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达喀尔拉力赛历届冠军车型
1、:丰田海拉克斯 大家可以看到,在过去40年的达喀尔比赛中,三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型,先后12次登顶达喀尔最高领奖台。
2、:KTM 450 Rally Replica 看完这些历届冠军车型我们可以得知,雅马哈是达喀尔史上第一个冠军摩托品牌,80、90年代宝马、本田也曾多次夺冠。
3、4年,保时捷凭借911 Carrera 4x4赛车首次在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。1985年,保时捷959在法老王拉力赛中取得了胜利。第二年,959又在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。
4、德国车手科图林斯基在70年代曾经是F2方程式车手,1980年他参加第二届巴黎-达喀尔拉力赛,他驾驶大众Iltis率先完赛拿下了当年的达喀尔汽车组冠军。
5、年至2015年 MINI车队连续四年夺得达喀尔拉力赛(Dakar Rally)冠军。
6、到了2010年,世界拉力锦标赛已经发展成为了一项世界性的顶级汽车运动。在这届比赛中,法国汽车制造商雪铁龙车队驾驶他们的雪铁龙车型斩获了冠军。同时,日本的三菱车队也表现出了强大的实力,在总排名中获得了第三名。
WRC的历届年度冠军是?
1、但是,从1998年开始,随着主要车手的跳槽、BAT烟草公司的撤资,车队进入低谷,在1999年和2000年只分别夺的亚军和季军,直到2001年开始重振旗鼓,新车型IMPREZA WRC的加入,由车手伯恩斯取得年度总冠军。
2、这一年他成为了最年轻的英国拉力赛年度冠军。1992年麦克雷卫冕了这项冠军。1993年,麦克雷开始参加全年的WRC赛事,他在新西兰拉力赛中赢得自己的第一个WRC冠军,这也是斯巴鲁车队的第一个WRC冠军。
3、雪铁龙车队的法国车手塞巴斯蒂安-勒布了。连续4年获得总冠军(平了马基宁,坎库宁的记录),36个分站冠军(历史上车手最多的)。
4、年Super1600年度冠军 2001年WRC年度车手第十五,意大利站第二 2002年WRC年度车手第十,德国分站冠军 2003年WRC年度车手第二,2夺分站冠军,雪铁龙车队冠军 2004年起,勒布以迅雷不及掩耳之势,横扫WRC赛事。
世界汽车拉力锦标赛的经典赛车
世界汽车拉力锦标赛上的赛车。没有wac这个车型,相似的有道奇WC。道奇WC系列0.75吨4×4卡车是由道奇公司为美军生产的一款成功车型,在中国通常被称为“中吉普”。该系列按车辆的轴距的用途,型号分为WC51到WC60。
雪铁龙+塞巴斯蒂安·勒布的致命组合,在当时横扫拉力赛场,并随后连续三年重现这一壮举。连续四年的拉力赛冠军使得雪铁龙C4成功跻身于史上最成功的拉力赛车之列。
卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式, 始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的,因此卡丁车被视为“ F- 1”的摇篮。
WRC世界拉力锦标赛是世界范围内的最高级别拉力赛,包括碎石、沥青以及雪地等等复杂赛段,对于参赛赛车的性能是一种极其严苛的考验。
排气量1994cc。wrc车辆是世界锦标赛的专属车辆,wrc车辆的排气量参数为1994cc。WRC(World Rally Championship)世界汽车拉力锦标赛,始于1973年,由FIA国际汽联组织,是全世界范围内级别最高的拉力系列赛事。
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