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我国有哪几条铁路线,哪几条高速公路线 ,哪几条国道线
分类:生活
问题描述:
在说一些大概经过的地方，比较有名的地方！
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中国铁路线列表
Wikipedia，自由的百科全书
以下为中国大陆现有及在建主要铁路线路列表：
目录[隐藏]
1纵向干线
1.1东北方向
1.2东部沿海
1.3京沪方向
1.4京九方向
1.5京广方向
1.6大湛方向
1.7包柳方向
1.8兰昆方向
2横向干线
2.1京拉方向
2.2煤运信道
2.3陆桥信道
2.4沿江信道
2.5沪昆方向
2.6西南出海信道
3支线铁路
4=
4.1华北地区
4.2西北地区
4.3华东地区
4.4华中地区
4.5华南地区
4.6西南地区
4.7历史线路
[编辑]纵向干线
[编辑]东北方向
京哈铁路
京通铁路
集通铁路
哈大铁路
长图铁路
滨洲铁路
滨绥铁路
[编辑]东部沿海
烟大铁路轮渡
蓝烟铁路
胶新铁路
新长铁路
萧甬铁路
甬台温铁路
温福铁路
[编辑]京沪方向
京沪铁路
京沪高速铁路
[编辑]京九方向
京九铁路
[编辑]京广方向
京广铁路
广深铁路，是中国最早达到200公里时速的铁路线，连接广州和香港，全长146公里，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。
[编辑]大湛方向
同蒲铁路
焦柳铁路
粤海铁路
[编辑]包柳方向
[编辑]兰昆方向
宝成铁路
成昆铁路
[编辑]横向干线
[编辑]京拉方向
丰沙铁路
京包铁路
包兰铁路
青藏铁路
[编辑]煤运信道
北信道：
大秦铁路
神黄铁路
南信道：
新月铁路
石德铁路
胶济铁路
[编辑]陆桥信道
陇海铁路
兰新铁路
北疆铁路
南疆铁路
[编辑]沿江信道
北信道：
宁西铁路
宁启铁路
南信道：
武九铁路
宁芜铁路
[编辑]沪昆方向
沪杭铁路
浙赣铁路
湘黔铁路
贵昆铁路
[编辑]西南出海信道
南昆铁路
粤海铁路
[编辑]支线铁路
[编辑]=
东北地区===彰武到丹东[编辑]华北地区
[编辑]西北地区
[编辑]华东地区
鹰厦铁路
皖赣铁路
金温铁路
[编辑]华中地区
[编辑]华南地区
[编辑]西南地区
成渝铁路
川黔铁路
[编辑]历史线路
吴淞铁路
唐胥铁路
京张铁路
中国香港地区铁路请参考：九广铁路公司。
编辑{{{2|}}}中国铁路
包兰线-包神线-包西线-宝成线-宝中线-北疆线-滨绥线-滨洲线-长图线-成昆线-成渝线-赤大白-川黔线-达成线-大秦线-丰沙线-福厦线-赣龙线-广梅汕-广深线-贵昆线-哈大线-合西线-横麻线-横南线-侯西线-侯月线-沪杭线-淮阜线-淮南线-集通线-集二线-胶济线-焦柳线-金台线-金温线-京包线-京承线-京广线-京哈线-京沪线-京九线-京通线-京原线-奎阿线-昆河线-兰新线-蓝烟线-洛湛线-漯阜线-胶新线-黎湛线-龙厦线-陇海线-梅坎线-南防线-南疆线-南昆线-内昆线-宁启线-宁芜线-宁西线-嫩林线-平齐线-浦东线-齐北线-青阜线-青芦线-青藏线-沈大线-神黄线-神延线-石长线-同蒲线-外福线-皖赣线-温福线-武九线-西康线-西延线-厦深线-襄渝线-湘桂线-黔桂线-湘黔线-新长线-萧甬线-宣杭线-鹰厦线-甬台温-渝怀线-渝遂线-粤海线-浙赣线
五纵
京沪线
京-津-冀-鲁苏-皖-沪
北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
华北平原-江淮平原-长江三角洲
沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉
京九线
京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣
京广线
京-冀-豫-鄂-湘-粤
北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉
焦柳线
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量
宝成-成昆线
陕-甘-川-滇
宝鸡-成都-攀枝花-昆明
秦巴山地-成都平原-云贵高原
促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横
京包-包兰线
京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防
陇海-兰新线
苏-皖-豫-陕-甘-新
连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
沪-浙-赣-湘-黔-滇
上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成
主要高速公路线简介
名称
起止点
建成、通车时间
长度(公里)
首都机场公路北京—首都机场199318
京石高速公路北京—石家庄1994270
京津塘高速公路北京—天津—塘沽1994143
京哈高速公路北京—哈尔滨1995.9.1650
石安高速公路石家庄—安阳1997.12.30216
太旧高速公路太原—旧关1996.6.25144
呼包高速公路呼和浩特—包头1997150.4
沈大高速公路沈阳—大连1990375
沈大高速公路沈阳—大连1990375
沈阳环城高速沈阳市199581
沈四高速公路铁岭—四平1998.8.8160
沈本高速公路沈阳—本溪1996.1075
沈抚高速公路沈阳—抚顺1994.9.2713
长吉高速公路长春—吉林1997.9.1083.55
长营高速公路长春—营城子1997.9.1068.73
长四高速公路长春—四平1996.9.19133
哈大高速公路哈尔滨—大庆1997.10.6132
沪嘉高速公路上海—嘉定198819
莘松高速公路上海—松江199020
沪宁高速公路上海—南京1996.2.26274
杭甬高速公路杭州—宁波1996.12.6145
济青高速公路济南—青岛1993318
济德高速公路济南—德州199791
济聊高速公路济南—聊城199791.4
青黄高速公路青岛—黄岛199568
合宁高速公路合肥—南京199292
合巢芜高速公路合肥—巢湖—芜湖1995.1288
泉厦高速公路泉州—厦门1997.12.1581.4
昌宁高速公路南昌—九江1996.1.28142
南樟高速公路南昌—樟树1997.1270
郑洛高速公路郑州—洛阳1996201.4
开洛高速公路开封—洛阳1995201
开郑高速公路开封—郑州1994.1281
郑许高速公路郑州—许昌199694
安新高速公路安阳—新乡1998121.7
武江高速公路武汉—江陵1994.11180
长益高速公路长沙—益阳1998.7.171.5
长湘高速公路长沙—湘潭1996.12.1551.55
文加高速公路文昌—加积199656.96
宜黄高速公路宜昌—黄石1995.9.26350
广深高速公路广州—深圳1993123
广佛高速公路广州—佛山198916
广花高速公路广州—花县23
广湛高速公路广州—湛江1997530
深汕高速公路深圳—汕头1996.12.30286
桂柳高速公路桂林—柳州1998.5.1138.5
桂黄高速公路桂林—黄沙河1997.6130
钦防高速公路钦州—防城199797.57
海南东线高速公路海南1995.12251
海文高速公路海口—文昌199664.45
成渝高速公路成都—重庆1995.7.1340
成绵高速公路成都—绵阳199792.4
成乐高速公路成都—乐山126.5
昆曲高速公路昆明—曲靖1996.10130
西临高速公路西安—临潼199016
西宝高速公路西安—宝鸡1995155
临渭高速公路临潼—渭南199640.77
新近通车的高速公路：
四川隆昌--纳溪高速公路,全长88公里,2000年11月28日通车.
四川泸沽--黄联关高速公路,全长74.4公里,2000年11月23日通车.
山东曲阜--张山子高速公路(京福高速山东段部分),全长146公里,
2000年11月22日通车.
江西九江--景德镇高速公路,全长134公里,2000年11月18日通车.
山东日照--费县竹园乡高速公路(途经莒县、沂南),全长114公里,
2000年11月9日通车.
山东临沂--红花埠高速公路(途经临沂兰山、罗庄、苍山、郯城),全长84公里,
2000年11月9日通车.
北京通州区胡各庄--大兴县南大红门公路二环高速公路(途经马驹桥)，全长40公里,
2000年11月5日通车.
乌鲁木齐--奎屯高速公路,全长265公里,2000年11月3日通车.
山西夏家营--汾阳高速公路,全长56公里,2000年10月28日通车.
云南玉溪--元江高速公路,全长112公里,2000年10月24日通车.
南宁--吴圩高速公路,全长21公里,2000年10月17日通车.
山东东营--青州高速公路,全长89公里,2000年10月16日通车.
北京--沈阳高速公路,全长658公里,2000年10月5日全线通车.
广东东莞--深圳高速公路(途经寮步、大朗、黄江、塘厦),全长40公里,
2000年9月28日全线通车.
宣化--大同高速公路山西段,全长58.5公里,2000年9月1日通车.
四川罗江--百节高速公路,全长37公里,2000年7月7日通车
广州市外环高速公路,全长60公里,2000年6月26日全线通车.
重庆市--长寿县高速公路,全长85公里,2000年4月28日通车.
黄石--黄梅高速公路,全长142公里,2000年1月27日通车.
保定--天津高速公路(途经徐水、容城、雄县、霸州、安次),全长128公里,
2000年1月6日通车.
重庆长寿--涪陵高速公路,全长33公里,2000年1月5日通车.
成都--雅安高速公路,全长144公里,2000年1月4日通车.
成都--乐山高速公路,全长87公里,2000年1月4日通车.
内江--宜宾高速公路,全长107公里,1999年12月17日通车.
广州----珠海高速公路,全长54公里,1999年12月6日通车.
湛江官渡--源水高速公路,全长18公里,1999年11月18日通车.
北京--锦州高速公路,全长468公里,1999年11月10日通车.
宁夏石嘴山市--中宁县高速公路,全长253公里,1999年11月7日通车.
济南--泰安高速公路,全长56公里,1999年10月31日通车.
泰安--临沂高速公路,全长137公里,1999年10月1日通车.
淄博--莱芜高速公路,全长44公里,1999年10月1日通车.
陕西渭南--潼关高速公路,全长79公里,1999年10月1日通车.
四川隆昌--泸州高速公路,全长57公里,1999年10月1日通车.
桂林--北海高速公路(途经柳州、南宁),全长650公里,1999年10月1日通车.
福州--泉州高速公路,全长165公里,1999年9月25日通车.
福厦铁路线介绍
福厦铁路线是福建省继温福铁路之后建成的第二条快速铁路，也是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭深客运专线）的重要组成部分。福厦铁路北起福州站，沿福建东部海岸线南下，经福清、涵江、莆田、仙游、惠安、泉州、晋江到达终点站厦门站，全长273公里。
福厦铁路属国铁Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计时速250km。全线共设14个车站，总投资152.59亿人民币。
2005年9月30日动工建设，2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。
简介
福厦铁路概况
福厦铁路作为《中长期铁路网规划》的重点建设项目，是“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”的重要组成部分，也是福建省继温福铁路之后建成通车的第二条快速铁路。福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江到达厦门。全长273公里，其中路基长度166.378公里，占路线长度的63.1%；桥梁共183座，长度72029.34米，占路线总长的24.09%；隧道共36座，长度27791米，占路线总长的12.81%。站房面积24.16万平方米，其中生产用房5万平方米。总投资152.59亿元。
技术标准
功能定位：以客运为主、兼顾货运
铁路等级：国铁Ⅰ级；
正线数目：双线；
设计速度：250km/h，预留300km/h；
线间距：4.6m；
最小曲线半径：4500m；
最大设计坡度：6‰；
到发线有效长度：850米；
牵引种类：电力；
列车类型：动车组；
列车运行控制方式：自动控制；
行车指挥方式：综合调度集中。
线路介绍
全线正线轨道铺设跨区间无缝线路，除黄晶岭隧道间铺设10.1千米无砟轨道外，其余部分均为有砟轨道。工程首次采用了CFG桩、预应力管桩等桩网结构复合地基处理软土路基。莆田站道岔采用350km/h客运专线60kg/m钢轨42号单开道岔。全线采用了新型红外线轴温探测系统（THDS-A），信号工程采用CTCS-2级列车运行控制系统技术；全线安装了具有世界先进水准的防灾安全监控系统，设置了63个监测点监控风雨、异物。闽江特大桥主跨采用三跨（99+198+99）m连续钢桁柔性拱梁，居建成当时国内铁路客运专线同类桥梁之最。
厦门跨海特大桥全长5110m，受潮汐落差影响较大，并处在国家一级保护动物白海豚栖息地海域。铁路桥与原公路桥并行，成为厦门新地标性建筑。木兰溪特大桥全长6830m，其中128m系杆拱梁在国内同种桥梁中跨度最大，重达3000多吨。乌龙江特大桥主桥为(80+3×144+80)m混凝土连续梁，连续梁全长593.8m，是我国铁路最大跨度的预应力砼连续梁桥，并成功研制了大吨位双曲面球型减隔震支座。黄晶岭2号隧道全长5735m，地质条件复杂，隧道通过地段进出口附近坡残积层及风化层厚度较大，洞身段断裂及节理断裂发育，洞内采用双块式无砟轨道结构。
建设意义
福厦铁路与新建成的杭甬高铁、甬台温铁路、温福铁路、厦深铁路连为一体，形成东南沿海快速铁路通道，把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来。对于缓解东南沿海地区铁路“瓶颈”、完善路网结构、提高综合运输能力，对于促进海峡西岸的经济发展、推动祖国统一，都具有十分重要的意义。
1949年以前，除了昙花一现的漳厦铁路，福建全省没有一条铁路通达。建国后数十年，由于地形崎岖多山，且长期处于海防战备前沿，自1957年鹰厦铁路通车以来，福建铁路发展步履维艰。既有线如鹰厦铁路、峰福铁路等由于建设年代较早，技术标准较低，普遍存在坡度大、小半径曲线多、线路基础较差等问题，夏季水害及地质灾害严重，经常导致铁路中断行车。以峰福铁路福州-南平段（外福铁路）为例，该段初建时为战备铁路，最小曲线半径仅200米，限制坡度为9‰，最大坡度为12‰。这与新建高速铁路一般曲线半径3500米、全线限制坡度为6‰有着很大差距。列车限速亦多，平均速度仅为60km/h，峰福线全程406公里需7小时以上。鹰厦铁路北段最小曲线半径250米，最大坡度超过22‰，途经地区多山且雨频，时有泥石流爆发造成铁路中断事故，部分路段均速更是低至40~50km/h。上世纪80年代中期，福建经济开始腾飞，但落后的交通严重制约了经济发展。既有铁路技术标准低，速度慢，运能不足，装车满足率常常不到40%。大批工农业生产与人民生活所需物资堵在鹰潭编组站，进不来，出不去，鹰潭口长期成为中国铁路运输四大限制口之一，加快铁路网建设势在必行。
进入二十一世纪头十年，伴随国家大力支持高速铁路建设的春风，福建铁路进入了一个快速发展阶段。在此背景下动工建设的福厦铁路作为福建省第一条城际间快速客货运通道，凭借其高速度、高密度、大运力、低运费、安全、舒适等优势，将有效改善沿线地区交通和投资环境，充分发挥区域优势、港口优势和开放优势，加快海峡西岸经济区建设。温福、福厦、龙厦等快速铁路建成后，福建省的5个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门、漳州，将直接融入沿海交通网络，福州至厦门铁路旅行用时由原先绕行鹰厦线的近15个小时缩短到2小时以内。时速200公里的动车组列车将大大加快福建铁路客运速度，使得省内各大城市及省际之间的交通联系更为方便快捷，彻底化解困扰福建铁路多年的技术与速度瓶颈，推动福建至“十二五”期间形成较为完善的“二纵五横”快速铁路网络。
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夏深高速铁路的总体设计是怎么样规划的
厦深铁路起自福建省厦门市，到广东省深圳市。规划里程约550千米，设计时速超过200千米，总投资约为300亿元。厦深铁路是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。计划于2006年开工，预计在2010年通车。全长495.25千米，全线设18个车站，以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车75对，货运2500万吨。由铁道部第二、第四勘察设计院设计。
厦深铁路沿线经过厦门、漳州、[fontcolor=#0000ff]潮州[/font]、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市
厦深铁路自厦门西站引出，沿鹰厦铁路南侧，经漳州市、广东省潮、汕、揭阳地区，至深圳站。全线长511.809公里，途经8个地级市，土地面积42969平方公里。2004年，沿线地区铁路客运量市场份额为4.9%，客运需求度为13.8次/人年，高于全国平均水平。
厦深铁路经过福建省境内155.418公里，广东省境内356.39公里。共设立20个车站：厦门西－前场－新角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－沙溪(潮汕中心枢纽站)－潮阳－普宁－葵潭－陆丰－汕尾－鱼后门－惠东－惠州南－龙岗－新深圳。
工程总投资预计300亿元左右，按一级双线铺设，设计速度200公里／小时，并预留约250公里／小时的提速空间。工程将于2010年建成使用。
厦深铁路车站分布表
序号站名既有、新建或预留车站性质站间距离
1前场既有中间站11.19
2新角美新建中间站18.77
3漳州南新建中间站44.08
4洋奎预留越行站
5漳浦新建中间站31.55
6云霄新建中间站31.58
7诏安新建中间站18.20
8饶平新建中间站40.45
9沙溪新建中间站27.90
10潮阳新建中间站24.84
11普宁新建中间站31.05
12葵潭新建越行站31.45
13陆丰新建中间站34.73
14汕尾新建中间站31.82
15鲘门新建越行站34.86
16惠东新建中间站38.17
17惠州南新建中间站16.00
18龙岗新建中间站32.35
19新深圳新建客运站
厦深构建3小时经济圈
据了解,厦深铁路全长约501.7公里,连接厦门、漳州潮州揭阳、汕头汕尾、惠州深圳等8个城市,总投资近288.3亿元人民币。铁路将延伸到相关城市的居民区和新的发展区。
铁路部门表示,部分通过城区的铁路将建成高架铁路。
厦深铁路旅客列车速度为每小时200公里,预留时速250公里。如此计算,今后旅客往返深厦之间只需3小时左右,比现有铁路或者公路至少缩短4个小时。2010年该条铁路建成后,厦深和东南沿海片区将打造出一个3小时经济圈。
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