麻城国道最新规划，麻城内环线106绕城国道工程竣工

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• 1、麻城国道最新规划：进一步拉动城乡经济！麻城内环线106绕城国道工程竣工
• 2、麻城国道最新规划，湖北麻城迎来4条省道

1、麻城国道最新规划：进一步拉动城乡经济！麻城内环线106绕城国道工程竣工

6月30日，随着106国道麻城改扩建工程沥青上面层及防护绿化施工结束，106国道二标段路面工程全部竣工，标志着该项目进入交工通车阶段。

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麻城106绕城公路项目起点位于该市黄土岗镇上畈村，途经阎河镇、鼓楼办事处、南湖办事处、中馆驿镇，止于宋埠镇彭店村，全长35.97公里，均为新建。建设标准为一级公路，路基宽24.5米，双向四车道，设计时速80公里/小时，需新建桥梁4座/1113米，计划建设工期为36个月。工程建成后，106国道将绕过麻城市城区，极大缓解城区日益增长的交通压力。石材园区货运对白果闵集镇区及麻城城区居民出行和道路拥堵破坏也会有极大的改善。减轻石材货运成本和通行时间。

举水河大桥

浮桥河大桥

由中铁十八局集团参建的106国道麻城工程是武汉新洲区与麻城市之间的重要交通要道，也是麻城市“献礼建党一百周年”的规划重点建设项目。线路全长14.766公里，设计时速80公里/小时，以双向四车道为主，部分路段为双向六车道，下穿京九铁路、大广高速，设桥梁两座（举水河大桥、浮桥河大桥），主要施工内容为路基工程（含排水及防护工程）、路面工程、桥涵工程、交叉工程、安全设施工程及绿化环保工程。

该项目建成后，在满足沿线居民交通需求的同时，也极大缓解了麻城城区的交通压力。该条线路将串联起麻城各大重镇，有利于构建麻城内环106绕城国道经济带，对于促进麻城城乡一体化、麻城乡村振兴以及乡镇经济发展具有重要意义。

2、麻城国道最新规划，湖北麻城迎来4条省道

麻城高速路

目前我国铁路建设的路程居世界第一。这在世界上首出一指！在铁路建设方面，许多国家是远远不够的。随着铁路的发展，火车快速、安全、舒适，成为人们出行的第一选择，如果去比较大的城市，可以乘坐铁路平安到达，但是如果去比较偏僻、经济落后的小城市，铁路可能无法到达目的地，如何解决旅行“最后一公里”的问题，当然，我们必须利用四通八达的公路网，“铁路 公路”是合作的，想去哪儿就去哪儿。

麻城位于鄂豫皖三省交界处，境内有京九铁路、沪汉蓉高速、大广高速、沪蓉高速、麻阳高速和麻竹高速(建设中)，虽然高层次的网络还比较发达，但内部的小网络还需要完善。去周边县市旋转大湾，中途摇晃的人会吐出来。对于旅游业来说，“最后一公里”还没有解决，对麻城的经济发展也是一个很大的制约因素，为了打破交通发展的困境，麻城三年的交通攻坚工程就开始了，通向四个周边省市的高速公路将在三年内竣工，相信麻城的城市发展有很大的吸引力。

哪个方向的呢？首先是麻三公路，它连接麻城和东北的三河口镇，三河口镇是交通要道，沪东西线铁路上，沪汉蓉高铁和国道G220南北交叉，随着麻三公路的建设，与G220南北连接，并开通了大美麻城与河南商城的高速公路通道，两国物资人员往来更加频繁、更加便利，届时，三河口镇的“鸡鸣三省地”名号将更大。

二是中项公路，也就是跨省公路，它始于麻城市中馆站镇，终于河南新县泗店乡的项家河，全长48公里，至今尚未完全开通，我想这是不可能的，随着中项公路的建设，麻城、武汉和河南信阳东部地区的联系更加紧密，一条公路连接两个省市，尤其是武汉，作为武汉经济圈的中心城市，最大限度地发挥其经济辐射带动作用，加强河南信阳地区的经济发展，这绝对是件好事。

三是蔡白公路，始于麻城东部蔡店河，经过板栗第一镇，盐田河，最后是麻城白果镇，全长45公里，蔡白公路的建设历史相对较长，当时还是土路，一到雨天，路面就泥泞不堪，后来翻新成现在的水泥路，没有泥泞的烦恼，但车辆较多，路面拥挤，路况改善迫在眉睫，因此，像现在这样的公路，将来建成后，将成为标准的二级公路，人们出行将很方便。

四是S241省道，从麻城夫子河镇出发，经过团风县贾庙乡、杜皮乡等，然后西进到团风县环城公路S241连通，经过白果、夫子河、贾庙乡、杜皮乡等快速通道，这条公路的建设，极大地方便了团风人民，直抵江浙沪，这四条道路对麻城的发展十分重要，麻城直通周围的团风、罗田、商业街和新县，再加上国家大广高速、沪蓉高速、麻阳高速等干线道路，形成了大美麻城公路网络的雏形，相信麻城的经济一定会更上一层楼，我们期待崭新的麻城吧。

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