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- 1、丹弗润滑油是机油吗：生物基润滑油突破汽车发动机60万公里“无积碳”极限
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1、丹弗润滑油是机油吗：生物基润滑油突破汽车发动机60万公里“无积碳”极限
由中国经济改革研究基金会中国节能环保公益基金（以下简称：环保公益基金）组织的“2021—中国生态文明万里行”活动走进安徽芜湖。在活动现场，环保公益基金的环保专家们见证了出租车使用生物基润滑油行使60万公里无积碳的奇迹。
出租车行驶60万公里无积碳
安徽省芜湖市的老周开了20多年的出租车，他的车牌号为皖B84416的出租车已经开了7年，按照规定，这辆出租车还有一年就要被强制报废了，目前已经行驶了60多万公里，因为使用了“丹弗”牌的生物基润滑油，发动机到现在没有大修过，记者在老周的出租车上明显感觉动力还很强劲。
老周告诉记者，大约在6年前，“丹弗”公司来安徽芜湖做生物基润滑油推广，他抱着试试看的心理与“丹弗”签订了生物基润滑油（试用）使用协议，在汽车发动机保养时使用“丹弗”生物基润滑油，他也是芜湖市签约的两名试用出租车司机之一。
据老周介绍，自从发动机使用了生物基润滑油之后，他的出租车每一万五千公里才保养一次，每次生物基润滑油的价格为180元左右。
比对现场。
老周向记者算了一笔账，他的同行使用普通润滑油，车辆行驶5000公里就要保养一次，每次润滑油的价格约80元一次。虽然生物基润滑油价格高出一倍，可他的车在使用生物基润滑油之后动力有所提升，行使时发动机很平稳，还节省了燃气，相对来说还是很划算的。
为了验证老周说的话是否真假，环保公益基金组织专家，现场对老周的车辆和其它未使用生物基润滑油的出租车进行了拆解比对，记者发现未使用生物基润滑油的出租车发动机缸盖内乌黑，而老周的发动机缸盖内非常洁净，润滑油均匀的附着在摇臂上。
校企合作推动绿能产业
中国科学院兰州化学物理研究所硕士、丹弗天津润滑油技术中心副总工程师王庆瑞告诉记者，发动机在高温行驶过程中油品会氧化，都会产生氧化颗粒。普通的润滑油在氧化过程中颗粒容易聚集，就产生了积碳；而丹弗生物基润滑油在合成的过程中就考虑了清洁功能需求，基础油分子结构中含有清洁基团，对发动机在使用丹弗生物基润滑油后能起到保护作用，阻止颗粒聚集，积碳自然就少了。
区别于普通润滑油，丹弗生物基润滑油除了洁净性能好不容易产生积炭之外，还有节能降噪、启动保护、环境友好的优点。
王庆瑞表示，丹弗生物基润滑油能够均匀的吸附在金属表面，结膜性能非常好，在发动机瞬间启动时磨损小，延长了发动机的使用寿命。另外，由于结膜性能好，摩擦系数小，发动机的动力就有所提升，跑得快，需要很少的燃油，节能减排的效果就会越来越明显，每个换油周期能为车主省下上千元燃油费与机油费。
据了解，丹弗生物基润滑油是浙江丹弗中绿科技股份有限公司依托南开大学蓖麻工程研究中心研制而成的新能源环保润滑油，是采用绿色可再生原料，使用航空技术研制而成的高性能生物基润滑油，在国内还属于首列。
南开大学蓖麻工程中心何良年教授是生物基润滑油的首席科研专家，告诉记者，生物基润滑油技术源于南开大学蓖麻工程中心十多年的研发成果，比如以蓖麻为原料的生物基，不单单是一种产品，还是一个链条，反映着整个蓖麻产业链的建设，牵动着可持续发展、环境、经济三大方面的深层次发展。
何良年教授还表示，生物基润滑油还拥有巨大的环保价值，比如原材料蓖麻易生长存活，能在盐碱地、荒地等其他农作物难以生长的地方种植，改善当地的土壤环境，生物基润滑油可再生易降解，能减少“白色污染”与10%有害物排放，每用1桶丹弗生物基，可减少424kg废气排放，相当于种53棵树，能够替代难降解矿物油，相当于减少130个塑料袋污染。此外，产品还具有生物可降解性作用，有效降低产品使用后对环境生态的负面影响。
2、丹弗润滑油是机油吗，丹弗生物基润滑油
“这款机油换油周期多长?”
“丹弗生物基润滑油,两万公里换一次油”。
很多车主在购买机油时经常问到这样的问题。相比欧洲通畅的高速公路,国内的的路况不仅车多人多,而且挡位低、时速慢,在相同的运转圈数下发动机行驶里程也会少很多,机油的衰减速度自然增快得多。因此,在国内这样的路况下,机油往往是5000公里的保养周期,1万公里极限的换油周期,实测真正可达到2万公里的润滑油那简直就是“宝藏”般存在。
近日,在丹弗生物基润滑油系列产品的售后调查活动中,丹弗从安徽省芜湖市、马鞍山市区域的近50名出租车司机反馈统计得出,每台出租车加注丹弗生物基润滑油后,可行驶里程达到两万公里。
使用一壶可省下燃油钱1360元
某奇瑞E3的车主表示:“自2019年10月开始使用丹弗生物基20000系列双燃料专用机油,车辆首次在丹弗门店加注4升机油时,里程数为48362公里,直到2019年12月,车辆再次前来丹弗门店更换机油时,总公里数已达到了68932公里,剩余机油还有3.8升,观察后机油色泽透亮,呈棕红色,简直令人惊奇!”
“相比以往更换的机油周期,如今我的出租车预计可节省的3到4个小时,这个时间可以多创造近200元的营收呢!”出租车司机黄先生补充说。
生物基润滑油更优质、更环保
目前,市场上大多数是矿物油,润滑性能低,寿命较短,燃烧后产生大量积碳对汽车发动机造成磨损,同时还会造成严重的空气污染。一直以来,“改善润滑油品质,换蓝天白云”成为大多数润滑企业不变的使命和责任。在这样的背景下,丹弗与天津南开大学进行科技“联姻”,经过十多年的深耕细作,根据中国的车况、路况和驾驶习惯,“量体裁衣”推出丹弗生物基润滑油。
经石油化工科学研究院的测试结果表明,这种以天然植物为原料,科学配比添加剂制作而成的润滑油,抗氧化性至少是矿物油2倍以上。其润滑油成品的理化性能指标、黏度等级性能达到美国石油协会SP质量级别,评定为国际先进水平,效果完全可视化。天津南开大学蓖麻工程研究中心叶峰教授对丹弗生物基润滑油寄予厚望,预测不久将来该生物润滑油将成为高级轿车包括出租车的主要换代产品。
随着我国经济的发展和社会的进步,“中国制造”向“中国质造”跨越,国产润滑油品牌不断引擎和发展闭并成为民族的骄傲。丹弗润滑油站在行业的制高点,提供集绿色、清洁、节能、资源再生已经及换油次数少等多种优点于一身的新一代优质润滑油,缔造“两万公里换油周期”战绩,为国产润滑油树立良好的参考标杆。
“与使用石油制备的润滑油相比,使用生物基油制备的润滑油不仅经济而且环保,而且还是国产品牌,我们应该好好支持!”一位90后司机对丹弗润滑油竖起大拇指,眼里满是自豪感。
据中国品牌网对服务中国市场的近500家国内外润滑油品牌进行评估,丹弗润滑油凭借着优异的产品特性和强大的品牌影响力,良的社会责任和贡献等因素位列2020年中国润滑油品牌十大,与壳牌、美孚、嘉实多、长城润滑油等国际一流品牌同列。
坐上车就有满满的安全感
“切身体会到的是,油门变轻松了,噪音变小了,磨损少了,以及燃油省了。最重要的一点是,开车更放心了。丹弗生物基润滑油可以有效保护发动机,坐在车上就有一种满满的安全感。”不少车主强调,自己的车辆的两万公里的润滑油使用过程中,动力澎湃,油耗较小,同时产生的尾气污染少,低碳环保,享受到更安全、更环保、更高效的用油体验,真正做到在行驶中养车。
实际上,大部分的耗油和磨损来自于启停阶段,丹弗创新研发全球领先的生物基润滑油,强化这阶段的保护,不仅做到了“两万公里换油期”的经典品质,还解决了爱车行驶两万公里后普遍存在的问题,用过丹弗生物基润滑油的老司机们在行驶两万公里后,打开引擎盖会发现,引擎依然表现如新,简直不敢相信!
世界那么大,没有一款好机油怎么看诗和远方。换油周期并不取决你的车况和驾驶方式,还取决于你亲自选择的油。丹弗润滑油实现两万公里换油周期,表现有目共睹。
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