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关于【宝马f20是什么系】，宝马f20是哪款，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、宝马内部代号对应车型解读
- 2、宝马f20是什么系？
- 3、宝马f20是什么车
1、宝马内部代号对应车型解读
每个车企都拥有多个车型系列，而为了便于区分，厂家都会拥有一个内部代号以准确识别每一款车。
今天我们就来说一说宝马的内部代号。我们经常看到E30、 E46、 E39等等代号，那么他们分别代表了哪些车型呢？首先，“E”来自德语单词“Entwicklung”，它在英语中的注释为“Development（开发）”。也就是说“E”代表的是宝马内部车型的开发序列号。
E系列代号首次出现是在上世纪60年代，当时宝马的New Six车型开创了一个全新的时代，其代号为E3。
随着时间的推移，车款年代不断在更新，E代号序列已经突破100（2005款宝马3系序列号已经是E90），为了令今后开发的车型区分更明确，宝马采用了F代号序列。
下面让我们来看一下F序列下诞生了哪些车型。
2011年发布 现款宝马1系
1系5门版
1系3门版
2011款宝马1系拥有5门和3门版本，它们的代号分别为F20和F21。
2013年发布 现款宝马2系
2系Coupe
2系Active Tourer
2系敞篷版
宝马2系代替了原本的1系Coupe系列，其采用与1系相同的平台。2系Coupe内部代号F22，是宝马的首款前驱车型，而有望年底入华的2系Acutive Tourer车型代号为F45。另有一款2系敞篷车，代号F23。
2012年发布 现款宝马3系
3系轿车
3系旅行版
3系GT
现款宝马3系轿车的代号为F30，此外其还拥有旅行版车型和GT车型，代号分别为F31和F34。
2013年发布 现款宝马4系
4系Coupe
4系敞篷版
4系GT
与2系取代1系Coupe相同，宝马4系也是为取代3系Coupe而生。目前的4系Coupe车型代号为F32，4系敞篷版与GT版车型的代号分别为F33与F36。
2010年发布 现款5系
5系轿车
5系旅行版
5系GT
现款宝马5系轿车代号F10；旅行版车型代号F11；GT版车型代号F07。
2011年发布 现款6系
6系Gran Coupe
6系敞篷
6系Coupe
宝马6系是该公司高性能双门跑车系列。2004年时宝马6系Coupe和敞篷版代号为E63和E64，而现款6系则拥有另外3个代号，Gran Coupe代号为F06，敞篷版代号为F12，普通Coupe车型代号F13。
2010年发布 现款7系
7系轿车
7系长轴距版
宝马7系采用了公司最前沿的科技，为了突出其旗舰车型的特质，7系采用了F01和F02代号，前者是普通版轿车，后者为轴距加长版。
2011年发布 现款X3
X3
2004年发布的老款X3代号为E83，而现款则采用了全新的F25代号。
2014年发布 宝马X4
X4
今年宝马发布了继X1之后的第二款SAV（Sport Activity Coupe，运动型多功能车，宝马独创的称谓）X4。与X3采用同平台开发，在代号数字上也非常接近，为F26。
2013年发布 现款X5
X5
X5与X6的关系就类似X3与X4的关系，现款X5代号F15，而X6代号为F16（但这不是战斗机）。
X6
此前，宝马的M系车型并没有其特殊的代号，例如老款M3与3系相同，代号都为E90。而为了显现差异化，新款M系车型则采用独立代号，例如2015款M3则采用了F80代号，而不是与3系一样的F30。相应地，新款宝马M4代号则采用了额F82，而不是与4系相同的F32。
未来车型
宝马未来计划在X5、X6基础上开发M系车型，而X5M代号则为F85，X6M代号为F86。
X5M
X6M
2015年，宝马还将推出前驱版X1车型取代现款X1，代号为F48。
2016年，宝马将在F系列代号之后引入全新代号G系列。届时全新的宝马7系将采用G11/G12技术平台。
2、宝马f20是什么系？
宝马f20是宝马1系的进口两厢版，底盘代号f20。宝马F20不仅小巧强大，还有后驱的加持。它保留了宝马的所有特征。第二代宝马1系宝马F20已经停产。2019年，全新宝马1系基于FAAR横向平台打造。与之前的1系(F20)相比，作为一款紧凑型两厢车，全新宝马1系采用前纵置发动机和后驱车身驱动，搭载2.0T四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自动变速箱，配备四驱系统。
3、宝马f20是什么车
F20是宝马1系底盘代号F20的进口两厢版。
宝马f20不仅小巧强劲，还有后驱加持。它保留了宝马的所有特征。第二代宝马1系宝马F20已经停产。
2019年全新宝马1系基于FAAR水平平台打造。与之前的1系(F20)相比，无论是外观、内饰还是机械都发生了翻天覆地的变化，其卧式发动机设计已经无法容纳上一代的直列6缸发动机。作为一款两厢紧凑型车，全新宝马1系采用前纵置发动机后驱的车身驱动形式。搭载2.0T四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩450牛米，匹配8速自动变速箱，配备四驱系统。
在外观上，全新宝马1系继承了新一代3系的脚步，一套全新的宝马设计理念自然被1系所吸收。无论是雾灯区域的立体设计，多边形进气格栅的内外设计，甚至引擎盖上那些肌肉楞线，无一不符合它的大佬们。安全方面，全新宝马1系将标配多项主/被动安全系统，包括主动防撞和行人检测、车道偏离预警、盲点检测预警、后方交通预警、驾驶注意力辅助、主动安全保护系统、50米自动倒车辅助等。但是我们常用的ACC全速自适应巡航并不是标配。
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