青岛前进船厂，4808的待遇（“看听摸”为船舶“把脉”）

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• 1、[青岛工匠25] “看听摸”为船舶“把脉”
• 2、青岛前进船厂（4808）的待遇
• 3、请问青岛解放军4808船厂如何？（青岛前进船厂）
• 4、有了解青岛4808船厂吗？这单位好进吗？我是哈尔滨一所名校的本科生

1、[青岛工匠25] “看听摸”为船舶“把脉”

柴油机、汽轮机，各种机械装置件件会修，液压设备、船齿轮箱，各式配件样样在行……迟登亮，青岛前进船厂轮机车间船舶钳工高级技师，在岗30多年来，他潜心钻研技术，屡屡攻坚克难，用“看听摸”的工作方法为船舶“把脉”，先后荣获“青岛市专业技术拔尖人才”“山东省首席技师”“全国技术能手”“全国劳动模范”等荣誉称号，成为了业内首屈一指的船舶动力维修专家。近日，记者来到青岛前进船厂，近距离感受迟登亮的工匠精神。

迟登亮（左）带着土地检修机械

耳濡目染习得“匠”风

“我的父亲以前也是工厂里的员工，从年轻的时候，我就对钳工和机械设备的工作耳濡目染。”迟登亮介绍，自己出生在山东蓬莱的农村，他的父亲当时是工厂中公认的 “轮机大拿”，是技术相当过硬的八级钳工。“要么不干，干就干到最好！”迟登亮自幼受到父亲的谆谆教导，立志在船舶钳工岗位中做出一番业绩，成为一名技艺高超的技术工人。

“当你做某件事的时候，你就要以一颗赤诚的心去热爱它，它会给你建立起一种难以割舍的情结，锲而不舍、精益求精追求工艺上的完美。”迟登亮告诉记者，“热爱”是匠人精神的第一要素，起初也正是这种对维修技术的热爱，让他废寝忘食，抓紧每一分钟苦练技术。“在工作上，别人出一分力，我出十分力，多学一点，就赚一点。”迟登亮说，为了能够多学技术知识，他的工具包里随时都带着几本专业书，没事就拿出来翻一翻，书上的知识几乎都能背下来。很快他执着求技的态度便得到“全国劳动模范”获得者王友青师父的青睐，王师父决心收他为徒。“师父对待工作精益求精的态度和朴实无华的作风深深感染了我，师父的一举一动，我都看在眼里，记在心里，不懂就问，潜心钻研，搞不懂决不罢休。”迟登亮告诉记者，父亲和师父身上具备了优秀的“匠人”作风，他也怀着一股子热情，将这种“匠”的精神传承下来。

“看听摸”屡次攻坚克难

在厂里，记者看到迟登亮无论走到哪里，都会有同事和徒弟拿着小型设备走过来，向他咨询检修和维护的技术知识。记者了解到，迟登亮技艺精湛，多次解决柴油机、汽轮机、燃气轮机、各种辅助机械装置、液压和气动装置修理故障。在旋转机、空气压缩机、净油机、液压调距桨及舰船液压控制装置的修理方面，也有排除各种疑难问题的绝活。“平常我的工作离不开‘看、听、摸’，这三样也为我长期从事船舶工作积累了一套工作方法。”迟登亮告诉记者，通过用眼看，他可以观察出轮机的运转情况，可以观测出压力数据。听声音，可以分辨出机械的好坏及适用情况。而用手摸设备，则可以通过温度和震动来检修机械的近况。

“船齿轮箱、尾轴和密封漏水是比较典型的修理难点，国内很多企业对此都没有维修的先例。”迟登亮说，当时他仔细查阅有关的国外资料，反复琢磨系统内部的相互关联，带领着攻关小组，先后进行了几十次的拆装试验，破解了多个技术难题，在最短的时间内，攻下了这个多年的难关，提升了工厂对轴系的中修能力。

记者了解到，通过“看听摸”的工作方法，迟登亮成功地指导班组成员完成MTU柴油机W6级修理任务，同时制订并完善了W6级级别修理的行业工艺标准，开创了国内同类型机器修理的先河。此外，迟登亮在工作中研制了多种专用工装设备，在新装备、柴油机、大型进口调距桨、新型减摇鳍、舰船液压系统等重要设备修理、调试、排故方面取得了一系列攻关成果，大大提高了工作效率和质量，其中有两项“某舰柴油机个别摇臂断油的问题”和“某舰辅机启动阀改装难题”技术革新项目，分获青岛市QC成果奖。

执着带徒传承技艺

“先学做人，再学做工，是师父一直教导我们的，我觉得这也是做工匠的先决条件。”迟登亮的徒弟张承浩说，手艺是代代相传的，除了吃苦耐劳的拼劲之外，会不会“做人”也是迟登亮选徒的条件。在指导大家学习技术的同时，迟登亮也同样注重对徒弟们为人处世的教导，让徒弟们成为品技兼优的好技工。

“一个人的力量是有限的，而传承是无限的”。迟登亮介绍，在岗的30多年来，他累计培养出40多个徒弟，大多数现在已经成为工厂的技术骨干，也算是“桃李遍天下”。如今已经55岁的他，依然精神饱满，将精力放在传承技艺上，每次设备故障的排除，他还会将排除经验和心得体会记在笔记本上，传给徒弟，留给后人。

工匠精神不忘初心

“在一个岗位上从事30年的工作，看似单一乏味，其实只要你发现其中的魅力，就会觉得一个相同的工作干起来也是有研究不完的门道。”迟登亮告诉记者，如今的“工匠精神”在各行各业广泛推广，他觉得“不忘初心”是他内心中的一杆秤，每次工作、每个任务都会慎重对待，丝毫不敢懈怠。“工匠精神是要有一生一世的倾心，是精益求精的执着，是流传百世的传承，更是我们每一个技工的认真实践。”迟登亮说，工匠精神在任何时代都不可或缺，在繁琐的工种技艺中，更应不忘初心。

青岛早报记者 杨博文

2、青岛前进船厂（4808）的待遇

他是军工厂，现在也是4808.不是原4808.前进船厂只是对外称呼。所以商业网站很可能不会建的。

因为他主要业务是军船维修。所以没必要网络推广。

地址在菏泽路3号。就是在小港和轮渡之间吧。离火车站2里地。要去的话到附近打听4808就知道了。你要是打听前进船厂的话没多少人知道。他可能只有在对外招聘或者一些民事合同时，才会出现这个字眼。

那个，比不上以前的江南造船厂，不过，也很早了。有个船坞，好像是清朝建的。国军撤退时，扔炸弹没炸准，炸到广州路了。呵呵

有青岛老照片就是反应解放后工人老大哥打捞国军破坏的船坞门的。

主要业务，军船（潜艇，军舰，“和”潜艇等）维修，外船也有，（韩国和俄罗斯的多点），民船也有点，（青岛港，日照港的拖船，和一些油轮等），跟沙特签订过造船合同。

待遇不错，一线工人工资较高，技术员，质检员低点。但是也有3000多吧。可能还多，施工员的，看你本事啦。那个不好说。

再就是五险一金比较正规。双休。呵呵。该干活时也得加班的。

7点半-4点半工作时间。

管理非常严格。

沙子口和胶南古镇口分厂工作轻松点。工资高点。每周发班车，海南那边的分厂不知道建起来没有。

最近在招聘，你可能看到了吧。那个，老国营老军工不知道你聊不了解里边的东西。有些事情，人事，关系。什么的。不知道你情况。呵呵，水深啊。

很多大学生适用不了，走了的。

不过，技校中专什么的都打破头的去，毕竟工资高啊，正规啊。

那个，比四方机厂和青岛钢铁什么的好点。（当然，人家有个别部门也比4808好。只是说总体来说）。

要是你能在庞巴迪，阿尔斯通，朗讯等找到工作的话，建议还是别去4808了。当然，你要关系好的话。有军方或政府的那个的话。你会很舒服的。

3、请问青岛解放军4808船厂如何？（青岛前进船厂）

现在早不叫4808了，叫什么前进船厂了。不过我还是对4808感到亲切，因为我就住在4808宿舍，O(∩_∩)O哈哈~

话说，我住的楼都是军用水泥造的。

4808，一看就知道是军队的工厂了。以前可都是职业军人在厂里当领导，只面向军队服务，隶属于部队。以后才转向民用的。

4、有了解青岛4808船厂吗？这单位好进吗？我是哈尔滨一所名校的本科生

我就是那个厂里出来的

我是渤海船院大专，船体专业的排名前10的毕业生。

到了4808就跟个奴隶似的，有干不完的活，最恶心的是人家不重视你，4808唯一好的一点就是有军工和民工，不愁没活干，不愁发不出工资来。

待遇是这样的：本科生去了1500/月（左右），有大学生宿舍，大概是两到四人一间，条件不错。

第一年刚毕业的要在现场呆一年的，如果你成绩优秀可能直接把你弄去做设计。但个人觉得那样的话，你以后的发展道路就不顺了，还是推荐先在现场做一年，第二年应该会升职，但工资涨的不多，300元左右吧。

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