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- 1、深圳地铁新线路2022开通：从龙岗大运到坪山田心，深圳地铁16号线12月28日投入使用
- 2、深圳地铁新线路2022开通，深圳地铁4条新线通车
1、深圳地铁新线路2022开通：从龙岗大运到坪山田心，深圳地铁16号线12月28日投入使用
深圳地铁16号线示意图。（深圳地铁供图）
读特客户端·深圳新闻网2022年12月27日讯（记者 冯牧原）近日，记者从深圳地铁了解到，深圳地铁16号线将于2022年12月28日投入使用。深圳地铁16号线全长约29.2公里，起于龙岗大运，止于坪山田心，设站24座，其中换乘站10座。作为深圳地铁2022年的“收官之作”，16号线无论在站点美观性、实用性，还是打造前沿城市空间方面，无一不透露着建造设计者的匠心巧思。
坪山站。（深圳地铁供图）
站内设计做“减法” 巧设换乘条件高效便捷
本着服务市民的建造理念，16号线的站内设计围绕着提升乘客体验展开，在换乘方案、结构搭建等方面反复打磨，打造了具有强引导性、高舒适度的地铁空间。
对车站“做减法”是提升换乘效率的重要思路。以黄阁坑站为例，结合城市发展和既有车站的边界条件进行巧妙构思，一方面创造出近期16号线厅台同层设计，另一方面在两端厅中部分别预留规划10号线与21号线的换乘条件，打造“双十字换乘”“台台换乘”的远期设计，减少了乘客在换乘时的方向选择，体验感直线上升；另有利用“城市客厅”减少换乘高度的双龙站、打造“竖向交通”以减少客流交叉的坪山站……16号线的换乘设计既兼顾当下的使用需求，又为未来建设进行了合理预留。
黄阁坑站。（深圳地铁供图）
此外，结合大运场馆和技术大学的特殊地理位置，16号线大胆地对整体结构“做减法”，以无柱拱顶的造型为乘客创造了更为开阔的公共空间，并通过顶部特别设计来减少站内消防设计对穹顶结构空间的影响。地铁空间的设计运用是综合性的工程，既有细枝末节的考究，也有总揽全局的平衡，以达到在有限空间内让乘客享受到最大限度自由的目的，真正落实为民建地铁。
技术大学站。（深圳地铁供图）
综合设计可持续 站城一体还绿于民
16号线选取了若干个站点，打造了重点片区的产站城融合、小微副中心“核”，目前在双龙站、坪山围等站点的实施情况良好。
双龙站紧邻老墟片区旧改项目用地，设计时将车站与周边城市紧密交织联系在一起，形成了网络般的立体交通联络系统，并在站内借助下沉广场、景观楼梯、连廊等整合设计，打破室内外边界，连接开放的绿色空间，在室内中庭引入自然光，打造了一个集阳光、绿植、艺术、文化于一体的城市客厅。
坪山围站毗邻坪山河景观长廊，车站位于“半边山水半边城”的中心城区，设计中践行了以客流为导向的一体化布局，在车站主体上方预留城市综合体的荷载，通过下沉广场串联各个象限，为地下车站引入自然光的同时，也构建了更便捷高效的网络交通体系，围绕车站核心形成了“地铁+公园+商业+居住”的立体生活城市公共空间，充分践行了可持续发展理念。
双龙站。（深圳地铁供图）
可持续发展还体现在对既有生态的维护方面。“龙城公园停车场依山而建，我们结合地形地势进行灵活设计，上盖还建了文体公园。”深圳地铁负责人介绍。还地于民，还绿于民，打造由生态、文化、社会一体的三元结构，实现城市高品质自然山体公园与地铁建设的良好结合，是对“绿水青山就是金山银山”又一生动诠释。
记者发现，龙城公园停车场上盖建筑的多处墙体上出现了大片主题墙绘，色彩丰富，充满活力，让人不由自主地驻足观赏。墙绘设计师解释：“涂鸦以‘GO PARK’为主题，以各类IP结合深圳特色文化串联起整体内容，目的是展现深圳极富魅力的城市、公园文化。”画面中除了地铁列车，还描绘了深圳特色的客家围屋、大万世居、非遗张氏灯笼、龙岗皆歌等内容，彰显了丰富的地域文化内涵，也呼应了16号线的“文旅”特色。
龙城公园停车场上盖涂鸦。（深圳地铁供图）
客家文化浸润设计 构建丰富地铁艺术空间
16号线线路站点的设计汲取了沿线客家文化元素，在“阳光+家”主题的基础上，将18座标准站设计分为“世居、客居、新居”三种文化特征，分别以“香槟金”“生态绿”和“科技蓝”进行展现，体现了“共住、共生、共荣”的美好愿景。
标准站为世居风格。（深圳地铁供图）
在标准站之外，16号线的装修设计师还将艺术品、艺术概念融入进各站点。不少站点的设计结合地点本身特色，形成独一无二的公共艺术风格。
标准站为新居风格。（深圳地铁供图）
“地铁轮轨与制动呼啸声的等效声级为81.5dB，频率范围是200-4000HZ，作品的灵感就来源于这个地铁‘心跳’的声音。”技术大学站艺术品的设计师介绍，这是一个材质为镜面不锈钢和LED灯材质的艺术品，当地铁呼啸而过，便会形成跳动的流光，让人如同穿梭在拥有闪耀繁星的浩瀚宇宙，正好契合了技术大学站“科技之美、皆源自然”的文化主题。
除此之外，主题为“荷影青青，月池盈盈”的坪山围站，以提取自客家围屋屋顶及半月池的荷叶等元素营造出独特的空间氛围，艺术品设计师在此基础上结合了站点周边的坪山小学及商业区域，将荷叶及半月池元素抽象放大化，打造了童趣化的系列雕塑。来源：深圳新闻网
2、深圳地铁新线路2022开通，深圳地铁4条新线通车
记者从深铁集团获悉
深圳地铁6号线支线
昨日完成全线热滑试验
标志着全线将进入各系统综合联调联试阶段
6号线支线将于今年内开通
届时，地铁将直达深莞边界
这也意味着
深圳地铁计划今年内开通的4条新线
（12号线、14号线、16号线、6号线支线）
已全部完成热滑试验
进入最后的运营准备攻坚阶段
地铁6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，线路全长6.13公里，设深理工、中大、圳美、光明4站3区间，建成后可与多条地铁线、高铁线实现换乘，有力提升区域交往便利度，对促进深化深莞一体化建设发展具有重要意义。
△6号线支线线路示意图（站名以实际运营为准）
今年要开通运营的四条地铁线路包括地铁12、14、16号线以及6号线支线，届时深圳地铁通车里程将超过500公里，深圳地铁网更加密集，坪山也实现轨道交通覆盖。
从全球来看，上海、北京、广州和成都等城市地铁通车里程均超过500公里，莫斯科、伦敦、纽约、武汉、南京和深圳地铁通车里程在400-500公里之间。地铁运营里程超过500公里，意味着深圳城市交通发展迈上新台阶。
这几条地铁线的终点站都临近深莞惠交界处，比如6号线支线终点站设在深莞交界，14号线终点站设在深惠交界处，未来都有继续延伸到东莞、惠州的规划，可以和两市的地铁线路实现衔接换乘，从地铁通城到地铁连通深莞惠，将有力支撑深圳都市圈的建设和发展。
地铁12号线：进一步加强南山、宝安等西部片区交通联系，加快会展新城和海洋新城开发建设。
地铁14号线：将成为连接中心城区与东部地区的快速交通走廊，坪山到福田时间压缩到一小时以内。
地铁16号线：连通龙岗、坪山，极大改善东部城区交通出行条件。
地铁6号线支线：将改善光明科学城出行条件，提升中大、深理工等高校的交通配套，加强深圳和东莞之间的交通联系。
除了今年内要开通的以上4条新线
很多市民关心的
深圳地铁17号线也有最新进展！
近日，深圳地铁15号线、17号线、20号线二期工程前期方案研究定标结果在广东省公共资源交易平台公示。其中，17号线涉及龙岗布吉、南湾、平湖等多个街道片区，将启动前期方案研究。
深圳地铁17号线是联系罗湖中心区与龙岗区布吉、南湾、平湖片区的轨道线路，线路规划全长约28.7公里，共设24座车站。其中，在龙岗规划设置17个站点。
该图站点仅供参考，最终站点以官方公示为准。
深圳地铁17号线的规划建设进展备受龙岗区市民，特别是布吉、南湾、平湖片区居民的关注，按照规划——17号线由罗湖火车站引出，经过老街、清水河等片区后进入龙岗布吉，连接南岭、丹竹头、石芽岭等进入平湖，最终经过鹅公岭、双拥街、山厦等地抵达平湖北部。
17号线的建设意义重大，将缓解市中心区至东部地区交通拥堵，是改善原布吉关、沙湾关等交通环境的重要措施。
同时，线路规划连通了轨道3号线、10号线、14号线及规划的21号线等，对消除南湾街道、布吉新城等轨道覆盖盲区具有重要意义。
还可以通过轨道交通TOD开发，为南岭片区、老布吉片区等早期开发强度大、城市更新难的片区城市发展提供交通支撑。
综合：深圳地铁、深圳交通、深政观察、龙岗融媒
来源： 第一现场
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