车子中冷器是干嘛的，中冷器是什么？有什么用

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• 1、车子中冷器是干嘛的：中冷器是什么？有什么用？
• 2、车子中冷器是干嘛的，汽车中冷器作用及保养

1、车子中冷器是干嘛的：中冷器是什么？有什么用？

我们常听到“增压中冷”，其中“增压”当然指增压器，那“中冷”又是什么呢？其实“中冷”指的是涡轮增压发动机安装在增压器与发动机进气歧管之间的一个用于散热的。部件由于这个散热的部件位于发动机和涡轮增压器之间，称作中间冷却器，简称中冷器。对涡轮增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部分。

要了解中冷器的作用，就要先了解涡轮增压器的工作原理。涡轮增压器内部有两个同轴的风扇，废气带动的称为涡轮，接触新鲜空气的称为叶轮。废气从排气歧管排出，进入涡轮，推动涡轮旋转。涡轮带动叶轮高速旋转，对新鲜空气增压，并将增压后的空气送入气缸中。

涡轮增压器在压缩空气过程中，空气的温度会上升，废气的高温也很容易传递到叶轮一侧。温度升高，空气的体积增大，密度降低，会抵消一部分增压的效果。同时，进气温度过高可能会导致发动机爆震，降低增压效果，损坏发动机。因此，需要用到中冷器，来降低高压气体的温度。

根据冷却介质的不同，中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。乘用车大多使用风冷式中冷器。风冷式中冷器利用外界空气对通过中冷器的空气进行冷却，通过车辆行驶时迎面撞进的风与压缩空气进行热交换。也就是让压缩空气通过一根根管道，增大管道与周围空气的接触面积，达到降温的效果。

2、车子中冷器是干嘛的，汽车中冷器作用及保养

有相当一部分人在选车的时候会考虑带“T”的车，即涡轮增压发动机的车型，涡轮增压的发动机换气的效率比一般发动机的自然进气更高，因此有更大的动力。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。

中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。

外部清洁： 由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被油泥(转向油罐内溢出液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻因此应定期对该处清洗清。洗方法用压力不太高的水枪以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但绝不可斜冲以防损坏中冷器 。如果中冷器外部有油污，则可用碱水进行清理。中华汽车网校温馨提醒：清理完中冷器一定要等完全晾干或吹干后再进行安装。

内部清洁：中冷器的内部通常附着油泥等赃物，因此也需要清洗和保养，一般每年清洗一次，或在修理发动机或水箱的时候进行清洗。清理方法就是用碱水进行冲洗就可以了。

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