且夫秦地背山带河,四塞以为固,卒然有急,百万之众可具也。因秦之故,资甚美膏腴之地,此所谓天府者也。陛下入关而都之,山东虽乱,秦之故地可全而有也。夫与人斗,不握其亢,拊其背,未能全其胜也。今陛下入关而都,案秦之故地,此亦握天下之亢而拊其背也。
再加上秦国的老底子,哪怕是天下大乱,也不足以担心。进可攻,退可守。好比与人搏斗,应该扼住对方的脖子,冲着后背给他来一下。如今建都关中,就是锁住天下的喉咙,敲打诸侯的后背。
夫关中,左崤函,右陇蜀,沃野千里,南有巴蜀之饶,北有胡苑之利,阻三面而守,独以一面东制诸侯。诸侯臣服,河渭漕挽天下。西给京师;诸侯有变,顺流而下,足以委输,此所谓金城千里,天府之国也。
汉高祖对张良是言听计从,既然子房也同意,那就定都长安吧。

唐朝晚期,农耕文明进入五代十国,大大小小的割据势力斗得不亦乐乎,北方草原的契丹游牧势力趁机崛起建立辽朝。后晋石敬瑭没有称帝以前,跟后唐李从可闹翻了,他以晋王身份从河东起兵,与李从珂分庭抗礼。
石敬瑭肯定不是李从珂的对手,为了搬倒李从珂,石敬瑭委曲求全,主动认辽朝太宗耶律德光为叔父,许诺事成之后,奉送幽云十六州。白捡一个比自己大十岁的儿子,耶律德光当然不会拒绝。
辽朝发兵帮助石敬瑭灭掉李从珂,幽云十六州从此划入契丹版图。先后经历辽朝、金朝、元朝直到明朝,幽云十六州才回到汉人手中。

幽云十六州失守,农耕文明的天然屏障尽失,北方门户洞开,长安裸露在关中大地,安全系数大大降低,作为都城首选的优势也就全部丧失。
漕运的兴起古有南船北马的说法,南方的交通工具主要以舟船为主,北方则以牛马居多。
以运载能力来说,牛马的运输能力显然不及舟船,何况牛马还要吃草料,运输的成本更高。有历史学者统计,汉武帝时期,从长安向边塞运送粮草,每一斤需要消耗十九斤的成本。这就是为什么汉武帝晚年,彻底放弃戍边屯田的最大原因。

隋朝建立后,隋炀帝不惜赔上大隋国祚也要开凿大运河,就是为了解决北方物资运输的问题。正是从隋炀帝开始,华夏历史出现一个新名词叫“漕运”。
隋炀帝忽略了一个问题,关中地区海拔比南方要高,运河凿通了,但是由低往高的漕运问题永远永远也不会解决,朝廷依然面临巨大的运输成本压力。所以,隋唐两代即使有大运河,转运的枢纽却设在洛阳。
唐朝终结后,大运河的中心转移到开封。因为开封地势平坦,更加有利于漕运的运营。久而久之,长安作为华夏重心的位置被洛阳和开封逐步取代。

宋朝以后,历代王朝都不再考虑建都长安。明朝初年,朱元璋想效仿汉唐把都城搬到长安。公元1391年,他让太子朱标前往长安实地考察。结果太子回朝不久,英年早逝。
此时,朱元璋年事已高,内心萌生“传孙不传儿”的想法,想把皇长孙朱允炆扶上位。毕竟迁都是大事,朱允炆年纪太轻,稍有不慎容易滋生事端,进而动摇社稷。思来想去,朱元璋也就放弃建都长安的想法。
从李白笔下“长安市上酒家眠”的繁华,到杜甫眼中“城春草木深”的落魄。长安由沧海变桑田的巨变,承载着一段封建千年的变迁史。真是一把辛酸泪,谁解其中味?
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