内蒙古有几个机场，内蒙古有没有国际机场（内蒙古这个城市居然有七座机场）

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1、内蒙古有几个机场：内蒙古这个城市居然有七座机场

这座城市就是内蒙古自治区呼伦贝尔市，属于内蒙古自治区下辖地级市，拥有2个市辖区、5个县级市、4个旗、3个自治旗。常住人口达250万之多。这里共有两座国际机场，分别是：呼伦贝尔东山国际机场、满洲里国际机场。

呼伦贝尔东山国际机场，又称为“海拉尔机场”，位于呼伦贝尔市海拉尔区机场大街，属于4D级国际支线机场，航站楼分为T1、T2和国际航站楼。目前，机场通航城市达30多座，主要辐射北京、上海、成都等大城市，每日飞往呼和浩特市白塔机场的航班比较多，一天最多达10趟次左右。

满洲里西郊国际机场位于呼伦贝尔市满洲里市，属于4D级国际支线机场，共有停机位7个，其中D类机位5个，C类机位2个。飞往国际的航班主要有乌兰巴托、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克。国内航线主要集中飞往北京、呼和浩特、沈阳等。

其实，呼伦贝尔市还有一些机场，主要是各旗县的通用机场：加格达奇机场、宝格德机场、扎兰屯机场、根河机场、莫旗尼尔基同机场，这里都有可以直通东山国际机场的航班，便于旗县与市区之间的联系。

小伙伴们，你们了解到这座城市如此之多的机场了么？

2、内蒙古有几个机场，内蒙古有没有国际机场

呼和浩特白塔国际机场位于中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航，1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场，1992年3月31日正式对外开放。

呼和浩特市经济和社会持续快速发展，白塔机场运量快速提升。2012年5月，呼和浩特市党政联席会议研究通过呼和浩特白塔机场搬迁事项。新机场被正式命名为呼和浩特盛乐国际机场。

呼和浩特白塔国际机场完成运输起降7.5万架次，同比2014年增长13.4%；旅客吞吐量745万人次，同比2014年增长15.1%，居中国第32位；货邮吞吐量3.6万吨，同比2014年降低1.8%，居中国第40位。

呼伦贝尔东山国际机场为内蒙古自治区主要机场，国家一级4C级机场。机场位于呼伦贝尔市海拉尔区，距市区3公里，距呼伦贝尔牙克石市市区70公里。始建于1932年，前身为海拉尔东山国际机场，2011年正式更名为“呼伦贝尔东山国际机场”。

呼伦贝尔东山国际机场完成运输起降1.7万架次，同比2014年增长17.7%；旅客吞吐量184万人次，同比2014年增长22.8%，居中国第50位；货邮吞吐量0.7万吨，同比2014年增长17.7%，居中国第55位。

新建候机楼与现有候机楼连通，浑然一体，建成后总面积将达到22000平米，为扩建前3倍之多，可以保障300万人次的年旅客运输量，将极大缓解机场的运输保障压力，为旅客提供更优质、更人性的服务。

满洲里西郊国际机场， 位于中国东北中俄蒙三国交界地带——呼伦贝尔市满洲里市，离中俄国界线最近距离约7公里。机场按照国际民航机场4D级标准改建，跑道长2800米，宽45米。截至2016年12月，客票系统和民航系统中机场所在城市记为“满洲里”，不记呼伦贝尔。

满洲里西郊国际机场先后有来自中、俄、蒙三国的数家航空公司开通了北京、上海、广州、深圳、三亚、南京、杭州、大连、厦门、沈阳、哈尔滨、韩国首尔、俄罗斯伊尔库斯克、克拉斯诺亚尔斯克、赤塔、乌兰乌德、新西伯利亚、蒙古国乔巴山、乌兰巴托等国内外30多条航线。

全年起降航班4700余架次，货邮量突破5200余吨，同比分别增长30%、11.6%，均高于我国民航平均增速。2015年满洲里机场全年旅客吞吐量达到41.96万人次，再创历史新高，同比2014年增长3.35%。

满洲里西郊国际机场先后有来自中、俄、蒙三国的数家航空公司开通了北京、上海、广州、深圳、三亚、南京、杭州、大连、厦门、沈阳、哈尔滨、韩国首尔、俄罗斯伊尔库斯克、克拉斯诺亚尔斯克、赤塔、乌兰乌德、新西伯利亚、蒙古国乔巴山、乌兰巴托等国内外30多条航线。

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