mini二手车值得买吗，mini二手车值得买吗现在（6万块钱买辆宝马Mini是什么体验）

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• 1、6万块钱买辆宝马Mini是什么体验？验车之后：应该拉去报废厂
• 2、二手宝马mini建议买吗
• 3、宝马mini建议买吗
• 4、12年的奔奔MINI二手车买下来大概多少钱？

1、6万块钱买辆宝马Mini是什么体验？验车之后：应该拉去报废厂

哈喽！大家好，检车家三杠哥又和大家见面啦，我是有着多年事故车维修经验的老师傅，不要把我和三缸混淆了哦，因为面对任何情况我始终保持着波澜不惊的态度，秉承客观中立的原则驰骋在国内各大二手车交易市场，客观还原真实车况的同时也给大家分享我在二手车检测中的诸多趣事。

老规矩，咱们先说说本期委托三杠我检测的车型吧，两座，小车，奔驰，那是SMART对不对。而说到卡丁车般的操控，乐趣十足，经典不过时，憨豆先生的最爱，大家都知道就是MINI了。如今MINI品牌的持有者虽然是大名鼎鼎的宝马，但MINI从来没有因为它身上有宝马技术加持而傲娇。

作为国内能买到的最便宜的“宝马”车型，粉丝本次选择的这辆2011款 mini alt="mini二手车值得买吗，mini二手车值得买吗现在（6万块钱买辆宝马Mini是什么体验）" src="https://p3.toutiaoimg.com/pgc-image/06f69a129a6f4a71bbd2ed4594664b6b~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1678888736&x-signature=GTLhBVRX7KViE8634QlNIgxkkxI%3D" />

粉丝和三杠我前后脚到了卖家发送的位置，看车前闲聊了会儿，粉丝说自己老婆很喜欢这款车，本来是争取在520之前买到手，可看了几台车况都不怎么样，唯有这台13年出厂的经典款据说是“小姐姐一手车”，再加上粉丝一听到卖家的报价就震惊了，才6.5万。

要知道这款车如今在二手车市场还是比较畅销的啊，正常情况下如果车况良好的话要卖到10万还是没什么大问题的，正所谓便宜没好货，好货不便宜，价格相差这么大，必定是有什么大问题。不过不用担心，只要三杠我到场了，任你什么样的妖魔鬼怪也得现原形，果然！在我见到车第一眼就发现了一个问题，这台车的前保险杠不对啊，大家能看出有什么蹊跷吗？

这台MINI alt="mini二手车值得买吗，mini二手车值得买吗现在（6万块钱买辆宝马Mini是什么体验）" src="https://p3.toutiaoimg.com/pgc-image/71770500506d4a5e82891ba883aa5d2c~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1678888736&x-signature=0DXP8UVnejVkA5Tah%2BDU6qEuIzI%3D" />

机盖钣金喷漆，打开机盖查看机盖铰链螺丝发现机盖铰链有拆卸痕迹，再检查机盖内侧，发现机盖内贴的纸质车架号和本车车架号不符，说明这个机盖也是拆车的旧件。

左前翼子板钣金喷漆，对于MINI来说，翼子板受损是件很危险的事，因为翼子板覆盖面很小并且离车身结构距离很近，于是就检查了左前翼子板骨架，不看不知道，一看吓一跳，左前翼子板骨架变形严重，并且没怎么修复，可能也就是用大梁校正仪拉了一下就喷漆了，此处受损，那就是国标事故车无疑了。

左侧门钣金喷漆，再看铰链，并无拆卸痕迹，于是顺势检测了门框门槛，没有异常，由此可以想到，左前门和左前翼子板应该是在同一次事故中受损。

再检查车顶，车顶喷漆改色，改成了黑色，并无钣金痕迹，所以猜想前车主应该就是单纯的想改色，但要注意其他的二手车也有可能是为了掩盖车顶受损。

右前翼子板正常数值，但螺丝有拆卸痕迹。大概率是为了内侧调整或者更换。整体外观检测下来，只要两个面没喷漆，就是车顶和后翼子板，其他地方都难逃一劫，不过当三杠我望向粉丝的时候，粉丝却非常淡定，看来他觉得这个价位也算对得起这个成色。

那么接下来我们就深入看看机舱啥样，右侧减震器座上车架号处有明显的喷漆痕迹，而且喷漆的时候应该是用胶带遮住了车架号再进行作业的，所以车架号处漆面明显少了一层，看到这里三杠我突然想起了以前修事故车的那些日子。因为正常的车哪会没事儿在机舱内喷漆的，废话。

不出意外，我发现了左侧的减震器座的胶面明显开裂了，这样的情况大概率是事故造成，继续往里看。

发现前塑料隔板更换了，再看防火墙中部变形严重，而防火墙受损大概率是发动机挤压造成，再看靠近防火墙的进气歧管。

处处都有明显的扭曲和伤痕，这就验证了防火墙是因为撞击导致发动机后移挤压防火墙造成的变形，同时防火墙和翼子板骨架连接处胶面也有开裂，这也是因为撞击防火墙变形造成的撕裂，这种强度的事故必定会连累更多的结构，我们继续检查。

翼子板骨架的这个数值简直高得离谱，这是事故导致变形，校正后刮了厚厚的一层腻子所致，肉眼都还能明显的看见变形，翼子板骨架变形一定会牵连到减震器座，但通过观察，除了减震器座喷漆外，光看表面只能看到有胶面开裂，难道没有伤到吗？

扒开轮胎防尘罩，打着手电从轮胎处向上看减震器座有明显的切割焊接痕迹（角度原因没有拍到），这足以说明减震器座整体是切割更换了。

那同时也说明了另一个问题，车架号肯定也是切割后重打了！这么严重的事故，如果是普通人早就报了全损拉去报废了吧。

如果说前面的图片都不够直观，还不能让各位感到震撼，那么咱们再看这个前纵梁，是不是有非常明显的变形修复喷漆痕迹。可能屏幕前的小伙伴中可能有胆大的表示，只要价格到位，那我就敢去接盘一辆伤了梁头的大事故车，对此我只能说一句还是太年轻，事故车水很深，你把握不住。

为什么这么说呢，因为检测下来这辆车的车头部分，大灯、水箱、冷凝器、压缩机、保险杠、中网、水箱框架……整体发动机舱部分基本上能看到的全都更换了，并且前防撞梁、前杠还是用的拆车旧件，修复水平更是让人泪目。

如果说这都不能起到劝退的作用，那三杠我就再上一张图，上图中的NCAP测试车碰撞程度相信就已经足够凄惨了，但实际上本次检测中这辆mini的事故惨烈程度应该是有过之而无不及。那就这么结束了吗？当然没有，在粉丝的要求下，我们下一步继续进行了内饰检测。

既然是所谓的“小姐姐一手车”那在什么方面能得到最好的印证呢？当然是内饰的磨损上了，不过在三杠我打开车门之外并没有被Mini经典的设计和运动范的红黑配色所吸引，当时的我抱着美好的憧憬，重重的用鼻子吸了一口气，没有想象中的香味，你懂的嘛，哈哈。而是一股陈年老干妈般的霉味，说实话，有点上头。

于是我们先看了座椅和驾驶舱裸露的金属部件，有轻微的生锈和霉斑，再打开了地毯和电器插头，没见到那种残留的泥沙，并且座椅骨架的金属部件和各位置的点烟器等也未见异常，因此可以判断，这些生锈和霉斑应该是潮湿所致，并没有泡水的重大嫌疑。

然后我们检查了仪表台，因为前部的严重事故，主副驾气囊肯定是弹开了，主驾气囊可以直接拆卸更换，而副驾气囊就不那么简单了，因为副驾气囊弹开会造成仪表台破损，所以要完美地解决这个问题，只能更换仪表台或者修复仪表台，并且同时更换气囊，经检测，仪表台是整体更换的，而且更换后有个别电器按钮失灵。

另外就是多处饰板都有拆装的情况，特别是这个B柱内饰板，太不把我三杠哥当回事了吧，随手想给它摁回去结果发现并没有那么容易，看来是我错怪了卖家，这真的是被迫暴露的。这个时候，粉丝应该是心里下了决断，表示不用再看下去了，反正也是浪费时间。

这台所谓的“小姐姐一手宝马Mini”在三杠我的火眼金睛下，基本还原了真实车况：这辆车在事故中车头部分被左右夹击，正前方也有过严重的受损，更换的部分配件也是用了不少的旧件，甚至是通过其他车型东拼西凑来的。这样的一台车，按照通常的宿命来说应该是保险定全损直接拖到报废场的。

但是如今却经过粗糙的修复流入到二手车市场，让粉丝和三杠我都为后来者感到担心啊。你要说便宜，它确实是便宜，但就冲着6万多块的真金白银，买辆国产精品小车真的就不如进口小资车型吗？本次检测真的是让三杠我唯一一次建议去考虑一辆新车，先说清楚没有恰饭哈，如果是给自己老婆买车真的可以去看看上图中的这辆车，其他的就不多说了，收拾装备撤退。

好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

2、二手宝马mini建议买吗

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

3、宝马mini建议买吗

值得购买。人无完人，车无完车，购买过MINI 的车主是这么评价这车的:优点是:空间很大，坐4个人很宽敞，适合出去自驾游，后备箱也很能装，放一个折叠车，两个大箱子很轻松，还能继续装，真的非常实用缺点是:嫌弃不够软，悬挂做得不好舒服。

外观方面:这个也给四颗星、本来外观就是因人而异、有的人觉得那个好看、有的人觉得另一个好看、我不觉得丑但是起码出去说这是我的车、我会很自豪、并不会嫌弃他难看。内饰方面:MINI的内饰不敢说是最有特色的，但肯定是有特色的内饰之一，大面积的软材质包裹，中控台也是非常灵巧可人。动力方面:经常在市区走动，动力这方面其实我也不会特别在意，车子满载能开动就行，对于这点MINI是绝对没问题的。操控方面:转向的回馈感，还有高速时方向盘的沉稳度这些真的很不赖，对于这个价位的车很满意了。空间方面:前排空间绝对够用，不过后排空间略显悲剧。

不过身高178以下的后排基本都能坐下去。后备箱意外很大，是可以放上很多的东西的，搬运过程也不费劲。

4、12年的奔奔MINI二手车买下来大概多少钱？

价钱大概是2到3万块钱。优点:外形时尚，符合80.90后的审美观，动力强劲，奔奔mini使用的是全新开发的4缸C10发动机，16气门双顶置凸轮轴设计，升功率达到51.2KW。

采用EPS纯电子助力转向，车速低时方向特轻，当车速高于80以后方向变得沉稳。噪音方面控制的也比较满意，车车外小内大。主要优势:动力劲芯的奔奔Mini搭载了长安C10发动机，这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW，比同排量发动机功率提高13KW，相应提升的效率达到了30%。

其油耗相比传统的发动机油耗可以降低10%，奔奔Mini的最高车速达到惊人的158km/h。

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