别克gl8商务车2022年销量，2022年MPV销量排名

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• 1、别克gl8商务车2022年销量：2022年MPV销量排名：赛那强势进前三，这几款MPV最受欢迎
• 2、别克gl8商务车2022年销量，上汽通用汽车别克GL8累计销量突破150万辆

1、别克gl8商务车2022年销量：2022年MPV销量排名：赛那强势进前三，这几款MPV最受欢迎

日前，乘联会正式公布了2022年的整体销量数据，全年累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。不过在MPV细分市场却表现相当乏力，2022年全年的累计销量仅为94.3万辆，同比下降12.6%，给整体车市拖了后腿。而2022年的MPV市场也呈现出明显的变化，随着消费升级，高端MPV市场逐步火热，以五菱宏光为首的低端车型销量持续低迷。

具体来看，五菱宏光累计销量达到16万辆，尽管出现大幅下滑，但依然排名首位。而五菱佳辰、五菱凯捷分列第九和第十位。在中高端MPV市场，别克GL8依然保持领先，不过随着丰田赛那的到来，也给其不小的压力，在2022年赛那的销量突破了7万辆大关，位居第三位。此外传祺M8、M6也携手进入前十，成为自主品牌中的一大亮点。下面我们就来看看2022年热销的MPV车型具体表现到底如何？

NO.1五菱宏光

2022年销量：160944辆

在2022年尽管五菱宏光依然占据了MPV市场领头羊的位置，不过销量同比下滑了36.2%，下滑幅度依然十分明显。在MPV市场消费升级的情况下，处于低端市场的五菱宏光已经无法满足消费者的需求。尽管五菱宏光此前凭借出色的性价比以及不俗的口碑，获得了不少消费者的青睐，但是随着消费群体的减少，其销量下滑的势头也已经很难阻止了。

NO.2别克GL8

2022年销量：126838辆

别克GL8在2022年继续占据中高端MPV市场的头名的位置，月均销量依然能够维持在万辆以上，不过其全年销量同比下滑了21.4%，同样开始面对不小的市场压力。诸如丰田赛那姊妹车型的到来，已经开始分流其固有的市场份额。不过在2022年，别克GL8也开始做出调整，推出了更高端的别克世纪车型，凭借更出色的舒适性和豪华感，开始抢占更高端的豪华MPV市场份额。

NO.3丰田赛那

2022年销量：73537辆

在2022年的MPV市场，丰田赛那无疑成为市场关注的焦点，其全年同比增长7790.2%，成为了销量排名前十中唯一正增长的车型，这也有力的带动了广汽丰田销量的提升。要知道在赛那上市初期，市场上还存在加价销售的情况，不过随着价格回归正常，也让其人气进一步提升。在2023年，这款新车很有可能对别克GL8的市场地位构成威胁。

NO.4传祺M8

2022年销量：65160辆

传祺M8在2022年的销量同样超过了6万辆，与2021年的销量基本持平。作为一款自主高端MPV车型，这样的表现已经相当不错了。虽然说传祺M8在中高端MPV市场也开始遭遇不小的压力，不过其并未放弃在这块市场的布局，随着M8宗师版的推出，其有了进一步叫板合资MPV车型的实力。

NO.5风行菱智

2022年销量：41896辆

东风风行菱智在2022年的销量超过了4万辆，不过同比下滑了15%，下滑幅度同样明显。风行菱智销量的不景气也跟低端MPV市场整体下滑有关。不过风行全新推出的游艇车型，也并未在市场上被消费者认可，一方面产品力不足，动力系统和设计不符合年轻消费者的需求，另外品牌力的不足也成为其销量低迷的重要因素。

NO.6本田奥德赛

2022年销量：41282辆

本田奥德赛在2022年的销量同样突破了4万辆大关，不过同比下滑了8.6%，位居销量榜的第六位。丰田赛那的到来，对于本田双雄来说，压力进一步加大。尽管中高端MPV市场需求加大，但是对于奥德赛来说，并没有享受到多少红利。接下来就要看本田奥德赛如何应变了。

NO.7传祺M6

2022年销量：37413辆

在2022年传祺M6的销量达到了3.7万辆，同比下滑了21.7%，排名销量榜第七的位置。传祺M6虽然说遭遇了一定的下滑，不过在同级市场其表现依然不俗。不俗的空间以及出色的性价比表现，成为传祺M6能够赢得消费者青睐的重要因素。

NO.8本田艾力绅

2022年销量：35150辆

本田艾力绅在2022年面临的市场情况与奥德赛有些类似，其销量达到了35150辆，同比下滑32.7%。尽管艾力绅在2022年也实现了升级改款，但是依然难免销量下滑。尤其是赛那的到来，让其压力进一步加大。接下来，艾力绅如何进行调整，同样关键。

NO.9五菱佳辰

2022年销量：34670辆

五菱佳辰上市仅半年左右，销量同样突破了3万辆，这样的成绩对于五菱银标车型来说已经算是不错的了。灵活多变的空间以及不错的配置水平，成为也让佳辰成为了同级市场中的一大热门。不过随着低端MPV市场的萎缩，佳辰能否创造更好的成绩，目前来看依然是个大大的问号。

NO.10五菱凯捷

2022年销量：20960辆

五菱凯捷2022年度销量仅为20960辆，同比下滑了66.5%，仅仅位居销量榜的第十位。作为五菱银标首款产品，五菱凯捷此前也曾获得月销破万的成绩，不过如今销量下滑幅度十分明显。即便是如今推出了混动车型，目前对其销量依然没有太大的帮助。一方面是同级市场的萎缩，另外产品竞争力不足也是重要的因素。

此外，枫叶80V、奔腾NAT、大通G50、大众威然、奔驰V-Class等车型分列第十一到第十五位。其中枫叶80V、奔腾NAT呈现不俗的增幅，而大通G50同样下滑明显。

2、别克gl8商务车2022年销量，上汽通用汽车别克GL8累计销量突破150万辆

近日，上汽通用汽车别克GL8累计销量突破150万辆。作为国内MPV市场的开拓者、引领者与标准制定者，别克GL8深耕市场二十余载，始终伴随中国经济共同成长，并随着时代变迁与生活情景变化不断丰富MPV内涵，满足消费者宜商宜家的全场景用车需求，赢得150万用户的信赖与口碑，实力印证“有家、有业、有GL8”。

1999年12月，第一辆别克GL8在上汽通用汽车浦东金桥基地下线，开启了国内公商务MPV的黄金时代。凭借大气现代的造型、豪华宽敞的空间、出色的安全性以及强劲的动力，GL8成为国内中高端公商务MPV市场的“常青树”和高端政商活动的“移动商务名片”。此后，别克GL8始终前瞻消费趋势、破译潜在需求，突破公商务和私人市场的界限，不断拓展MPV细分市场，并汇集通用汽车全球优势资源，以全面进化的产品力和品牌价值，为中国消费者带来超越期待的MPV用车体验。

历经22年发展、五代产品进化，今天的别克GL8已经由单一车型发展为拥有GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三个产品系列、16款车型的GL8 MPV家族，并突破性地推出四/六/七座三种座椅布局，以及更具人文关怀、人性化体验的福祉版车型，满足用户多元化、品质化用车需求。通过实现对MPV市场的全面布局，别克GL8进一步撬动国内高端市场消费升级潜力，受到众多消费者的青睐。今年1-11月，别克GL8系列车型累计销量149,175辆，同比增长9%，终端市场供不应求。其中，GL8艾维亚及GL8 ES陆尊销售占比近六成，产品结构与销售质量持续向好。与此同时，在国内30万以上级别的中大型豪华MPV中，GL8的销量占比近43%，位居细分市场之首；在合资品牌MPV车型中，GL8占比更高达53%。

作为国内MPV市场的“现象级”车型，别克GL8自面世以来始终聚焦用户的舒适乘坐体验，在设计、动力、安全、科技以及工艺品质方面不断突破与创新，从用户视角出发，以傲视同侪的产品力定义中大型豪华MPV市场标准。现款GL8车型在传承并巩固产品优势的同时，对舒适、静音、智联及安全性能等表现进行了全面升级：车辆全系搭载48V轻混动力系统，驾乘品质更佳；第二排豪华贵宾座椅以精细入微的细节提升，实现舒适尊享体验的进一步升级。与此同时，前瞻用户对于智能化、网联化用车体验需求，现款GL8车型搭载别克eConnect3.0智能互联科技、别克高级智能辅助驾驶系统，以及业内领先的V2X智能交通技术，让用户尽享豪华MPV高效友好、智能便捷的互联体验。自2020年上市以来，现款GL8车型已获得多项大奖，赢得业界高度认可。而此前不久在广州车展上首发的别克GL8旗舰概念车，更是昭示着别克GL8家族将不断扩容，继续向上开拓更高端、更豪华的MPV细分市场。

作为为中国人量身定制的MPV，别克GL8不仅是一台车，它更是融合经典与创新，记录时代发展和变迁，凝聚中国自信、展现中国实力的一个“符号”。站在150万销量的全新高度，别克 GL8将继续以全面进化的产品力和品牌价值，书写“以一个车型定义一个市场”的传奇，在为用户带来更豪华、更舒适、更智能的MPV体验的同时，也将为别克品牌注入更丰富内涵，助力品牌实现更广阔的市场覆盖与价值提升。

栏目主编：李吉 文字编辑：崔家琛

来源：作者：陈言

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