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最佳答案工可报告，全称为工程项目可行性研究报告。工程项目可行性研究报告是一项报告内容，是企业从事建设项目投资活动之前对项目的前景各要素所做的可行性的分析和总结。这种报告可以涵盖整个项目的前期、中期、后期的整个建设过程，在工程项目可行性报告总体现得淋漓尽致，可行性研究报告要考虑的知识应该全面性。工可报告，全称为工程项目可行性研究报告。工程项目可行性研究报告是一项报告内容，是企业从事建设项目投资活动之前对项目的前景各要素所做的可行性的分析和总结。这种报告可以涵盖整个项目的前期、中期、后期的整个建设过程，在工程项目可行性报告总体现得淋漓尽致，可行性研究报告要考虑的知识应该全面性。
工可报告的内容：由可行性研究主体（一般是专业咨询机构）对市场、收益、技术、法规等项目影响因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素，分析项目必要性、项目是否可行，评估项目经济效益和社会效益，为项目投资主体提供决策支持意见或申请项目主管部门批复的文件。
省交通运输厅组织高速公路项目“工可”集中审查
为进一步落实省交通强省建设领导小组办公室关于加快推进“十四五”重大交通项目前期工作相关要求，加快“十四五”规划中一批畅通省际、通道扩容的重大项目早日开工，省交通运输厅克服疫情防控等不利影响，变“要我审”为“我要审”，探索线上集中审查方式，一个月内完成诸永高速改扩建直埠至街亭段、义龙庆高速义乌至龙泉段等首批8个高速公路项目“工可”集中审查。
转变工作思路，变“要我审”为“我要审”
高速公路“工可”审查一般是由地方提出，省交通运输厅根据项目进展、地方意见及咨询报告完成情况，适时安排“工可”评审。为加快推进“十四五”重大交通项目尽早落地，为“十四五”交通建设开好局，铺好路，省交通运输厅积极转变工作思路，按照规划目标、年度任务、工作进展等情况，主动排定项目“工可”审查时间，督促并指导地方交通主管部门加快开展前期工作，变“要我审”为“我要审”。
加快进度，变“线下审”为“线上审”
针对近期国内、省内疫情防控的严峻形势，在严格落实疫情防控举措基础上，变项目“线下审”为“线上审”,将原计划在项目所在地审查的会议调整为线上视频会议，既保证人员安全，又加快前期工作进度，项目推进不减速。
优化流程，变“单项审”为“合并审”
针对高速公路网系统性强、相关性高的项目，采取“工可”合并审查的方式。
据悉，甬台温高速公路改扩建工程温州段和乐清至青田高速公路工程为相交的两条高速公路，在路线走向、枢纽互通位置选择、建设时序统筹等方面具有较强的关联性，为更科学地审批、决策，省交通运输厅组织了两个项目“工可”合并审查，取得了良好效果。不仅更加科学、系统地审查两条高速公路“工可”方案，而且还节约了时间，加快了审批进度。
科技赋能，变“现场踏勘”为“空中踏勘”
线上审核环节，如何保证审查工作的质量和效率？据了解，为保证“线上审”审查质量不打折，利用无人机航拍技术将项目现场搬上线，专家通过观看航拍视频，多角度对现场地形地物进行了解，为审查工作提质增效奠定了良好的基础。
据了解，此次涉及高速公路“工可”集中审查的项目共有八个，长约550公里，总投资约1500亿元，分别是甬台温高速公路改扩建工程温州段（南白象枢纽以北段）、乐清至青田高速公路乐清至永嘉段、诸永高速公路改扩建直埠至街亭枢纽、甬金高速公路改扩建工程绍兴至金华段（总体方案）、义龙庆高速公路义乌至龙泉段、义龙庆高速公路永康联络线、沪杭高速公路嘉善联络线（亭枫高速公路北延）、常嘉高速公路增设陶庄互通工程。
下一步，省交通运输厅将于12月实施第二批重点高速公路项目线位、工可等线上集中审查，组织第二批重大项目前期工作集中招标，确保项目早日开工。
监制/丁前程 郑莉
编辑/沙凯迪
见习记者/林伟凡
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