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- 1、为什么豪华车多为后驱？涨姿势！
- 2、新的TopGear在什么平台可以收看？
- 3、topgear斯巴鲁翼豹哪一集
- 4、求一个美国节目。不知道名字。他主要是说车的
1、为什么豪华车多为后驱？涨姿势！
或许你并不知道，世界上第一辆汽车采用的是后轮驱动，并持续了大概50年的时间，直到20世纪30年代，才有了前驱车型。虽然前驱技术出现较晚，但却并非后驱的替代技术，而是因为成本更为低廉。因为在汽车刚刚出现的时候，是相当昂贵的，只有达官显贵才消费的起。
后来慢慢发展成，平民车型大都选用前轮驱动，如英朗、朗逸、捷达等；豪华车大都采用后轮驱动，如我们常见的宝马3系、凯迪拉克ATS-L、奔驰C级，以及不是很常见的保时捷911、宾利欧陆、法拉利LaFerrari、兰博基尼Gallardo等。
那为什么豪华车多选后轮驱动呢？前驱和后驱又有哪些不同呢？
顾名思义，前轮驱动就是指动力从发动机传递到前轮上，带动车辆行进。简单的说，就是前轮“拖动”后轮前进。
而后轮驱动则是动力从发动机经由传动轴传递到后轮，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。
那这两种形式孰优孰劣呢？
其实关于前驱后驱哪家强的争论已持续了几十年，至今仍然没有定论。简单的说，一般家用小轿车几乎都是前轮驱动，便宜省油空间大，至于操控性、舒适性，很多人根本就不在乎。
而后轮驱动主要应用于高端跑车和轿跑车，操控性好转向敏捷舒适度高，至于造价高、空间小、油耗高，这些人也根本就不在乎。因为车里平时坐的人不会超过两个，油费对这些车主来说也是小case。
其实很多时候，并不是家用小轿车不想用后驱，而是因为成本太高用不起。
而且随着技术的进步，前驱和后驱的一些优点得到了持续发扬，缺点也在逐步得以解决。如在油耗方面，凯迪拉克ATS-L表现就很不错，28T车型百公里综合油耗只有7.8升。这除了ATS-L拥有高效的动力总成之外，还有个重要原因——其配备的智能启停系统有一个特殊的储能机构，配合同级最先进的超级电容，使得重启过程一气呵成，几乎觉察不到。这些综合到一起，使ATS-L的油耗降低了8%。
作为豪华品牌的必争之地，同时也是消费者非常关注的细分市场，中级后驱轿车格外引人瞩目。因为这类车型兼具了品牌价值、操控性、实用性等消费者普遍关注的内容，很具性价比。这个区间最典型的车型就是刚才提到的宝马3系、奔驰C级和凯迪拉克ATS-L，这三款车在豪华中级后驱车里基本占据了前三甲的位置，用时髦的话说就是“BBC”。
之所以有这样“后驱三雄”的格局形成，是因为这三款车在操控性、灵活性、加速表现、舒适性方面具备一定优势，同时也将能耗大等后驱车的缺点解决的比较好。
在操控性方面，宝马3系的地位众所周知，但奔驰C级和凯迪拉克也不是吃素的。像奔驰C级推出了Airmatic主动式空气悬挂，凯迪拉克则为ATS-L配备了MRC主动电磁感应悬挂。据了解， ATS-L配备的悬挂堪称全球动作最快，最先进的阻尼控制悬挂系统，其利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，动作反应要比传统的通过液压或者气压阀门的形式更为快速。即使在崎岖的路面，也可以增加轮胎与地面的接触，减少轮胎反弹，控制车辆的重心转移和前倾后仰程度，来维护车辆的稳定，还可以在车辆急转弯或做出闪躲动作时很好地控制车身摇摆。
（宝马3系）
（奔驰C级）
（凯迪拉克ATS-L）
当然宝马3系运动王者地位也不会这么轻易被挑战，因为它有秘密武器---“黄金比例”，也就是我们常说的50：50配重。“操控粉”们都知道，均衡的重量分配能带来更极致的操控表现，这也是宝马3系能成为运动王者的重要原因之一。而凯迪拉克ATS-L也不是“省油的灯”，它和宝马3系同样拥有50：50的配重设计,也是目前豪华后驱车里为数不多的敢明确宣称自己拥有这样黄金操控比例的两款车。
也因此，媒体朋友经常在提到宝马3系Li的时候，情不自禁的想到凯迪拉克ATS-L。此前，甚至有媒体将宝马3系与凯迪拉克ATS-L这对“冤家”放到赛道上直接PK，而那种不分伯仲的战果甚是精彩。相信宝马3系也会为此高兴，因为终于可以有位好“对手”了。
当然，后驱的迷人之处不仅仅只有过人的“好身手”。相比前驱车型，后驱车型的马力能够做的更大，这也是相当重要的一部分。在“后驱三雄”中，宝马3系最大功率为180kw，最大扭矩350N·m；奔驰C级最大功率180kw，最大扭矩370N·m；而凯迪拉克ATS-L则要略胜一筹，其最大功率为205千瓦，最大扭矩为400 N•m。这归功于ATS－L配备的那台“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。
值得一提的是，新款凯迪拉克ATS-L全新升级的8速手自一体变速箱使其性能得到了进一步加强，换档响应速度更快。据官方数据显示，其百公里加速仅为6.2秒。当然跑得快还得刹得住，ATS-L配备的原装Brembo四活塞卡钳，在制动平顺性和制动力度方面均优于较传统的单活塞式浮动卡钳。这也很大程度上提高了安全性。
如上所言，“后驱三雄”作为最受欢迎的后驱中级车，它们的对决很值得一看，也必定精彩。尤其是全面升级的新款凯迪拉克ATS-L，强劲的动力输出、更加先进的8AT变速箱、出色的底盘设定、诸多高科技配以及33.88-42.88万元的售价都带来了很大惊喜。再加上之前两款25T车型直接把ATS-L的售价拓展28.88万元的区间，无疑给消费者带来更多选择。
说到这里，你知道为什么豪华车多选用后驱了吗？如果还不清楚，那么请你走进BBC的4S店，实地去感受下吧。
车 | 图 | 腾
资深汽车媒体人暮四先生领衔打造
2、新的TopGear在什么平台可以收看？
b站和ttmeiju都可以看。
Top Gear（英国疯狂汽车秀）是英国BBC（British Broadcasting Corporation-英国广播公司）电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代，2002年改版并推出。
至2015年，新版共播出22季(Season)，节目安排每年两季，每季10集左右，每集60分钟左右（早期为50分钟左右），但由于经费预算或节目安排等原因集数不尽相同。另外还有编外单独制作的特辑。现共160集。
据英国《星期日快报》5月4日最新消息，英国《Top Gear》栏目2016年春季将重磅回归，启用全新主持人阵容。前制片人安迪·威尔(Andy Wilman)将缺席节目。新的主持人阵容有Chris Evans（克里斯·埃文斯），Matt LeBlanc（马特·勒布朗），Chris Harris（克里斯·哈里斯），Sabine Schmitz（萨宾娜·施米茨），Eddie Jordan（艾迪·乔丹）以及Rory Reid（罗里·里德）。
自从 Jeremy Clarkson 惹出的风波后，原Top Gear 的三位主持人离开 BBC 并组建了自己的制作公司。他们最近与亚马逊签约，与前制片人安迪·威尔(Andy Wilman)合作将独家为亚马逊的会员视频节目提供一个汽车系列节目《The Grand Tour》。
至此，BBC失去了世界上最好的汽车节目。
《Top Gear》是英国BBC电视台出品的一档汽车节目，虽然是一个汽车节目，但它相对于平时我们在电视上看到的"汽车杂志"之类的广告或节目有着天堂与地狱之间的差。思维跳跃的编导，好莱坞水平的专业摄影，匪夷所思的试车创意，还有那三个闻名世界的大嘴和一位从不说话的神秘试车手The Stig。观看Top Gear，你不仅是在看一个单纯的汽车节目，很多时候更像是在欣赏一部令你热血沸腾的大制作电影。
3、topgear斯巴鲁翼豹哪一集
第二集。在汽车节目topgear中，第二集介绍的是斯巴鲁翼豹汽车。TopGear一般指TopGear。TopGear[（英国）疯狂汽车秀/巅峰拍档]是BBC（英国广播公司）电视台出品的一档汽车节目。
4、求一个美国节目。不知道名字。他主要是说车的
楼主说的是不是 《TOP GEAR 》这个节目
土豆网上有资源下面是有关介绍
Top Gear是英国BBC（British Broadcasting Corporation-英国广播公司）电视台出品的一档汽车节目。始创于上个世纪80年代，历经风雨后，于2002年改版重新推出，至2012年2月，已共播出18个季(Season)，节目安排每年两季，每季大约10集，每集约60分钟，但由于经费预算或节目安排等原因集数不尽相同。另外还有编外单独制作的特辑。现共约140集。
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