百科生活 投稿
关于【摩托车排气管滴水是怎么回事】，摩托车排气滴水是什么问题，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
- 内容导航：
- 1、修理工告诉你：排气管为什么会滴水
- 2、摩托车排气管滴水是怎么回事？
- 3、摩托车烟筒往外滴水是什么原因
- 4、摩托车发动机或排气管有滴水声这是怎么回事
1、修理工告诉你：排气管为什么会滴水
排气管往外滴水的现象多出现在新车，很多车主发现后往往会吓一跳，这是坏了还是咋的？好端端的没事咋往外滴水？老司机会说这是正常现象，今天车妹就聊聊排气管滴水的事儿。
先要说明一点的是车辆在行驶过程中排气管滴水是汽油在发动机内完全燃烧的表现。
在冬天时候我们看到排气筒突突冒的白烟就是水蒸气，当水蒸气经过冰冷冷的排气筒时就会凝结成小水滴，积少成多，从排气筒内流出来。
看到这儿您可能会问了：既然滴水是好事，那为什么有的滴的多，有的不滴呢？不滴水的车是不是就是燃烧不好呢？其实排气管滴水是要满足三个条件的，不是想滴就滴的。
1、油气混合比要正确
不管发动机是电喷的还是化油器的，这都代表着车辆的供油系统正常没问题，压缩比正常，油耗在正常范围之内。
2、发动机缸压正常
缸压正常代表着发动机缸体内部还没出现磨损，缸套、密封圈等这些零件都没有问题，如果发动机内部出现磨损，会导致缸压变低，最后结果就是不完全燃烧，燃烧都不完全水从何来呢？
如果发动机内部出现磨损，就会导致缸压变低，燃烧不完全。
3、排气温度正常
发动机做工爆发出来的热量都在气缸内，只有少量热量溢到排气筒内，这就说明发动机的动力输出稳定，如果排气筒的温度过高，水蒸气是无法形成水滴的。
那这个水是不是滴的越多越好？当然不是！
排气筒内的水过多会损坏三元催化器内的氧传感器，氧传感器的主要作用就是监测尾气中氧气的含量，形成电信号，ECU根据氧传感器回馈的电信号来判断空燃比的大小，调节喷油量，使发动机维持在空燃比最佳的工况。
有没有朋友会担心排气管的水流不出来？
这点设计人员也有考虑，在每条排气管的下方都有一个小口：一是为了排水， 二是为防止涉水时因为排气角度问题水不能正常流出。
排气管如果长时间存着水，建议去检查一下排气筒的那个小眼儿是不是被堵了，如果堵了不疏通，排气筒很快就会锈蚀。如果排气筒内长时间存着水，那它就离锈蚀不远了。
2、摩托车排气管滴水是怎么回事？
摩托车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后会产生水和二氧化碳。当环境温度较低时，水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴，随废气排出，这是正常现象。滴车显示混合比好，燃烧充分，汽油为碳氢化合物，完全燃烧后产生水和二氧化碳。当然，如果排气管的质量不够，就会混在一起，生锈磨损的过程会大大加快。如果水滴长时间留在排气管里，会腐蚀金属管。3、摩托车烟筒往外滴水是什么原因
一、冬天或天气较凉的时候,那是因为一到环境温度比较低，特别是在冬季，摩托车的排气管会冒白烟还向外滴水，其实这是一个很正常的现象。二、原因：
就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。
4、摩托车发动机或排气管有滴水声这是怎么回事
这个不是问题，你就放心吧！摩托车开了一段路以后排气管的温度是很高的，温度高了它就会发生膨胀，当你停车熄火以后排气管的温度就会开始下降，在它降温的时候排气管就会收缩恢复回原来的样子了。你听到的滴水声就是排气管在收缩时的声音，这个声音是随着温度的缓慢下降而持续的，所以会有3、5分钟的时间都会听到这种响声的。本文关键词：摩托车排气管滴水是怎么回事儿，摩托车排气滴水是什么问题，摩托车排气管漏水怎么回事，摩托车排气管出水正常吗，摩托车排气管里有水溢出来咋回事。这就是关于《摩托车排气管滴水是怎么回事，摩托车排气滴水是什么问题（排气管为什么会滴水）》的所有内容，希望对您能有所帮助！
- 最近发表