绞牙避震入门级，SAZ上车

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• 1、绞牙避震入门级：Balance快讯：影豹福音！出专用绞牙避震了！全国首套 TEIN SAZ上车
• 2、绞牙避震入门级，高阶玩家的选择

1、绞牙避震入门级：Balance快讯：影豹福音！出专用绞牙避震了！全国首套 TEIN SAZ上车

要说入门就有性能标签的紧凑车无非是思域与高尔夫，而影豹是今日杀出来的一匹黑马！2022年6月28日，TEIN 官方技术工程师与Balance团队技师共同完成了全国首台1.5T影豹车型的TEIN SAZ试装版本的上车！

这套TEIN SAZ上车具有非凡的意义，将是第一套给影豹配套的国外知名避震品牌！

可能说到这里，广大影豹的车友可能会说，BCBR/ Boder S1/SF黄金版/甚至于AGT早就有影豹的身影了好不好，是的，确实！一众台湾品牌开发速度确实快！

但是！要知道TEIN SAZ的诞生的根本区别就在于避震形式有着翻天覆地变化，TEIN SAZ 使用的就是非全长避震的形式，安装位与桶身都是焊接在一起了，因此 非全长避震才是真正意义上的专车专用！

那么我们抢先来看一下 这次TEIN SAZ 影豹专用套装有什么值得期待的亮点，以及一款专用避震研发究竟要经历哪些？

首先影豹这套SAZ与大多数 SAZ一样，都需要配合原厂塔顶进行使用！

其次这次试装，TEIN 首先就再次对车辆进行了配重测量！专业！

大家最关心的缓冲胶问题！还是切掉了！同样做调整处理的还有后避震防尘套！

安装抄数过程由Balance技师与TEIN工程师共同完成！

测量避震的向下行程！

安装完毕后，车身高度前后2，别说，影豹趴下来！还真有点AMG的意思，嘻嘻！

值得关注的细节，tein 为了优化异响概率这次在SAZ前避震弹簧下端内测添加了 塑料材质抗磨消异响的弹簧套！不错！

试车过程由磊哥以及TEIN 试车员共同参与完成，目前这套试装版的SAZ在前8后8段调教基础上舒适度上初段过滤不错，过弯支撑适中，30km/h过减速带后排略硬！经过优化后最终阻尼定格 前10后12 我们通过交叉减速带也进行了测试！当然详情的测试内容Balance 磊哥账号会给大家详细更新视频内容！

至于满意度~~~TEIN 对于避震的专业！Balance 对于安装调试的专业！相加！你看车主的笑容便知道了！

2、绞牙避震入门级，高阶玩家的选择

在过去节目中

我们对FK7的避震器

做了装

获得了更低姿态和更快圈速

有网友留言想看

更高阶更硬核的绞牙避震器

今天，它来辣！

我们原计划装载KW V3

不过苦苦等待2个多月还没到货

于是我们换装了价格更低

但风格硬朗

品质和性价比都不错的

日本原装

Buddy Club SPORT SPEC避震器牙避震的升级

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