百科生活 投稿
关于【xts凯迪拉克】，xts音效均衡怎么设置，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
- 内容导航：
- 1、不到4年车龄凯迪拉克XTS卖17万，这车况得多无敌？
- 2、凯迪拉克xts音响怎么调效果最佳
- 3、2018凯迪拉克XTS音频的使用有什么注意事项？
- 4、车载音响均衡器怎么调，汽车10段音效最佳设置
1、不到4年车龄凯迪拉克XTS卖17万，这车况得多无敌？
哈喽，大家好。检车家老司机又来和大家见面了，老司机就是我，我就是检车家老司机。欢迎大家收看最新一期的二手车检测趣事。
提到凯迪拉克大家首先想到的应该是美国总统的那辆超级座驾，在小编的记忆中从小布什时代到现在的川普无论去到全世界任何区域出访，这台凯迪拉克一号一直都是美国总统的御用座驾。
不过很显然小编是没有机会检测到这么一台被美帝称为最高国家机密的车辆。所以小编今天要给大家讲解的是凯迪拉克旗下另一台重磅车型。事实上凯迪拉克出名的不仅仅是陆军一号，小编认为凯迪拉克出名的在于他激进的设计，独树一帜的钻石切割，桀骜不驯的尾灯，所有凯迪拉克迷都有一句名言：“不是所有车都敢把尾灯竖起来”，以及至死不渝的追求豪华与运动。这就是说凯迪拉克特立独行的设计风格。
但是凡事都有例外，作为十足的肌肉车迷，小编对XTS的印象其实并不好，因为这么大个车，内部空间和它的外部尺寸相差甚远，而且座椅设计，车窗设计都非常影响视线。我想这也是XTS销量惨淡的原因之一吧。但是小编今天要检查的正是这么一台车，所以下面让我们一起看看今天这辆凯迪拉克XTS的车况如何：
车型：凯迪拉克XTS
上牌日期：2014-2
车身颜色：白色
表显里程：7.5万KM
卖方报价：17W
今日一大早接到客服通知说一个老客户需要检测一辆XTS 这已经是第三次下单了，听到这很感动，但是感动之余首先就是要帮客户好好检测车辆，说实话当对于三次预约检测的老客户小编是即欣慰又遗憾，欣慰的是他对我们检测服务的认可，遗憾的是他之前的两次预约检测的车辆一定是存在问题没有达到他的预期才没有购买到满意的车辆。
所以小编接到检测任务以后，片刻不敢耽误下午二点准时来到检测地点。但是说实话以我的经验就这车辆所在的店铺所处位置我就知道今天检测的车辆不一般！尤其是当得知此车卖家报价17万后小编心里更是觉得有鬼，14年上牌的XTS再怎么贬值也不至于到这个价格吧，但愿是我多想了吧，希望此车一切良好，客户最终可以选择到满意的车辆。接下来开始检测
刚开始围着车辆进行外观检查就发现，门拉手就能体现出来喷漆，具体数值多少待会用图片示意。
再看看这个前杠，手指对应位置的瑕疵可以作为前杠更换的有力证据了。
再来看看左A柱位置的飞漆很明显，就这喷漆水平不要说小编作为一名专业检测技师了，就是普通人仔细点都能发现，这个喷漆师傅干这活一定是在侮辱买家的智商。
再来一张右A柱喷漆瑕疵图。我都不想说啥了，就这喷漆技术要在小编以前的修理厂，估计都被开除8回了。
再看看玻璃，主驾驶玻璃更换，玻璃出厂日期是14年12月，那安装时间差不多就是15年上半年了。
后挡风玻璃同样存在更换，15年2月出厂的玻璃。
箭头所示位置细心的人（比如我）就能发现线条不对劲。放了这么多图不拿点数据说话好像有点耍流氓。
经常看过我们文章的应该知道这个数值代表什么，这个数值可以说是非常吓人了。
后门框上面也是严重钣金，说实话，其实检测到这里我就可以收工了，毕竟客户冲着正常车辆来买的，但是我就想看看这辆车还能给我什么惊喜。
C柱位置也是钣金，这数值同样高的吓人。
同样仔细观察贯穿AC柱的上边梁线条也是不规则的。
双面胶！说实话这家车商选择的车辆整备的修理厂真是差的没话说了，就这个标志二次粘贴最起码用个3M双面胶啊。喷漆无疑。看到这里我相信大部分粉丝都能知道此车发生的事故情况了吧。
在国内销售的凯迪拉克XTS车型提供2.0T发动机和3.6升自然进气发动机两种选择，今天检测的这台尾部有28T标识的正是是搭载2.0T发动机的车型，也是XTS的销售主力。不要小看它，这台2.0T发动机可是当年挂有沃德十佳发动机头衔的。不过这些发动机的性能并不在我们今天的主要讨论的任务中。因为通过之前的检查小编已经对此车的发动机失去了兴趣。
对外观有所了解后，我们接着打开发动机舱，主要看下更换前杠是在碰撞到什么程度下更换的。
机盖有过拆卸，通过新旧程度来判断是没有过更换，但是拆卸符合漆面喷漆调整。只是这个活糙的有点想骂人。
再看看前面减震器都有拆卸痕迹。
右前叶子板也有过拆卸，心细的网友可以看到这个翼子板内侧的喷漆痕迹就会知道这车是怎么修复的了。
看这个涡轮，是不是发现特别新？正常行驶的涡轮因为高温会产生像锈迹一样表面，况且涡轮这东西故障率还是很低的，尤其是车辆才3年多的车龄，所以更换的很大情况就是前部撞击（涡轮位置就在发动机和水箱之间）
大灯框架位置有明显的修复痕迹。发动机本体没有问题，通用的这款机器可靠性和动力性还是不错的。对于发动机舱的其他检查，问题一大堆。小编就不一一和大家介绍了。接下来咱们看看驾驶舱里还有什么惊喜。
来到内饰方面，凯迪拉克的内饰还是很有设计感的，所见之处无不透露出砖石切割的线条设计理念，但是没有奥迪耐看，时间久了会出现审美疲劳，个人感觉（大家轻喷哈）。
和小编预料一样，左侧车门固定螺丝均有拆卸，限位器有飞漆。通过之前漆面检查时其实小编已经知道会有这个情况了。
看到这里（主驾驶车门），小编简直震惊了。大哥，这好歹也是辆凯迪拉克豪华品牌的轿车，虽不是美国总统同款，但也不至于这么Low的安装吧，门板的音响居然用自攻螺丝固定。忍了，咱继续看看还有什么其他惊喜。
车门边密封条全部都是松弛状态，车门也有更换嫌疑。各种结合部位的装配件均存在拆卸缝隙和松旷。
来到后备箱，真实惊喜不断，既然还有有涉水的痕迹，两侧的胶因涉水后发黄，红圈里的螺丝严重生锈。
后备箱左侧的小盖板，扣手固定片也有生锈。
隔音棉也是泡水后颜色变深变硬，红圈标注的位置是玻璃渣。
到处都是玻璃渣加水泡后的裂纹，这裂纹就像咱农村的地干旱一样。
后排座椅靠背的安装孔，也是玻璃渣！哎，检查到此小编想起来我们检车家培训检测技师的车辆了，修复程度可要比这好多了，这台车非常适合给初级检测技师作为教学车辆。这车的最大价值也只能这样了。
副驾驶仪表台饰板，可以判断仪表台有过明显拆卸或者加装比如行车记录仪这类电子产品。
但是这个位置信息量就大了，严重拆卸并且装配工作做的及不到位。
座椅底部的海绵也发硬变色了，具体原因之前已经说过了。
后排空调按键也因水污染已经变色了。
看到这个大家是不是也想骂人了，杯架垫子就这么不正经？其实这个垫子根本就不是这个车的！
表显7.4万KM，我准备点火启动，仪表盘显示未发现钥匙？我擦， 难道卖家给我的是打火机？？？我叫来卖家，卖家开始展现真正的技术了！
只见卖家手里又拿个圆形的挂件，说是挂件是因为我没有看清本体，对准图片圈出来的位置，嘀！的一声，再按一键启动按钮顺利启动！简单说下这个东西把，卖家手里拿着的相当于感应器，图片圈出来的饰板背面粘贴了感应线圈，起到防盗作用。但是说实话，这车要是被那个小偷偷走了也得砸在自己手里。说实话到这里我对这辆车的来源都产生怀疑，盗抢？套牌？不然你一正常车商怕别人偷你车？？？但是由于没有见到任何手续，又不能对卖家说出来我的真实想法，所以暂时也不能枉加评论。
通过静态检测后，其实这台车的真实车况基本无二了。因为了解客户的购车需求，所以上架和路试就没必要了，小编先将目前的检查结果反馈给客户：全车不同程度钣金喷漆 ,,左AC柱严重受损属于事故车 ,驾驶舱有泡水嫌疑,水箱框架部件全部更换 ，发动机舱大部分零配件有过拆卸和更换，前灯更换，前杠更换，主驾驶侧玻璃更换，后挡风玻璃更换 ,电子助力故障，加装防盗系统 。
相信绝大部分网友看到这个车况都和客户 都是一样的心情，客户当即表示撤退。
回到小编最初担心，13年底出厂14年初上牌新车指导价49.99万的XTS铂金版17W能买到？客户表示：因为知道凯迪拉克或者克莱斯勒，捷豹这样的车辆不保值，所以认为买台类似的二手车应该是比较划算的。小编倒是理解客户说的这些，但是虽然冷门豪车不保值，但是也不能贬值到这种程度，要这样的话大家都去捡漏了。也就没人买其他品牌的二手车了，但是话又说回来。真要大家都来买这些冷门豪车的话，那他就不冷门了，也就更不会贬值到这种程度了。
所以说此车的报价明显不符合此车的市场20万左右的行情价，客户还是抱着捡漏的心态在选择车辆，这样一来购买到问题车辆的概率就会大大提高，如果没有类似检车家小编这样的专业人士把关的话，很容易就会买到这台看似便宜实际使用成本远超正常车辆的二手车了，那样才是真的得不偿失。
在返程的路上和客户聊天中可以明显的感受到有点发火，因为之前在未见车辆前卖家一直强调车况嘎嘎板正，欢迎带锤看车。客户本人也不是一个贪图便宜的人，何况这已经是他看好的第三台车辆了，说实在的花这点检测费倒是没多少钱，只是这影响了他之前想买二手车的信心了。也知道二手车行业充满了套路和欺骗，也了解二手车的水深。只是还是对卖家的做法不太认可，他只希望花合理的价钱买到一台满意的车辆。
所以衷心建议广大消费者：快过年了，年底买二手车千万不要着急，虽然买台车回家过年是很多人的想法，但是有时候卖家也正是抓住了用户的这种心理，不仅故意加价甚至还会出现将一些不好的车辆滥竽充数当做车况良好的车辆来销售，而目前这方面的法律法规又不够完善，消费者如果想追责也是成本比较高的。
最后结束之前，问大家一个问题。你认为今天这台车能值多少钱呢？
2、凯迪拉克xts音响怎么调效果最佳
把音乐打开，屏幕右下角有个菜单，音调设置，高音加高就可以了。一般是高音满，中音满，低音随意。
还有BOSE Audi oPilot功能，这个功能主要作用是根据噪音补偿音乐频段增益的，也就是全自动的调音师，使声音一直维持在一个相对较高的品质。汽车音响均衡器的作用:
1.对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。
2.改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。
举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点。
3、2018凯迪拉克XTS音频的使用有什么注意事项？
您可能会看到不同的选项，具体取决于当前的音频源。选择后可能显示下列内容:·音调设置:触按此按钮可调节均衡器、前后平衡/左右平衡或音效模式。
·自动音量:此功能可根据车速调节音量。您可以选择“关闭”、“低”、“中低”、“中”、“中高”或“高”。·管理收藏夹:触按此按钮可显示媒体、电话和导航如装备收藏夹列表。您可以移动、重命名或删除收藏项。若要移动收藏项，请将其按住，然后上下拖动，以便重新布置其位置。
·设置音频收藏数量:触按此按钮可选择在音频应用程序中可以查看的收藏项页面数量。“自动”设置将会根据您保存的收藏项的数量自动调节该数量。您可以选择“自动”、“5”、“10”、“15”、“20”、“25”、“30”、“35”或“40”。
·管理设备:触按可连接至不同的电话源，断开或删除电话。·专辑封面:此功能用于打开或关闭专辑封面显示。·元数据校正器:此功能用于U盘歌曲ID3信息自动校正，功能开启后系统将自动校正所播放歌曲的歌手名、歌曲名及流派信息。
·重置音乐索引:如果您难以访问设备上的所有媒体内容，此功能允许您重置音乐索引。您可以选择“是”或“否”。
4、车载音响均衡器怎么调，汽车10段音效最佳设置
; 几乎每一个车主都希望自己的车载音响能够展现最佳的音效，但是往往事与愿违，车载音响中的均衡器难倒了无数车主，调出来的音效也不符合自己。今天指南君就来教一下大家如何调车载音响均衡器，以及推荐几种个人感觉最佳的音效设置。
均衡器只能调整风格，不能改善音质 从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。 如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化:
1.20Hz--60Hz超低音 这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。
最合理的应是声音柔和且富有弹性。
2.60Hz--250Hz低音 适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
3.250Hz--2KHz中音 过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。
4.2KHz--4kHz中高音 提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。
最合理的应是声音透彻明亮。
5.4kHz--5KHz高音 大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。
6.6kHz--16kHz超高音 提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。 说多没用，最关键还是实际操作体验一番。在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏峰。
最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝试一下，不过萝卜青菜各有所爱，最重要的还是找到最合适自己的。
这就是关于《xts凯迪拉克，xts音效均衡怎么设置（不到4年车龄凯迪拉克XTS卖17万）》的所有内容，希望对您能有所帮助！
- 最近发表