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关于【川崎忍者650】，川崎小火神一箱油跑多少公里，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、异兽进化！2022款川崎VERSYS650“降价”发布！
- 2、川崎小火神650和忍者650哪个省油
- 3、川崎摩托车250小忍者小箱油能跑多少公里？
- 4、2011川崎zx10r油耗
1、异兽进化！2022款川崎VERSYS650“降价”发布！
Versys 650是川崎进入国内比较早的ADV车型，上市之初凭借颇具战斗力的外观，以及出色的做工品质，赢得了很多车友的信任。如今这款出色的ADV得到了升级，关键是售价：7.98W不仅没涨，还降低了5700。下面咱们就一起看看这款ADV常青树有啥改变。
22款Versys 650最大的变化就是外观，运动化的设计有点川崎忍者的味道，车头部分略有上扬，突出了下扰流板，看上去还有点像当家大哥Versys 1000。较老款厚重的力量感而言，22款更显年轻活力。
动力系统依然是那台649cc并列双缸水冷发动机，但参数略有不同，最大功率为47.7KW/8000rpm，最大扭矩还是61.4N·m/7000rpm。
22款提供了可调风挡，有着80mm的调节范围，而且操作非常简便。笔者身高185，将风挡升至最高，对胸部有很好的风阻保护。
仪表换成了4.4寸TFT全彩仪表，具备主题切换、蓝牙连接等功能。关键是显示清晰易读，即便在阳光下也可轻松读取。
安全方面除了标配的ABS之外，22款配备了KTRC牵引力控制系统，这点对于骑行安全尤为重要。而且KTRC还有两挡可调，并且可以关闭。
在车型定位上Versys 650更偏向于公路的长途骑行，ADV车型在骑行姿态上较为直立，能大大降低长途旅行的疲劳感，并且站立骑行时有着更好的稳定性，进一步突显了它的舒适性。同时也能处理一些轻微的非铺装路况，但想用它玩泥巴那就是自找苦吃了。
在这次200余公里的骑行中，22款Versys 650提供了很好的舒适感。41mm的SHOWA可调倒置减震有着不错的支撑性，连续过弯提供了不错的稳定性，能够很好地拉住车身，减少不必要的晃动，同时初段能很好地吸收路面的细碎震动。
整车845mm的座高，听上去比较硬核。但前端做了收窄设计，身高168的车友能前脚掌着地。
整车配备21L油箱，此次山路骑行，挡位全程在二三四挡间切换，我的最低油耗为5.2L左右，体重较轻的车友能做到4L每百公里。如果是正常通勤温柔骑行，22款Versys 650至少拥有400km的续航里程，具体还要看骑士的身体条件和驾驶习惯。
不知道是不是身处高海拔地区的缘故，22款Versys 650整体动力表现非常线性，没有突兀的感觉。当转速超过5000rpm时，激情的感觉就来了，但依然是那种线性可控的感觉。转速升高震动也随之而来，5000rpm是个分水岭，超过这个转速会在脚踏和坐垫边缘会出现高频细碎的震感。
制动虽说配备的是日清单向双活塞卡钳，但它提供的制动力很强，而且手感也不错。标配的ABS个人感觉介入得有些稍晚。不过新款车型加入了KTRC这还是挺叫人欣慰的。
USB预留位
无底护板
当然它也有不足的地方，作为一款主攻公路休旅的车型，并没有标配加热手把，需要后期加装，就连USB接口也要后期加装。风挡可升降是要赞的，但这个风挡面积较小，我185的身高，它只能给胸部风阻保护，头盔没有保护到，高速骑行还是会有些风噪的。车身没有原厂护杠和底护板的保护。由于依然采用拉线油门所以没有驾驶模式选择。不过要是把这些全配齐，估计价格又会水涨船高。
总体来说，22款川崎Versys 650是一款披着ADV外衣的运动休旅车，它能给你舒适惬意的公路骑行体验，同时还可满足运动激情需求。将近400公里的续航里程让长途摩旅也都不在话下。除了不能玩泥巴，它还是挺全能的一个选手。
您觉得7.98W的新款川崎Versys 650咋样？
2、川崎小火神650和忍者650哪个省油
川崎小火神650更省油。小火神650的实测油耗10个油左右，实际油耗为4.5L/百公里。城市道路的油耗较高，为4.95L，主要受拥堵影响，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为4.09L上下。
神650就是一款运动巡航车外形的街车，14升的油箱和百公里5.0左右的油耗也相对经济，小火神搭载的川崎ER6N上的那台水冷八气门649cc直列双缸发动机。
3、川崎摩托车250小忍者小箱油能跑多少公里？
1、川崎摩托车250小忍者小箱油估计能跑500多公里。
2、摩托车日常保养
1）空气滤清器的清洗。空气滤清器是摩托车进气的必进之路，如果空滤器太脏，过久没有清洗会导致摩托车动力不足，油耗增加，甚至导致发动机的缸体拉坏，所以空滤器要经常清洗，或者更换。
2）轮胎气压的检查。轮胎气压的多少与摩托车的油耗有着紧密的关系，如果气压过低，那么与地面的摩擦增大，油耗也会随着增加，气压太高也不理想，在转弯或者是泥泞的路上容易打滑，气压过高或是过低都会增加爆胎的几率，所以要定期检查轮胎气压。
3）刹车的检查。刹车又叫制动系统，刹车出问题的后果大家都应该很清楚的吧，就不用多说了，所以刹车也要经常检查急保养的。
4）油箱清洗。因为汽油里可能会有部分微小的杂质，或者是加油时不小心掉进去的细小颗粒，再或者是油箱内部铁削的脱落，日积月累就会沉淀在油箱底部，会照成赌赛油管，导致车给不上油。
5）换机油。机油的主要作用是润滑发动机，和对发动机进行散热，发动机不断的运作，不断的摩擦会产生许多细小的铁削，所以要定期更换机油，发动机放了三个月以上没动过最好是更换机油再使用。
6）冷车预热。在冬天或者是天气比较冷的情况下，早上第一次启动或者是停放时间过长要让发动机预热3到5分钟。
4、2011川崎zx10r油耗
川崎ZX-10R是一款更加偏向于赛道定位的超级摩托车，川崎系列向来在跑车界享有盛名。
ZX10R油箱容积标称为17公升(L)，能跑多少路得看路况及驾驶习惯，超高速及极低速油耗巨大。
发动机转速低点6公升(L)，高转速8公升(L)，6档慢慢跑，5～6公升(L)油。100公里连续全油门 约为13.5公升(L)；时速250公里时百公里油耗约为14公升(L)。根据路况不同，有时跑个15.6公升(L)都很正常。所以一般10R的一箱油能跑150-200公里。
川崎ZX-10R随着发动机性能的提升，对散热器也提出更高的要求，为此川崎工程师为ZX-10R配置了全新的轻量化Denso 散热器，结构紧凑但栅格更密，散热能力更强大，这与发动机的性能提升遥相呼应，为其提供最适宜的工作温度。
如果在行驶时还是觉得温度高的话，可以将车送至今后维修部门进行检修。同时还要注意个人的驾驶习惯，驾驶习惯也是引起车辆温度高的一个原因。
● 希望我的回答能对你有所帮助。
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