时间周期：5年；里程周期：100000Km2、外置式汽油滤，时间周期：1年；里程周期：10000KmPS：时间与里程以先到为准。八、火花塞1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000Km九、刹车片1、自动挡车型，里程周期：20000Km2、手动挡车型，里程周期：30000Km十、蓄电池时间周期：3年十一、轮胎时间周期：5年；里程周期：40000Km轮胎换位PS：以时间周期为主。
3、汽车保养周期是多久
很多人在买了汽车之后，都对汽车的保养很上心。汽车保养常识与周期有哪些？下文是我整理的相关内容，欢迎阅读参考! 一、 汽车保养周期主要是和车龄和行驶里程挂钩 汽车买回来后，有的车主不经常使用汽车，而有的车主却一天要开车10多个小时，因此不同的情况保养周期相差很大，如果单独按照车龄来算，前者的汽车保养就会太多，后者则会太少。
为了解决这样的问题，厂家、汽车测试部门等，通过长时间的研究、试驾，计算出了汽车保养公里数标准。
也就是说，汽车保养周期主要是和汽车行驶里程挂钩。 多数国产车每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右再进行一次大保养。 一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养，主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油，同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。
当然，不同的汽车保养公里数规定也不同，有的车低于7000公里，有的车则高于7000公里，一般来说汽车说明书上都有详细介绍。 如果车辆到了保养时期不及时保养，车辆的性能就会快速下降，磨损就会增加，甚至可能因此而引发故障。只有及时养护汽车，才是最正确的决定。
而在养护汽车过程中，除了要按规定项目来做常规保养之外，还需要注意方方面面的细节，否则可能会给汽车带来更多伤害，带来不必要的修车费用支出。 二、日常维护决定汽车故障发生率，三分修七分养，不同阶段保养维修方法大不相同 1-4年的车龄：青少年期，除正常保养外需要注意更换一些易损耗部件。 一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但超过两年以后，车辆就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车片：车辆使用两到三年之后，就要根据行驶里程来按需要更换新的刹车片，这样才能保证车辆在比较正常的状态下运行。一般车主也会发现，当你去做维修或者保养时，也会被检查到刹车片的更换，因为它是驾驶安全的首道防线。根据经验，正常的行驶情况下，刹车片大概在两年左右就会磨尽了，当然准确的使用期得视驾驶者的习惯和驾驶频率而定。
如果你是那种喜欢猛踩油门和猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。 燃油泵：燃油泵的作用就是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。车辆开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。 减振器：车辆行驶到三、四年的时候，跑起来可能会觉得没有新车时那么平稳，如果遇到这种情况，首先应该检查车子的减振器。
减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。 4-7年的车龄：中年期，除正常保养外需更换车内橡胶类等易老化的部件。 超过4年的车辆，打个比方就像“人到了中年”，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题，因此不少车主往往在车开到四、五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车辆，因为价格会较新车便宜很多。
对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修： 正时皮带：开了四年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少是数百元。 橡胶管：这个车龄阶段内的车辆如果不好好保养，漏黑油、漏水等问题非常容易出现。由于橡胶管的自然老化用旧，会不定期的'出现故障。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现，也相当于节省了一笔钱。
水缸：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。 7-10年的车龄：老年期，除需再次更换易损、易老化部件外，还需维修保养变速箱等核心部件。 由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。
但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。 自动变速箱的保养 ：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。
这样可以延长自动变速箱的使用期。
4、汽车保养周期是什么
你好，汽车的保养周期就是在汽车行驶到一定公里数或者是一定的时间内，需要进行对发动机的保养，这个周期可以根据使用的机油的级别，比如矿物质机油或者是全合成机油，他们的区别就是全合成的机油可以更长的延长保养周期，那么矿物质油呢，可以在5000公里或者是半年以内进行保养，全合成机油可以行驶到一万公里或者是一年进行保养本文关键词：jeep汽车保养周期一览表，宝马汽车保养周期一览表，大众汽车保养周期一览表，电动汽车保养周期一览表，汽车保养周期一览表。这就是关于《汽车保养周期表一览，汽车保养周期一览表（记住这个标准周期）》的所有内容，希望对您能有所帮助！
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