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- 1、别再说你会开车了!这些刹车技巧大多数人都不懂,学会了能救命
- 2、什么叫紧急制动 什么是紧急制动
- 3、紧急制动是啥
- 4、紧急制动是什么意思
1、别再说你会开车了!这些刹车技巧大多数人都不懂,学会了能救命
看看下面这些情况下刹车的用法,也许你会有这么多年车白开了的感觉!

红绿灯前刹车
在红灯前,车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力,看见红灯亮了,一脚闷下去,整个过程特别生硬,乘客先是被一股力量向前推,然后在刹停的一刹那又狠狠的撞向座椅靠背。
在距离足够的前提下,刹车的时候要缓慢持续踩下踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。
这样的开法让车内乘客感觉舒服,不会被搞得前仰后合。

跟车刹车技巧
跟车时,刹车主要目的是与前车保持安全的距离,也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。正确的做法是根据车速,来判断该与前车保持多远的安全距离,这个距离是为了保证前车在出现紧急情况下,你的车进行紧急刹车的预留安全距离。

生活在大城市的人,上下班遇到堵车是常事,导致很多人变得狂躁易怒,在走走停停的拥堵路面,就能看到很多车一脚油门一脚刹车的跟车,费油不说,这种驾驶会让驾驶者更容易产生路怒的情绪,所以,放宽心态,换换气,听听歌,做一名与世无争的“佛系车主”。
另外,在城市中发生的追尾事故,很多原因是因为玩手机或者打电话走神发生的,注意力不集中,一疏忽就特别容易发生这种你撞我,我追你,说大不大,说小不小的事故。
所以,开车不玩手机,做一个遵纪守法的老司机。

弯道刹车
在弯路的时候,要遵循入弯前刹车,减速入弯后,再加速出弯的原则。在弯前将速度降到可以安全可控的范围内,同时打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。

但是,随着车厂的科技不断进步,诸如GVC系统、后轮转向、各家的四驱系统等各种黑科技,对于弯道和操控都是有帮助的,但在一定程度上,导致车主过度自信,认为“我的车是四驱,过弯稳稳的!”等心态,最后突破物理极限,发生事故。
还是那句话,不要抱着侥幸心理,安全第一。

紧急刹车
当前方道路突然出现障碍物,需要全力刹车时,车辆的重心会猛烈前移,前轮抓地力突然增强,ABS介入,所以转向力度、反馈都比平时要重一些,手上一定要发力抓紧方向盘,根据实际情况判断是刹停还是进行避让。
在车速降下来后,一定要观察与后车的车距,避免出现你刹停了,后面没刹住,再次被追尾这种事故的发生。
另外,由于ABS介入后,刹车踏板会出现有规律的“弹脚”,对于驾驶经验不足的人,会因为紧张而抬起刹车,造成制动力不足,日常提升驾驶经验,才能更冷静的面对突发情况。

长距离,轻刹车
在跟车行驶的过程中,如果前车刹车了而你如果你离前车还有较大的一段距离,那么第一步不是马上就踩刹车。
而是先松开油门让车速降下来,再根据与前车的距离踩刹车,这样不仅不会对乘客造成冲击的感觉,而且也会更省油。

停车前多踩一次刹车
车辆行驶中,遇到需要停车的情况,不要立刻一脚刹车踩下去,如果这么踩,车上的人肯定是要打你的。要是遇上晕车的说不定还会由于剧烈的摇晃吐你一车!正确的方式是,先缓缓地踩下一脚刹车,先让车速慢下来,然后松开刹车,在车速更慢的时候再踩下去一次,这时,车就会稳稳的挺住了。

雨天刹车
下雨天,刹车距离会比平时延长很多。我们驾驶应该尽量控制车速,避免急刹车。在遇到需要刹车的情况时,应该根据情况提前刹车,而且踩刹车应该用力轻一点,以免车辆打滑。

下长坡刹车
长下坡刹车,对于刹车系统的伤害是非常大的,也有可能导致刹车片过热甚至于刹车失灵,所以在长下坡行驶时,我们应该尽量用档位,利用发动机制动来控制车速,保持速度不要过快。
当然脚也要放在刹车上,该踩的时候不能含糊!

颠簸路面刹车
在颠簸路段,脚一定要放在刹车上。如果车速稍微快点,底盘很容易被伤到,因此,速度慢一些是很有必要的。
这种情况下踩刹车,要“点踩”来应对情况复杂的道路。注意踩刹车的力度不要太大,也不要踩死刹车!

最后还要说的是,如果真的是突发状况,不管怎么样都得急刹车的话,千万别犹豫!现在的车辆一般都有ABS防抱死系统,可以保障车辆在急刹车的情况下不至于失去控制。
日常开车还是建议各位老司机最好避免急刹车,这样对车对人都好!
2、什么叫紧急制动 什么是紧急制动
1、紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住。 2、安装制动防抱死装置系统(ABS)的车辆操作方法:迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板(保持用力踩),同时踩下离合踏板,使汽车迅速停下。
无abs的车辆操作方法:迅速抬起加速踏板,用力猛踩制动踏板,并使用点刹,防止车轮抱死,择机踩下离合器,防止车辆熄火。
紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致,或由于附着系数有差异造成汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑,尤其是湿滑路面损坏机械甚至于造成事故。所以只有在危险时,才可以用紧急制动。
3、紧急制动是啥
紧急制动,俗称急刹车。车辆行驶中,道路前方出现突发情况时,比如道路上有大坑洼、横穿公路的人或者动物等等影响行车安全的情形,这时猛踩刹车就叫紧急制动。
引伸含义:当经济增速太快,为防止出现金融风险、生态环境风险等,宏观上采取的调控措施,也可以叫做踩刹车,从而保证经济健康、平稳、可持续的发展。
新冠疫情期间,全球各国为有效应对疫情,采取封闭式管理,相当于全球的发展都踩了急刹车,来了一个紧急制动。
4、紧急制动是什么意思
紧急制动,其实就是我们常说的“急刹车”,通常在汽车行驶遇到紧急情况时使用,但这个“急刹车”可不是直接一脚猛踩刹车,而需要掌握一定的方式方法,这样车主才能迅速、正确使用制动器,将汽车在最短距离内停住。如果车主驾驶的是安装了ABS的汽车,当遇到紧急情况时,要迅速抬起加速踏板,并持续用力猛踩制动踏板,同时踩下离合踏板,汽车就能迅速停下来。
如果车主驾驶的是没有安装ABS的汽车,当遇到紧急情况时,要迅速抬起加速踏板,用力猛踩制动踏板,然后使用点刹的方式来踩刹车,防止车轮抱死。
一般来说,装了防抱死制动系统的汽车,制动距离要比没有装防抱死制动系统的汽车短,这是ABS的一个优点。但在摩擦力比较小的路面,比如下雨下雪后的路面上行驶,安装了ABS的汽车紧急制动时的距离反而可能会更长。所以,车主在购买汽车时,可以综合考虑。最后要说的是,不建议车辆经常紧急制动。
因为紧急制动时左右车轮制动不一致,会对轮胎造成比较大的损伤,并且汽车还可能出现摆头、失去方位控制等情况。所以通常只在遇到比较大的危险时保命使用。在湿滑路面使用紧急制动尤其要慎重,操作不当可能会导致严重的交通事故。
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