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标致308二手车值得买吗,东风标致308二手车价格(实际跑了40万公里)

百科 2025-10-21 20:14:44 投稿 阅读:4762次

关于【标致308二手车值得买吗】,东风标致308二手车价格,今天小编给您分享一下,如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

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  • 1、仪表6万多公里,实际跑了40万公里?这辆3万块的标致308没人要
  • 2、标致308二手车值得买吗
  • 3、标致308SW
  • 4、东风标致308两厢何时上市?

1、仪表6万多公里,实际跑了40万公里?这辆3万块的标致308没人要

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工,自认为还算优秀,无奈在检车家干了5~6年始终找不到女朋友!各位老铁们,家里有没有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下!

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刚从过年催婚的折磨中解脱出来,东子今天又被撒了一把狗粮!这不是快过2.14情人节了嘛,一位客户小哥打算买台二手车送给刚考了驾照的女朋友,方便以后一起练车开车!请我们帮忙检测的时候,东子在现场看他们搂搂抱抱,亲亲我我,揉揉捏捏,真是膈应啊!如果不是为了工作,早就躲得远远的了!

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没办法,这种事也不好明说请您注意未成年不宜,咱只能把心思专注于车上!说说今天的主角吧!法系车标致308,优点是安全,底盘扎实,耐造,缺点是小毛病多,不省油,不保值!反过来说,不保值就是便宜,客户小哥也正是出于省钱的目的,才选择了这台308!七年的二手车,只卖3万5,比行情略低!

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客户小哥转述车商的车况介绍,质量没有什么问题,就是喷漆多一点,随便开,不会坏!大家听了会相信吗?其实车商的推介一般都是美化自夸,有问题也会轻描淡写,目的是将车卖出去!那么真实的车况到底如何,让东子来一一揭晓吧!

车系型号:2014款 乐享版 经典 1.6L 自动优尚型

出厂日期:2015-12

上牌日期:2016-03

表显里程:67164KM

厂商指导:11.59万

车商驳价:3.5万

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从边角的飞漆可以看出前保险杠有过喷漆,再看前杠与叶子板之间的缝隙不均匀,说明前杠有过拆卸安装,车头塑料件刮蹭补漆很正常,就不多说了!

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前机盖的漆面厚度分布比较均匀,都在120μm左右,正常的数据!肉眼观察四周没有飞漆和色差,手摸触感也比较细腻自然,再结合铰链螺丝没有拆卸拧动的痕迹,东子判断前机盖为原版原漆!

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用同样的方法检查车身左侧,只有左后叶子板存在小面积喷漆,另外几处划痕,问题不大,继续往后看!

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后尾盖的漆面厚度急剧攀升,最高来到了1278μm,这是钣金整形了,打了腻子,所以厚度会比较高!那么这个位置就有可能被追尾撞击了!

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掀开后尾盖检查铰链固定螺丝,初一看没有拧动痕迹,漆面保存完好,但仔细看缝隙和成色,原来是后喷漆了,把螺丝的拆卸痕迹遮盖住了!

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既然后边有追尾,就要小心车尾的结构件了!先检查了后窗台骨架,没有变形没有喷漆,还是原厂状态,说明追尾没有侵入这么深!

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把后备箱门框胶条扒开,里面明显撞变形了!后围板下部也有变形,但变形幅度不大,看来追尾撞击并不是很严重,如果严重的话,后围板就会切割来修复!并且后尾灯都还是好好的!

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右侧车身同样没什么大问题,右前叶子板一个面喷漆,右前门槛一个面钣金,只是外侧刮蹭,内侧完好!

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接下来就是大家比较关注的发动机舱,里面收拾的很干净,洗车这件事,你不得不服二手车商,不管多么脏多么烂的车,总能给你洗出来很好的卖相!

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看右边大灯的制造标签,上面日期显示2015年12月16日,与车辆总装出厂时间保持一致,而且没有撕毁重新粘贴的痕迹,说明大灯还是原厂的!左边大灯没有标签,估计是清洗的时候洗掉了!不过观察左边大灯的固定螺丝没有拆装痕迹,应该没问题!

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检查水箱框架也没问题,侧面支架上的原厂VIN码还在,水箱散热器也没动过,足以说明车头没有发生过大事故!

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如果还不放心的话,可以再看看前防撞梁和前纵梁,梁体笔直无变形,表面也没有维修痕迹!真的不用担心事故问题!

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继续往后看发动机,1.6L自吸配4AT变速箱,动力平平,油耗也没省下来!现在还维修过一些地方,气门室盖拆装更换过垫子,而且还伴有渗油!

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凹槽部位的油渍不要太多,机舱清洗过还这么多油,怕是又得换气门室盖垫了!这种情况,对于一台只跑了6万公里的1.6L自吸发动机来说,有点儿过分了!会不会是公里数有假呢?

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正时盖位置也有不少油,还不能确定是不是气门室盖漏下去的!

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不光发动机的棘爪换了,变速箱的棘爪也有拆卸,难不成抬过发动机变速箱?

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进气排气歧管下面已经糊了一层油,看不清楚螺丝拆没拆,吊装大修发动机变速箱的疑问只能从底盘下面来确认了!

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下一步检测内饰,车头没有大事故,内饰的重点就是排查泡水与否了!道理很简单,内饰的死角最多,泥沙等泡水痕迹不容易彻底清理干净!

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先看方向管柱上面有点锈斑,零散分布,面积不大!

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座椅骨架同样局部生锈,但座椅的固定螺丝没动过,没拆座椅,那就放心了!一般跑水维修都会把内饰拆光,座椅是最妨碍清理的部件!

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保险起见,还是拆开门槛检查地毯下面,很干燥,只是脏,没有水痕泥沙等,地毯海绵也没有发霉发硬!放心了,泡水的情况不存在!

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跟车商协调去上举升机,趁着等待的间隙看了下后台发来的维保记录,上面没有什么事故维修的资料,但是公里数有很大的出入,2018年5月的时候就已经13万公里了,如今表显才6万?再深入往下看细节,2016年上牌,两年时间就干了13万公里,这车用得挺狠啊!

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回想一下,那两年正是网约车野蛮生长的时候,这辆308多半是跑网约车了!并且这车还是一手车,要是按照两年13万公里的用车频率来推算的话,现在的实际公里数应该快40万了,难怪发动机渗油那么厉害!这车商调表也太狠了,调的只剩了个零头!

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当然也有可能前车主没有继续跑网约车,看内饰的使用磨损也并不是特别严重,这个问题我们无法求证!东子觉得有必要跟客户小哥讲一下这个情况!另外还有后边小追尾,发动机渗油,疑似吊装大修,一并汇报!

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小哥了解情况之后,对调表的问题很不满意,表示底盘不用上了,要再找其它的车对比考虑!车商不好说什么,目送我们离开!其实东子之前来过一次这家车行,那次是检测一辆思域,车况也不怎么好,估计这家车行就是专门做瑕疵车的!

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瑕疵车也并不是说不能买,只是车况要透明,明明白白的告诉消费者有什么问题,并且卖相对应的价格!很多人不排斥问题车,而是排斥坑蒙欺骗,排斥问题车卖精品车的价格!就像今天这台308,如果卖到3万以下,就还有人愿意接盘,卖3万5就有点儿欺负人不懂车了!同样的价钱我为什么不挑一个车况更好的呢?

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好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

2、标致308二手车值得买吗

标致308二手车可以买:
1.标致308s这款车作为东风标致在国内投放的重量级两厢车型,一经推向市场,便引起了众多车友的关注,毕竟其欧洲原型车-标致308获得了2014欧洲年度车型称号;
2.这说明,这款车综合性能还是不错的。但是,由于其定价稍微高于车友预期,加上车型配置不太丰富,导致车型销量不佳,已暂时停产。

为什么这辆车销量不佳还值得推荐呢?首先是其独特的外观设计,家族式前脸设计非常具有辨识度,车头设计力量感十足,完全一副小钢炮模样,同级别来看从气势上就占了上风,尾部设计饱满有型,同样充满了力量感,搭配大尺寸轮毂,视觉效果倍增;
3.标致308S在同品牌车型中率先采用了倾斜式中控台设计,方便驾驶者操作中控台按键,非常人性化。而小尺寸方向盘的加入,让标致308S变得可玩性很高,驾驶乐趣十足;都说法系车浪漫,看看这全景大天窗,多亮堂。在夜晚躺在车上看个星星月亮,想想就觉得浪漫。

3、标致308SW

标致308SW 标致308SW - 基本介绍 标致在日内瓦车展正式发布了其新款乘用车308SW 旅行车。除了具备漂亮的外观,它在多功能性方面也足以挑战欧洲大多数同级车型。

不过,如果这就是新车所能提供给消费者的全部,那么相信绝大多数买家还是会选择他们原来购买的车型,但308SW更优异的操控性也是这款车的看家本领。 标致308SW - 外观 独特设计的车尾是标致308SW的亮点所在,尾部C柱的收缩造型让车尾看上去既不像一款纯正的MPV,又不是一款普通三厢轿车。巧妙的后车窗造型最大限度地保留了车尾的内部空间,使得这款基于两厢A级车平台的标致308SW可以实实在在地装下第三排乘客。尾灯的造型酷似铃木雨燕和雪铁龙凯旋。

突出的后保险杠让整个车尾显得敦实许多。标致308SW改变了为307SW诟病的尾灯,308SW的尾灯像是飞去来器。侧车窗也是改动之处,尤其后部的玻璃“三角窗”。

307SW上的中规中矩的长方形“三角窗”到了308SW上成了梯形。308SW的轴距达到了2710毫米,车长也从4.42米加到了4.49米。 标致308SW的优雅也与其车身设计息息相关。

它的前悬长度与标致308完全相同,而后悬则适应性地增加了11.7cm。不仅行李厢的容积更大,而且对平衡前后轴载荷应该也有不小的贡献。同时,标致308SW的轴距在增加10cm之后,已经达到了B级车的水准,从而在A级车上安装第三排座椅已经成为可能。

得益于较长的车身,旅行款车型以往臃肿的侧面线条此时显得格外匀称,眼前的标致308SW绝对比三厢版东风标致308“优雅”数倍。 标致308SW - 内饰 标致308SW的内饰改变不算很大,同样是三幅式的 方向盘 ,白色荧光底面的仪表盘,中间的空调出风口改成了三个圆形的风口,中空台的显示屏仍然偏小,中控台上密密麻麻集成了6碟CD,MP3,FM等功能,但底部空调的控制区域与换档杆的距离过近,在停车挂上P挡的时候,调节空调按键就显得不太方便。标致308SW的方向盘总感觉有些偏大,手感很厚实,应该是主要照顾了欧洲人的体形设计,座椅很舒服,虽然不是真皮,但是面料的手感不错,座椅的承托力和包裹性都令人满意。空间上,主要是后排明显宽敞了许多,由于有玻璃天幕的帮助,视觉开阔,头部也不会很局促。

后备厢尺寸很大:放至行李架时为430升,或是后部座椅放倒后的1,398升。需要指出的是,308的整体做工水平都比307要有明显的进步,内饰的缝隙细致均匀,虽然也采用了不少塑胶材料,但是手感和视觉效果都不显低档,也不会有强烈的新车塑胶味。 同掀背款的308一样,308SW也是站在前辈的有力的肩膀之上不过将其进一步发扬光大。比如全新天景天窗玻璃天顶比上代车型面积上大了27%达到1.68平方米,增加了第二排乘客的头部空间,新的模块结构得到改进更易于操作,而且拥有一个很实用的尾门车窗。

对于308SW的模块结构有许多值得称道的地方,根据乘客需求而向着简化高效的方向进化。 第二排的座椅都是独立式的,易于拆卸,尺寸各异但有多种组合方式。完美的全景天窗和灵活多变的座椅安排方式,让标致308SW显得既浪漫有不乏实用。一整块巨大的全景天窗是同级别旅行车中所少见的。

尽管全景天窗不能开启,但确能带来那种“晚上陪着心爱的人躺在车内数星星”的浪漫情调。为了能坐下七个人,可以在第三排再 加两个座椅。要想通向到后面的载物区域可以或者通过尾门或者是通过打开尾门车窗。

在第二排座椅不放倒情况下可以实现674升的载物空间,而放倒后可达到2149升的总容积。308SW还有多种动力系统,既有汽油机型也有柴油机型,而由于改善了车子的空气动力学效果,节约车重的措施还有使用了米其林节能 轮胎 ,更是节省了油耗达10%。 与国内进口的307SW相比,标致308SW车身更加宽大,带来了更大的车内空间,最高可以容纳7人的设计也符合其旅行车的定位;造型更凶悍富有攻击性,动感十足;内饰的变动不太明显,主要是中控台有少许的变化,整体布局基本一致。

各种高科技的主 被动安全 配置都很齐全,体现了法系车型向来对安全性能的高度重视,很适合对安全有高要求的朋友。在动力方面,香港版的标致308SW标配是1.6升加涡轮的引擎,动力强劲而且经济节油,是PSA与宝马强强联合的产物,用在普通的家用车上游刃有余。标致308SW还是体现了多功能,高实用性的特征,对于普通家庭而言有很好的实用性。 标致308SW - 动力 308SW还有多种动力系统,既有汽油机型也有柴油机型,而由于改善了车子的空气动力学效果,节约车重的措施还有使用了米其林节能轮胎,更是节省了油耗达10%。

动力部份,原厂为308 SW准备了汽、柴油套动力单元,在汽油引擎部分,共有1.4升和1.6升总计五种不同的选择,最大马力输出由95匹至175匹;而在HDi柴油引擎部份,则有1.4升1.6升和2.0升等不同选择,最大马力分别为90匹、110匹和136匹。 新的308SW可提供输出功率各异的六种引擎选择(四种汽油机,两种柴油机)。其中入门级车型搭载的是一台1.4升VTi引擎,最大功率75马力,除了这台之外还有另一种VTi引擎,这台1.6升引擎的最大功率为120马力。

其他的汽油引擎是2.0升BioFlex,可使用E85乙醇燃料,另一台1.6升THP引擎由标致和宝马共同开发,由于增加了涡轮增压系统,因此最大功率可以分别达到140、150和175马力。至于柴油机,包括1.6升HDi,功率为90和110马力,而另一台2.0升HDi功率为136马力。柴油版车型由于更好的燃油经济性将注定成为最畅销的车型。 标致308SW - 安全 标致308SW标配了许多高标准的主 被动安全配置 ,包括了BOSCH 8.0ESP,ABS,EBD,EBA,ASR,CDS等辅助安全控制设备,而在被动安全方面,则配备了智慧型的前双阶段SRS辅助气囊,侧边气帘,前座侧边气囊,前座预缩式安全带附拉力限制器。

4、东风标致308两厢何时上市?

有国内媒体曝光了国产新一代标致308测试的谍照。新车将于明年下半年上市销售,主要目标就锁定大众新一代高尔夫。

得益于新平台的减重技术,新一代308会比现款308减重至少140公斤。新款308内饰风格将大变,全新设计的内饰采用黑色主题,比现款车型的内饰要显得更加运动,9.7英寸显示屏与空调出风口组合的十分亮丽,搭配简洁的中控台,都比现款要显得更加时尚。据介绍,新一代车型还配备盲点监测系统、一键启动等科技配置。

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