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建大轮胎质量怎么样,建大是哪个大学(轮胎企业多次严打)

百科 2025-12-29 22:17:13 投稿 阅读:6861次

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  • 1、轮胎企业多次严打,磨标胎依旧猖狂
  • 2、建大是哪个大学
  • 3、建大k702怎么样
  • 4、建大轮胎怎么样

1、轮胎企业多次严打,磨标胎依旧猖狂

2021年10月28日,建大轮胎发布声明,表示建大生产的任何轮胎,均有完整胎号或条码信息。网上流传的磨标胎,企业无法提供正常质保和售后服务;磨标胎严重损害消费者合法权益,对此类行为建大将通过法律途径进行起诉。

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什么是磨标胎

对于磨标胎,百度百科中给出的答案是:磨标胎又称割标胎,就是不三包的产品,有可能是工厂自检发现的不合格产品,也有可能是合格产品,但是为了避免理赔的麻烦,直接按割标产品出货。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎,都可能以磨标的形式低价出售。

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众多轮胎企业声明抵制磨标胎

2021年9月3日,玲珑轮胎发布有关轮胎条形码及生产日期码的郑重声明。声明表示:玲珑轮胎生产的乘用车轮胎、卡客车轮胎趾口位置均印有产品条形码、胎侧位置均印有生产周期码;此条形码作为玲珑正品轮胎识别标志,胎侧周期码代表轮胎生产日期。若购买的轮胎无条形码、条形码及生产周期磨损或被篡改,此类轮胎不符合轮胎产品应有的要素标识,按照《中华人民共和国产品质量法》等规定,属于不合格产品,无法享受正常售后服务。

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2021年8月30日,中策橡胶集团发布了关于轮胎标签、轮胎条形码及生产周期码的郑重声明。

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不止中策、玲珑,发布抵制磨标胎声明的轮胎企业还有很多。众多轮胎企业,多次发布声明,抵制磨标胎。呼吁消费者购买正规渠道的,轮胎号、条形码齐全的轮胎产品。随着企业的大力惩治,磨标胎并没从市场消失,反而更加猖狂!

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有利可图的磨标胎市场

轮胎企业多次出手整治,磨标改号胎却屡禁不止。有轮胎人透露,轮胎企业淘汰劣质轮胎、过期轮胎,价格比正常企业的出货价便宜太多。这些轮胎流传出来,磨去商标条码,随手就能卖出去,而且磨标胎的利润比正常的轮胎产品还要高。

磨标轮胎的价格比正规渠道的轮胎便宜一多半,有些对轮胎不熟悉的车主受到价格的蛊惑,贪便宜买磨标轮胎;还有一部分直接贪图磨标轮胎的便宜,简明扼要直接就要磨标轮胎,花样百出的磨标轮胎对市场危害极大。

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便宜没好货,安全隐患不容忽视

磨标胎大多是工厂生产的次品胎,或者是库存胎、水货胎等,安全隐患不可忽视。磨标胎轻则影响整个轮胎行业的健康发展,重则造成车主人身财产安全,轮胎作为车辆安全行驶的工具性能不容忽视,从事磨标胎生意的人是把自身的利益建立在别人的生命财产安全之上。

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买轮胎,认准正规渠道

被曝光的问题轮胎不少,并且很多问题轮胎大都通过电商平台进行销售。闲鱼、拼多多更是成为了问题轮胎销售的重灾区。选购轮胎产品,一定要认准正规渠道,切记别贪便宜!

2、建大是哪个大学

建大是北京建筑大学。北京建筑大学(Beijing University of Civil Engineering and Architecture),于1936年始建,坐落于北京市,是北京市和住房和城乡建设部共建高校,前身为北京工业学校土木科,2013年4月更名北京建筑大学。

该校入选国家建设行业技能型紧缺人才培养培训工程、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点高校、“北京城市规划、建设、管理的人才培养基地和科技服务基地”、“北京应对气候变化研究和人才培养基地”和“国家建筑遗产保护研究和人才培养基地”。

学校源于1907年清政府成立的京师初等工业学堂,1933年更名为北平市市立高级职业学校,1936年增设土木工程科,后历经北京市市立工业学校、北京市建筑专科学校、北京市土木建筑工程学校、北京建筑工程学校、北京建筑工程学院等发展阶段,2013年经教育部批准更名为北京建筑大学。学校1977年恢复本科招生,1982年被确定为国家首批学士学位授予高校,1986年获准为硕士学位授予单位,2018年获批博士学位授予单位。截至2021年2月, 学校有西城和大兴两个校区。西城校区占地12.3万平方米,大兴校区占地50.1万平方米;校舍建筑总面积48.8万平方米;设有10个学院和1个基础教学单位;开设39个本科专业;有各类在校生11294人,教职工1151人;“工程学”进入ESI全球排名前1%。

3、建大k702怎么样

建大k702很耐用,是运动胎建大轮胎自1962年创办以来,始终秉持“诚信、品质、服务、创新”的经营理念,并贯彻“第一次就做对、做好、将具有竞争力的制品和服务适时,正确送达客户”的品质政策。

4、建大轮胎怎么样

建大轮胎质量口碑还是不错的,其口碑可以从下面的车主评价看出,而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的,通过中和试验机(Universal Tester)来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试,从而确保轮胎的质量。其次,它的轮胎工艺,均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”,部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。

虽然建大轮胎的质量很好,但是其在国内的知名度较低,在国产中的排名不在前十。

车主对于建大轮胎的评价:【轿车车主】:建大轮胎用过,抗磨性挺好的,胎噪也小,好像比正新的贵一点,比正新的强些吧,建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做,而且全在国内生产的。【轿车车主】:用了几年,好用,比普利斯通噪声小,用5年才换一次,花纹未见多大磨损。【摩托车用户】:我用建大K196每天上下班22+半年没问题,还防刺的没扎过胎。【自行车用户】:建大K191,很耐用的胎,防水纹都磨平了都没爆过一次,性能也就对得起价钱,缺点就是难装难拆,装和换各废掉我一根撬胎棒,现在用K177,比191软一点。

【自行车用户】:建大K925通勤一年没明显磨损痕迹,除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。

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