火车一共几种，G、D、C、Z、T、K、N、L、Y、A都代表着什么含义

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• 1、火车一共几种：中国火车车次：G、D、C、Z、T、K、N、L、Y、A都代表着什么含义
• 2、火车一共几种，坐了这么多火车

1、火车一共几种：中国火车车次：G、D、C、Z、T、K、N、L、Y、A都代表着什么含义

序言：忘了是05还是07年 宁波有通上海的动车，最快时速350 一般是220时速，那时候的女朋友在上海工作 我在宁波上班，每个周末赶动车 然后转地铁坐公交 下午4点多出发，差不多晚上九点到女朋友租房里。那时候单纯 每周奔波也觉得幸福！17年再去宁波的时候打听到宁波已经没有直达上海的动车了！

十年前经常做绿皮车往返于郑州西安之间，记得当时车票好像是29块钱，一般要坐9个小时！到12年时突然就买不到这么便宜的票了，最低69块钱k开头的！很怀念坐火车坐一夜的时候！

一、我国的各种列车都有哪些？又具有哪些特点呢？

随着我国科技飞跃突破，我国的各种列车也在不断变化。就目前看来，我国的列车分别有慢车，普快，快速，直快，特快，动车，高铁，城际高铁，磁悬浮高车以及超级高铁。

这里，就由小编简单介绍下常见的各种列车吧。

首先是高铁，由G字母开头代表。高铁高铁，顾名思义，就是有比较高的时速的。一般来说，高铁最低时速都能达到270公里每小时左右。如果人们要出远门，尤其是跨越了省份的旅程，大多数除了坐飞机就是坐高铁了。

其次是城列，由C字母开头代表。城列，全称为城市国际专列。其实也很好理解，按照它的名字，也就指的是城市之间来回的列车。一般来说，人们在同个省份的不同城市之间来回，都会乘坐这个城列。城列的时速相对于高铁比较慢，大概慢了有60-70公里每小时左右。

接着是动车，由D字母开头代表。动车的时速，是仅次于高铁的时速了。可以这么说，高铁就是动车的升级版。不管是车内的配置，或者是列车的外观设计，两者都是非常相像的。

一般来说，动车的时速，能够达到230公里每小时左右，票价也比较优惠，是比较多游客出行的选择方式。

另外比较常见的，就是直特了，由Z字母开头代表。直特的时速并不是很快，最快才能达到180公里每小时左右。

就目前来看，乘坐直特的出行者已经不多了。它更像火车，车内有各种不同的座位，体验并不是非常美好。

最后比较常见的，就是旅游列车了，用Y字母开头代表。很多人对这列车的评价不理想。

有个评论是这样的：“前几年老人团乘坐去新疆的Y旅游列车郑州局发的上面车箱又破又污，车地板的油泥有一毫米厚，一列车只有三个开水供应处每次喝水要排三十多个人，这就是Y字头豪华快速旅游车。”

1，说到这些列车，不同的列车也是有不同的英文字母代表的。

为什么我们一看到某个英文字母，就知道是哪种列车呢？比如K、T等等。以下，小编就带大家一起来认识一下。

这是明摆着的，每个字母代表该车次是是那种运行速度的车，全是按照汉语拼音的第一个大写字母为代表，如：高铁的高、汉语拼音为Gao，第一个大写字母即为G，以此类推，动车为D，直快为Z，特快为T，快客为K，城际为C等等。

因此，我们可以显而易见看出来，所有车次前的字母都是汉语拼音的首字母，并且要大写，读作规定的它所代表的那个汉字。

7打头的普通旅客列车车次不叫通勤车，没有这个类别没有这个概念，但是有这个功能。

2，说到这些列车，不同的列车也是有不同的特定的念法的。比如以下几种：

G高速动车组列车，念高x次； D动车组列车，念动x次； T特快列车念特x次； K快速列车念快x次； N管内到发列车念内x次；

Z直达快速列车念直x次； N临时列车念临x次； Y旅游列车念游x次； W同天同次晚至列车，念晚x次; S市郊列车，念市x次； A按需安排临时列车，念按x次

3，说到这些列车，不同的列车有不同的时速。

另一种说法，也就是或者说，这些列车就是按照时速，来进行分门别类，让人们辨认和记住的。

纯数字（普通列车），时速120km/h K快速列车， 时速120km/h T特快列车， 时速140km/h Z直达列车， 时速160km/h D动车组列车， 时速260km/h G高速列车， 时速350km/h

二、大多数网友对于一些列车的叫法，始终存在有不一样的疑惑

高铁不是指高速铁路吗，能跑高速的只有动车组，所以高速铁路上跑的都是动车组。动车组能在高速铁路上跑也能在普通铁路上跑，所以动车不一定全程高速。

但是，有的网友是这样妥协的。有些名称被叫歪了，并且改不过来了。大家都说晒太阳，权威也改不成晒人了。最开始造出移动电话，使用后人们都叫它手机，没人认为应该叫移动电话。你说是高速动车组列车，大家偏要叫它高铁，没办法，少数服从多数。

2、火车一共几种，坐了这么多火车

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，是我们日常中长途旅行重要的出行工具。

中秋之际，又是一个全国人口迁移的小高潮，月是故乡明，又有不知多少在回家路上火车上的他乡游客，望着空中明月，思念着家中老少，又有多少回不了家的人，对月感怀，独自悲伤。

而对于大部分人来说，火车较快价格又低，是出行的最好途径，今天，小编就总结了一下我们很熟悉的火车的分类。

G:念作高，即高速动车组列车

高速动车组列车只是鹭港号动车组在高架桥上专用的无砟铁道上行驶，速度大约在：300-350km/h。

T:念作特，即特快旅客列车

特快最高时速140公里，跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。

D:念作动，即普通动车组列车

目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。

K:念作快，即快速旅客列车

最高时速120公里,全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。

Z:念作直，即直达快速旅客列车

最高时速160公里，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。

C:念作城，即城际动车组列车

又称城际专列，是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢。 城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。

L:念作临，即临时旅客列车

临时列车，一般为春运或假期高峰加开的临时客车，速度不定，80到140KM/H

无字母，1-5为普快，即普通旅客列车

范围为1001-5998，，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。

无字母，6-7为普客，即普通旅客列车

又称为慢车，正规的说法中没有“普慢”。范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。无字母，纯数字旅客列车，多为狭义上的22B、25B型“绿皮车”，由于运行线路设计时速的问题，运行时速介于60km/h~120km/h不等（不排除有诸如1152/3、1154/1这样走宁西这种相对标准较高的线路，时速可以达到120km/h）

A、Y:已停用

总结完火车类型，小编在此祝所有回了家，或没回家，或在回家路上的朋友，现在未来旅途愉快，阖家欢乐！

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