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天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

百科 2025-10-22 11:17:52 投稿 阅读:514次

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1、天府国际机场t2航站楼结构图:“神鸟”双翼成形!成都天府国际机场T2航站楼主体封顶,航拍大图看这里→

刚刚,成都天府国际机场

T2航站楼主体结构全面封顶,

这标志着整个

成都天府国际机场整个航站楼主体结构全面完工,

至此,“神鸟”双翼成形,展翅待飞!

距离成都天府国际机场计划2020年基本建成,

并在2021年投入使用更进一步。

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

图据红星新闻

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

最后一方混凝土浇筑封顶现场 图据红星新闻

 天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

天府国际机场T2航站楼

T2航站楼建筑面积达33万平方米,

宛如展翅腾飞的太阳神鸟。

航站楼地下二层,地上五层,

建成后分别为国内旅客提供

出发、到达、候机、中转等服务。

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

位置:

成都高新区芦葭镇

面积:

T2航站楼,属于典型的超长超宽单体建筑,东西向最远距离达1.3公里,相当于并排放置30多栋普通商品房,南北向最远距离917米,相当于30个标准篮球场。

T2航站楼地上主体4层,局部有4层上夹层,地下2层(局部B2层为APM捷运系统),建筑面积达33万平方米,陆侧高架桥檐口最高点34.15米,空侧檐口高度17.35~19.35米,屋面最高点44.85米。

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

T2航站楼重大节点

2017.12

第一根桩基开钻

2018.1

第一个承台土方开挖

2018.3

第一台塔吊安装完成;

第一块管廊底板浇筑完成

2018.5

第一根钢管柱吊装完成

2018.6

第一块楼层板浇筑完成

2018.7

第一块大铁底板完成;第一块结构板封顶

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

2018.10

ITC运行指挥大楼主体结构封顶

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

2018.11

第一块大铁顶板完成

2019.1

第一块网架提升完成

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2019.3

大铁主体结构完成

2019.5

航站楼非影响区主体结构全面封顶

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

2019.8

T2航站楼全面封顶

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

图据红星新闻

成都天府国际机场项目一期的

T2航站楼工程因建筑面积大、

施工周期短、影响因素多、施工难度大,

是名副其实的“高大上”工程。

T2航站楼主体结构全面封顶标志着

成都天府国际机场建设过程中,

最关键、最核心部分建设取得成功,

为实现新机场按期完工、投用打下坚实的基础。

仅钢筋用量可再造11座埃菲尔铁塔

成都天府国际机场T2航站楼整个工程:

浇筑混凝土约61万立方米,相当于可以填满290个标准泳池;

钢筋用量约11万吨,可以修建11座法国埃菲尔铁塔;

施工工程桩约2.5万米,几乎可以绕成都二环路一圈;

制作模板约25.4万张,每张1.7平米,可以铺满60个标准足球场。

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世界第一例高铁“斜穿”机场大厅

天府国际机场T2航站楼在同类建筑的施工中,难度系数可谓史无前例。最大的挑战来自“大铁”。“大铁”,指的是从机场下穿的高铁,这条高铁设计时速达350km/h,埋深地下25米,运行过程中将不减速穿越航站楼,是全世界直接下穿机场航站楼速度最快的高速铁路。

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全球首例!时速350公里高铁从天府国际机场航站楼下方穿越

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天府国际机场的高铁设计了2个站台6条线路 图据红星新闻

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高铁从地下穿越天府国际机场T2航站楼 图据红星新闻

修建过程中的创新

成都天府国际机场T2航站楼的建设过程中,把施工区域分成一个个40米见方的分区“仓”,再按块依次进行混凝土浇筑。为了防止混凝土浇筑后裂口变形,同时尽可能的缩短等候的时间,建设者们通过前期的实验论证,科学的改变混凝土配合比,将常用于地下施工的混凝土“跳仓式施工法”首次用在了地面工程。

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T2航站楼的建设过程中还有这些新工艺、新技术:

极大提升工程质量与效率的BIM技术、

实现工地安全绿色管理的“智慧工地”系统、

“大铁”顶板混凝土浇筑中使用的现浇叠合浇筑工艺……

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成都天府国际机场更多新进展

T2航站楼在主体结构全面封顶以后,

就进入装修装饰阶段。

近期,关于天府国际机场建设,

除了T2航站楼主体结构全面封顶,

这5点你也需要了解。

No.1

T1航站楼混凝土主体结构完工

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

成都天府国际机场航站楼基础和地下结构已基本完成,T1航站楼混凝土主体结构已完工。

No.2

旅客过夜用房项目首块底板成功浇筑

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成都天府国际机场旅客过夜用房土建安装工程总承包项目1号楼地下室底板1-1分区浇筑完成,这也是该项目首块底板成功浇筑。

该项目计划建造一座高星级(按五星级酒店标准)和一座次高星级(中档经济型酒店标准)旅客过夜用房及2层公用裙房,整个工程处于天府国际机场核心区域,与两座航站楼紧密相连。

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No.3

综合交通换乘中心地下主体结构全面完工

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

综合交通换乘中心的高铁、地铁地下主体结构全面完工,正在开展附属结构及站厅内部结构施工。飞行区堆载预压基本完成,正在开展场道工程下穿通道施工,下半年将进入道面建设。

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

此外,服务机场运营的管工程终端管制中心、动力中心、值班宿舍等核心部分完成主体封顶,正进行二次结构和装修工作。供油工程铁路卸油进场道路基本完成,输油管线、铁路卸油站机场油库等工程全面开工。

No.4

成都经天府机场至自贡铁路机场段全面开工

成都经天府机场至自贡铁路机场段已全面开工,地铁18号线已完成全线高架桥桥通和地下隧道洞通工作,除机场北站外10个车站全部封顶,进入机械安装铺轨阶段。

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

机场高速北线加快建设,力争2020年6月底前完成全部工程达到开通条件,机场高速南线完成前期工作并已进场施工。

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成都天府国际机场高速公路正抓紧建设

No.5

货运大道、机场南线西段主车道全面开放

保障机场施工运输的货运大道、机场南线西段主车道全面开放通行,机场南线东段预计12月底前达到车辆通行条件。

天府国际机场t2航站楼结构图,成都天府国际机场T2航站楼主体封顶

金简黄快速路一期、金简仁快速路一期、空港大道二期、成资快速路(简阳新建段)等连通机场与成都主城区和周边区域的快速路项目全部进场,非基本农田影响段加快推进。

信息来源: 中国华西天府机场T2航站楼项目部、微成都

编辑:严沁珂

2、天府国际机场t2航站楼结构图,天府国际机场T2航站楼介绍

首先迎面看到的是T2航站楼的值机大厅,分为E、F、J、H4个值机区域,值得一提的是,天府机场可以使用自助托运行李,自助办理机票,真的是黑科技满满,值得体验。

接下来我们走了国航头等舱专用值机通道进入了国航头等舱休息室,(图1、2)天府机场的休息室与其他机场不同特别宽敞,还有会议室、速食区、就餐区、商务区等很多地方。

如果是经济舱的旅客接受大安检(就是除头等舱旅客以外走的安检)在这里,你将接受全世界最新的毫米波检测门是没有辐射的,技术高超呦!(安检区设置机密不能拍图片!)

过安检后你将来到宽阔的大厅,在这里有三个方向,你将通过指示牌去往你的值机口。(图3,往下看)

头等舱(国航)值机通道~(图1)

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国航头等舱休息室~(图2)

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休息室登机表

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休息室灯光装饰

2号航站楼指廊~(图3)

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东方航空客机

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机场美观

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东方航空客机

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登机口

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登机口

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行李提取处(到达)

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儿童乐园

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成都航空客机

起飞了,再见天府机场!一定要记得来坐飞机哦。

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