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关于【东莞城市轨道交通第三期规划】，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、东莞城市轨道交通第三期规划：重磅！东莞轨交“十四五”规划，中心城区⇌松山湖最快20分钟！
- 2、东莞城市轨道交通第三期规划，东莞轨道交通大盘点
1、东莞城市轨道交通第三期规划：重磅！东莞轨交“十四五”规划，中心城区⇌松山湖最快20分钟！
东莞经济大动脉“轨道交通发展”重磅规划出台。
2月24日，东莞市轨道交通局发布《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》。
58页！告诉你，十四五期间（2021-2025年）东莞的轨道蓝图怎么开干。
走，一起来看看干货。
2025年“三心”通勤圈
目标值已定！最短20分钟，最长35分钟
规划指出，通过多层次轨道交通的高效衔接与换乘，如：国铁、城际轨道、城市轨道等。
主动对接广州、 深圳两大核心城市。
着力打造“内聚、 强心、 外联、 提质”的轨道交通网络， 加快构建粤港澳大湾区“1 小时交通圈”。
01
到2025年
全市轨道交通运营里程力争突破 370.6km，其中高速铁路70.1km、普速铁路76km、城际轨道129.2km、城市轨道95.3km，轨道网络覆盖进一步扩大， 支撑“三心六片”区域协调联动发展。
02
展望2035年
轨道交通运营里程在 2025 年基础上翻一番，基本实现交通强国城市范例和公交都市，打造粤港澳大湾区重要节点城市和链接国内国际双循环的现代化枢纽城市。
（图源规划）
01
强心！通勤圈目标值已定
至 2025 年，推进城市轨道线路建设，力争实现轨道 95.3km。
“三心联动”更快，构建高效、便捷的通勤轨道网络：
中心城区至松山湖轨道方式 20 分钟可达；
中心城区至滨海湾新区轨道方式 35 分钟可达；
松山湖至滨海湾新区轨道方式 25 分钟可达。
02
可持续性：TOD、TID综合开发建设
加快虎门高铁站、 东莞火车站、常平火车站等 TOD、 TID 综合开发建设，有序推进其他轨道站点 TOD 综合开发。
逐步完善TOD 综合开发和效益反哺机制，重点完善全市轨道站点配套设施建设， 积极打造一批轨道站场综合体（下称“TID”） 及“轨道+物业”、 “轨道+社区”示范项目。
（图源规划）
转变！
以重点片区的通勤需求服务
转变轨道建设发展思路，以重点片区的通勤需求服务，如中心城区国际商务区、行政中心区等。
从城市空间结构出发，充分考虑跨市商务出行和市内通勤出行等多元化出行需求。
加快城市轨道建设，支撑和引导中心城区、松山湖高新区、滨海湾新区三位一体发展。
（图源规划）
怎么做？
①加快推动城市轨道 1 号线一期的建设，强化中心城区与松山湖（生态园）两大中心的快速联系。
1号线一期，预计2026年建成。
②推进 2 号线三期和 3 号线一期的建设，强化中心城区、 滨海湾新区、 松山湖“三心”以及虎门、 常平等街镇间的快速联系。
2号线三期预计2027年建成，3号线一期预计2024年开工，2029年建成。
（图源规划）
市域内“强心”，周边城市加强“外联”。
加快东莞 1 号线衔接广州 25 号线、广州 27 号线延伸至东莞、东莞 4 号线延伸至广州增城、广州 28 号线延伸至东莞、广州 3 号线衔接东莞 13 号线等方案的前期研究。
加快稳定东莞 1 号线与深圳 6 号线支线、东莞 2 号线与深圳20 号线、东莞 5 号线与深圳 13 号线、东莞 3 号线支线与深圳 11号线、东莞 1 号线支线与深圳 22 号线的衔接方案，推动深莞惠边界区域的城市轨道直连直通。
TOD、TID为“引爆点”
逐步完善 TOD 开发反哺机制
据不完全统计，东莞规划TOD项目约104个（含已建成、在建、规划中）。
本轮规划中，主要任务再次重点强调，推进轨道 TOD、 TID 开发建设，引领城市空间发展。
谋划轨道交通站点+城市综合体融合对接，打造深莞深度融合、 一体联动发展的“引爆点”。
重点推进1 号线站点的 TID 开发工作，实现轨道交通建设与城市发展相互促进。
（图源东莞轨道交通）
优化改善正在运营的轨道 2 号线站点与沿线物业的连通，强化轨道站点对周边地区城市功能的活化影响，发挥轨道交通建设的最大效益。
（图源东莞轨道交通）
切实推动 TOD 范围内调容、城市更新项目落地见效，形成 TOD 项目滚动开发、加速推进的态势。
同时提出，将逐步完善 TOD 开发反哺机制。
建立土地资产转化为轨道建设资金过程中涉及的具体推进步骤、各阶段实施细则、 职能部门联动配合等工作机制， 通过“基础设施建设+土地反哺”， 实现建设投资与周边土地综合开发收益总体平衡。
结合全市不同的 TOD 站点分类，采用市统筹、市镇联合统筹、镇统筹等统筹方式，以及整体开发、分片开发、分散开发等实施模式，充分调动各园区、镇（街）、社会资本参与 TOD 开发建设，明确TOD 综合开发建设主体，推动 TOD 综合开发取得更好实效。
附：重点工程
（图源规划）
重点已出，轨道发展加码“强心”攻略，开发时序已定，购房你会更考虑轨道物业吗？
2、东莞城市轨道交通第三期规划，东莞轨道交通大盘点
事情是这样的。
冒着滴老年卡的勇气，房姐曾盘点过东莞未来30年轨道交通规划。
回顾：未来30年东莞地铁怎么修，房姐都撸完了！
| 线路：《东莞市轨道交通网络规划（2035）》文件
（点击可看大图~神图，建议收藏哦~）
随着时间的推移，仍有不少粉丝在问XX片区、XX镇有没有地铁。
此外，随着大湾区轨道交通一体化的建设，除了东莞本身地铁外，越来越多的跨城城际轨道、高铁规划也逐渐提上日程。
东莞的轨道交通规划，已遍布全市32镇街 松山湖园区 滨海湾新区，一个都没少。
为了方便查看，这一次，房姐分6大片区，撸了6张图。地铁、铁路、城轨、高铁，全部都有。建议先收藏，再一起来看看（滴老年卡）吧~
城区片区
南城，9条
地铁2号线（已开通）：站点有，蛤地站、西平站、鸿福路站；
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，西平西站；
地铁1号线（在建）：站点有，莞太路站、中心广场站、鸿福路站；
远期规划：地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、地铁11号线、地铁12号线、广深第二高铁（待定，仅线路方案之一，实际以官方公布为准）
东城，9条
地铁2号线（已开通）：站点有，旗峰公园站、东城站、下桥站、榴花公园站；
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，东城南站；
地铁1号线（在建）：站点有，东城南站、同沙公园站、水濂山站；
远期规划：地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、地铁11号线、地铁12号线、佛穗莞城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
莞城，5条
地铁2号线（已开通）：站点有，天宝站；
远期规划：地铁6号线、地铁7号线、地铁11号线、佛穗莞城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
万江，5条
地铁1号线（在建）：站点有，人民医院站、汽车总站、滨江体育站；
远期规划：地铁8号线、地铁11号线、地铁12号线、佛穗莞城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
高埗，1条
远期规划：地铁6号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
石碣，1条
远期规划：地铁12号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
松山湖片区
松山湖，6条
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，松山湖北站；
地铁1号线（在建）：站点有，松山湖站；
远期规划有：地铁3号线、地铁7号线、地铁8号线、佛穗莞城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
寮步，4条
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，寮步站；
远期规划有：地铁7号线、地铁8号线、佛穗莞城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
大岭山，3条
地铁1号线（在建）：站点有，大岭山北站、大岭山站、大岭山东站；
远期规划有：地铁3号线、地铁5号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
大朗，3条
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，大朗镇站；
地铁1号线（在建）：站点有，大朗西站、大朗站、富民南路站；
远期规划有：地铁5号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
茶山，5条
地铁2号线（已开通）：站点有，茶山站、东莞火车站（东莞站）；
广深铁路（已开通）：站点有，东莞站；
远期规划有：地铁4号线、地铁5号线、地铁17号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
石龙，5条
地铁2号线（已开通）：站点有，东莞火车站（东莞站）；
广深铁路（已开通）：站点有，东莞站；
远期规划有：地铁4号线、地铁12号线、地铁17号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
石排，2条
远期规划有：地铁5号线、地铁17号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
滨海湾片区
滨海湾新区，9条
深茂铁路（在建中）：站点有，滨海湾站；
远期规划：地铁2号线三期（站点有，滨海湾站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站）、地铁3号线、地铁9号线、地铁10号线、地铁14号线、深圳20号线、中南虎城际、广深第二高铁连接线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
虎门，8条
地铁2号线（已开通）：站点有，虎门火车站（虎门站）；
广深港高铁（已开通）：站有点，虎门站；
穗深城际（已开通）：站点有，虎门北站（虎门站）、虎门东站；
远期规划：地铁2号线三期（站点有，虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站）、地铁10号线、地铁14号线、中南虎城际、广深第二高铁连接线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
长安，3条
穗深城际（已开通）：站点有，长安西站（厦边）、长安站（长安金沙）；
远期规划：地铁3号线、地铁10号线
厚街，6条
地铁2号线（已开通）：站点有，展览中心站、珊美站、寮厦站、陈屋站；
穗深城际（已开通）：站点有，厚街站；
远期规划：地铁6号线、地铁7号线、地铁9号线、地铁13号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
沙田，3条
穗深城际（已开通）：站点有，东莞港站；
远期规划：地铁9号线、地铁13号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
水乡新城片区
道滘，4条
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，道滘站；
地铁1号线（在建）：站点有，道滘站、道滘东站；
远期规划：地铁12号线、地铁13号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
洪梅，4条
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，洪梅站、东莞西站；
穗深城际（已开通）：站点有，东莞西站；
地铁1号线（在建）：站点有，望洪站（东莞西站）
远期规划：地铁13号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
望牛墩，4条
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，望牛墩站、东莞西站；
穗深城际（已开通）：站点有，东莞西站；
地铁1号线（在建）：站点有，望洪站（东莞西站）
地铁1号线二期（规划）：站点有，望牛墩西站（仅线路走向，实际以官方公布为准）
麻涌，2条
佛莞惠城际（佛莞段在建）：站点有，麻涌站；
地铁1号线二期（规划）：站点有，大盛村站、麻涌大道站、麻涌西站（仅线路走向，实际以官方公布为准）
中堂，2条
穗深城际（已开通）：站点有，中堂站；
远期规划：佛穗莞城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
东南临深片区
凤岗，3条
远期规划：地铁16号线、深圳地铁10号线东延长段、深惠城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
塘厦，4条
赣深高铁（在建）：站点有，东莞南站（塘厦站）；
远期规划：地铁1号线支线（站点有东莞南站、湖景路站、环市路站、塘厦中心站、俄岭路站）、地铁4号线、塘厦至龙岗城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
清溪，2条
远期规划：地铁4号线、地铁16号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
樟木头，3条
广深铁路（已开通）：站点有，樟木头站；
远期规划：地铁1号线支线（站点有帝豪花园站、樟木头火车站、上坑站）、中虎龙城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
东部产业园片区
黄江，3条
地铁1号线（在建）：黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站
远期规划：地铁1号线支线（站点有黄江镇政府站、康湖路站）、地铁15号线（远期命名）（仅线路走向，实际以官方公布为准）
常平，6条
广深铁路（已开通）：站点有，常平站；
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，常平南站、常平东站；
京九铁路（已开通）：站点有，东莞东站；
远期规划：地铁3号线（站点有东莞东站、常平站、常平北站、常平北环路站）、地铁4号线（远期命名）、常平至龙华城际（仅线路走向，实际以官方公布为准）
东坑，2条
远期规划：地铁3号线（站点有东坑南站、中兴大道站）、地铁8号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
横沥，2条
远期规划：地铁4号线（远期命名）、地铁8号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
企石，2条
远期规划：地铁3号线（站点有企石博厦站、东部工业园区站、东山大道站）、地铁17号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
桥头，2条
远期规划：地铁3号线（站点有桥头西站、大东路站）、地铁17号线（仅线路走向，实际以官方公布为准）
谢岗，2条
佛莞惠城际（莞惠段已开通）：站点有，银瓶站；
远期规划：地铁17号线
本文关键词：东莞轨道交通规划2035，东莞最新城市轨道规划，东莞最新轨道交通规划，东莞轨道2035规划，东莞地铁3期规划。这就是关于《东莞城市轨道交通第三期规划，中心城区⇌松山湖最快20分钟》的所有内容，希望对您能有所帮助！
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