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- 1、双语｜电单车正在成为人们出行的新选择
- 2、熵变△s怎么判断正负？
- 3、如何根据熵变和焓变判断反应是否自发进行？（公式）
- 4、熵变正值都是自发反应吗？
1、双语｜电单车正在成为人们出行的新选择
(本文选自《经济学人》20200801期)
背景介绍：
当前，全球各国正全力阻止新型冠状病毒肺炎疫情的蔓延。随着疫情逐渐得到控制，人们的生活逐渐恢复往常。私家车和自行车便成为了人们出行的首选。但随着大量私家车涌入街头，交通堵塞问题又令人苦恼。于是，各国政府开始鼓励人们选择包括单车和电单车在内的绿色的出行方式，由此推动了电单车行业的发展。
The pandemic is giving e-bikes a boost
新冠疫情正在推动电动自行车的发展。
Two wheels good. Two wheels plus a motor better
两个轮子好，但两个轮子加一个马达更好
Vanmoof, a dutch bicycle-maker, is known for sleek designs and clever advertising. In a television spot for its newest model, images of the evils of car culture—accidents, gridlock and pollution—are projected onto the skin of a luxury car, which melts, turning into one of the company’s elegant e-bikes.
荷兰自行车制造商 Vanmoof 以其时尚的设计和富有创意的广告而闻名。在其最新车型的电视广告中，交通事故、堵塞和污染等种种与汽车文化相关的罪恶景象被投射至一辆豪华汽车的外壳上，随后车身融化，并化身为该公司一款优雅的电动自行车。
Electrically assisted bicycles are not about to replace cars. But they are booming, especially in Europe, where sales rose by 23% in 2019, to 3m units. E-bikes are unlocking even saturated bicycle markets like the Netherlands, where the average person already owns 1.3 pushbikes. Last year Deloitte, a consultancy, estimated the number of e-bikes worldwide at 200m, and expected it to hit 300m by 2023.
电动自行车并不会取代汽车。但它们正在蓬勃发展，尤其是在欧洲，电动自行车的销量在2019年增长了23%，达300万辆。即使在荷兰这样自行车已达饱和的市场（荷兰人均拥有自行车1.3辆），电动自行车也在推动着市场的发展。去年，咨询公司德勤估计全球电动自行车数量已达2亿辆，预计到2023年将达到3亿辆。
That may prove to be an underestimate now that coronavirus-wary commuters are shunning public transport and cities are expanding cycle lanes. Sales, which braked in March and April owing to supply-chain wobbles and shuttered stores, shifted into high gear when lockdowns lifted. In June revenue at Accell, Europe’s biggest bicycle manufacturer, was 53% higher than a year ago, largely thanks to e-bikes.
对新冠病毒持谨慎态度的通勤者正在避免使用公共交通，许多城市正在扩建自行车道，有鉴于此，上述数据或许被低估了。由于供应链不稳定且门店被迫关闭，3月和4月的销量一度陷入停滞，直到封锁措施解除后，销量开始迅速回升。欧洲最大的自行车制造商 Accell 今年6月的营收同比增长了53%，这在很大程度上要归功于电动自行车。
Big firms such as Accell and Giant of Taiwan compete with sporty brands such as America’s Cannondale and affordable city rides from QWIC. Brompton, a British maker of fancy folding bikes, has been making 10% of its £42.5m ($56m) in annual sales from the electric sort, and hopes eventually to raise that figure to 40%.
像 Accell 和台湾捷安特这样的大公司正在与美国 Cannondale 这样的运动品牌以及 QWIC 这样的平价城市自行车品牌相互竞争。英国高档折叠自行车制造商 Brompton 的年销售额为4250万英镑（约合5600万美元），其中10%来自电动自行车，这一比例未来有望提高至40%。
VanMoof, which raised $13.5m from investors in May, bills itself as the Tesla of e-bikes. Like the electric-car maker it designs its own parts, motors and software rather than relying on off-the-shelf bits and bobs. The result is a more seamless product, boasts Taco Carlier, a Dutch engineer who co-founded VanMoof with his brother in 2009.
今年5月，VanMoof 从投资者那里筹集了资金1350万美元，并将自己标榜为电动自行车领域的特斯拉。如同电动汽车制造商一样，该公司自行设计零部件、马达和软件，而非使用现成通用零件。2009年，荷兰工程师塔可·卡利尔与兄弟共同创立了 VanMoof，他夸口称，我们最终将打造一辆更加完美的电动自行车。
Demand is growing faster than manufacturers can keep up, leading to long backlogs and premium prices, which start at around $1,000. Giant says that its gross margin on e-bikes is around 25%, above its average of 21%. VanMoof’s machines go for $2,000 a pop.
需求的增速超过了制造商的承受能力，由此导致订单的长期积压和产品的溢价，致使电动自行车起价普遍在1000美元左右。捷安特公司表示，其电动自行车的毛利率约为25%，高于公司全部业务21%的平均水平。VanMoof 每辆电动自行车的售价高达2000美元。
Mr Carlier may, however, have to rethink his firm’s marketing strategy. Though its polemic against traffic jams evokes French nouvelle vague cinema, the ad was banned in June by French authorities, for trying to “discredit the automobile sector”.
然而，卡利尔可能不得不重新考虑公司的营销策略。尽管其抨击交通堵塞的广告让人想起了法国新浪潮电影，但法国当局还是在6月禁止了该广告，理由是其试图“败坏汽车行业的声誉”。
重难点词汇：
gridlock [ˈɡrɪdlɑːk] n. 交通堵塞
saturate [ˈsætʃəreɪt] vt. 浸透；使饱和
wobble [ˈwɑːbl] vi. 摇晃；摇摆；游移不定
seamless [ˈsiːmləs] adj. 无缝的；无伤痕的
backlog [ˈbæklɔːɡ] n. 积压的工作；未结订单
polemic [pəˈlemɪk] n. 争论；辩论 adj. 争辩的；辩论的
discredit [dɪsˈkredɪt] vt. 不信；使……丢脸 n. 怀疑；名声败坏
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2、熵变△s怎么判断正负？
同物质的量的物质的熵：气体＞液体＞固体只看方程式一般只有少数几种情况可以判断:反应物只有固体，而产物有气体（如碳酸钙分解）；还有就是单质生成化合物（如碳跟氧气反应生成二氧化碳）熵增。还有一种情况可以判断:本来是非自发反应，升温后变成自发反应，熵增。
固体变成气体，液体的过程都是熵增的。对于气体反应生成气体，则要比较气体前面的系数了。扩展资料对于化学反应而言，若反应物和产物都处于标准状态下，则反应过程的熵变，即为该反应的标准熵变。当反应进度为单位反应进度时，反应的标准熵变为该反应的标准摩尔熵变，以△rSm表示。系统的熵仅与始末状态有关,与过程无关,因此,若始、末两态之间为一不可逆过程,则可以在两态之间设计一个可逆过程,通过计算该可逆过程的热温比积分,得到系统在两个平衡态之间不可逆过程的熵变。假如不是孤立体系，则可以把体系与其四周的环境一起作为一个新的孤立体系考虑，熵增原理仍然是适用的。
3、如何根据熵变和焓变判断反应是否自发进行？（公式）
自发反应就是能够自动进行的反应，但确切一点应该这么说，在一定的条件下，譬如一定的温度压力的条件下，反应能够靠体系自身的力量而不借助于外力，譬如光电等能量的影响，而能够自动进行的反应叫自发反应。也就是说自发反应一定考虑到条件，因为某个条件下不是自发的反应，换了另一个条件可能就是自发的了。
判断一个反应能够自发进行，并不见得它一定发生。譬如氢气和氧气在热力学上是自发反应，但是在常温常压下，把氢气氧气放在瓶子里头，一千年后反应仍然不会发生，说明真正能够实际进行这个反应还要一定的条件。譬如说水能从高处往低处流，但是未必见得水一定从高处往低处流，为什么呢？有一个坝筑在那儿，高处的水仍然是高处水，低处水仍然是低处水，水并没有从高处流到低处。所以讲自发反应的时候，只是指明判断它可能进行而未必见得一定进行。焓是能量判据，放热反应是从高能变为低能，是一种自发进行的趋势。所以一般放热反应（△H<0）为自发性。熵变是从混乱度来判断，熵变增加的反应，也就是△S>0 （或者反应前后气体分子数增加）的反应是自发的。
为什么混乱度增大的反应有一定的自发性呢。比方说，一包整齐的火柴掉到地上散开，你认为是火柴是一根根整齐排列的机率大点还是乱七八糟地散为一地的机率大？很明显是后者机率大。所以混乱度增大的反应机率大，有自发进行的倾向。
但一些吸热反应也是自发的，如2N205= 4NO2+ O2反应吸热，焓变>0 也是自发的；一些熵（混乱度）减小的反应也是自发的，如负10度的情况下，液态水自动结成冰（混乱度减小）。所以单从熵变或焓变判断一个反应是否能自发，都是不够全面的。所以要引入吉布斯自由能△G＝△H-T△S 来判断：△G<0 反应一定能自发，△G>0 反应一定不能自发，△G=0 反应处于平衡状态。
根据△G判断，则混乱度增大的放热反应一定可以自发（△H<0，△S>0 时△G一定小于零）；而混乱度减小的吸热反应则是一定不能自发的（（△H>0，△S<0 时△G一定大于零）；而当△H<0，△S<0 时△G的正负就由温度T来决定了。若T很小（低温），T△S的绝对值小于△H绝对值，则△G<0，反应能自发；反过来若T很大（高温），T△S的绝对值大于△H绝对值，则△G>0，反应不能自发；而当△H>0，△S>0 时△G的正负也由温度T来决定。若T很小（低温），T△S的绝对值小于△H绝对值，则△G>0，反应不能自发；反过来若T很大（高温），T△S的绝对值大于△H绝对值，则△G<0，反应能自发。
4、熵变正值都是自发反应吗？
根据吉布斯自由能计算公式△G=△H-T△S△H是焓变，△S是熵变，T是热力学温度如果△G＜0，那么反应是自发反应PS：自发反应有条件，必须指明在某个温度下才能说是不是自发反应所以一定是这样表述的，在某个温度下，某个反应是自发反应因为T＞0，△S＞0如果△H＜0，那么△G＜0绝对成立，无论哪个温度都是自发反应如果△H＞0，那么就看情况了，代入数据算出临界温度温度高于它就反应低于它就不自发所以熵变正值的反应不一定是自发反应本文关键词：熵变△s怎么判断自发反应，熵变△s怎么判断正负高中，化学中△s怎么判断，化学方程式熵变△s怎么判断正负，熵变△s怎么判断正负都是气体。这就是关于《熵变△s怎么判断正负，化学熵变△s三个公式（电单车正在成为人们出行的新选择）》的所有内容，希望对您能有所帮助！
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