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大家好，如果您还对F1 2002不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享F1 2002的知识，包括2002年F1车手名单的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
给我翻译一下F12002
进入EAF12002后
在最上面选择跑锦标赛CHAMPIONSHIP，单独跑选择赛道跑RACE，或者是MULTIPLAYER联网模式，或者是DRIVINGSCHOOL驾驶学校，或者是TESTDAY测试赛车
最下面的分别是：
退出游戏----选择存档------OPTIONS-------看录象-------确定
------------PLAYERS------设置游戏------REPLAYS------accept
+++++++++++++++其中选择存档又分
STATISTICS----EDIT----CREATE----DELDTE
玩家分数-------编辑----创建-------删除
+++++++++++++++选择赛车、车手、和你的国家
如果你选择了锦标赛模式
那么就有两个选项
一个是NEW新创建一个新赛季；一个是RESUME继续上次的存档跑
在OPTIONS设置里细分为
一DIFFICULTY电脑级别或者说是困难真实度
1.BEGINNER是初级
2.NOVICE是入门
3.INTERMEDIATE是中等级别
4.Professional职业玩家
5.Veteran超级玩家
二RULES规则
1.Casual随机
2.2002Season按照2002年比赛
三CONTROLS游戏控制器的选择
四DISPLAY画面显示质量
1.FALL全部
2.HIGH高
3.MEDIUM中
4.LOW底
五AUDIO声音的质量
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接下来就是细分的选项了
第一DIFFICULTY困难度
STEERINGASSISTANCE方向控制帮助
OPPOSITELOCKASSISTANCE对手锁定
BAAKINGPOINTASSISTANCE刹车帮助
STABILITYASSISTANCE稳定车身
SPINRECOVERY当你在赛道上360度失控，他会自动帮你把车子回到正确的方向
INVULNERABILITY无伤害联网的时候必须关掉他不然当网络速度慢的时候大家都会死的很难看
AUTOSHIFTING自动换档
TRACTIONCONTROL牵引力控制系统
ANTILOCKBRAKES防锁死
PITLANKASSISTANCE进入维修站的时候，电脑接管你的赛车
CLUTCHASSISTANCE离合器帮助
AUTOMATICREVERSE自动倒档
DAMEGEMULTIOLIER损害程度
DAMEGEMULTIOLIER损害程度
AIDRIVERSSTRENGTH电脑的智力
AIDRIVERSAGGRESSION电脑对你的攻击力
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第二RULES规则
FLAGRULES赛会的规则
FUELUSAGE燃油的消耗水平：NORMAL为正常
TYREWEAR轮胎的磨损
MECHANICALFAILURES机械的自然磨损
PRIVATETESTDAYS拥有自己的测试赛车天
NUMBEROFAIDRIVERS参加比赛的电脑车数
RACEGRIDPOSITION是否按照2002年F1比赛的真实比赛顺序进行游戏
RACELENGTH比赛的长度：就是每一次跑几圈
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第三CONTROLLERASSIGNMENTS游戏控制器的调整
Accelerate加油
brake刹车
steerleft方向左
steerright方向右
shiftup上档
shiftdown下档
clutch离合器q
LCDmode功能选择：回车键
requestpit通知修理站——偶要进来了，快给我拿轮胎
LCDUP向上翻页：键盘上
LCDDOWN向下翻页：键盘下
LCDINCREASE选项值增加：键盘右
LCDDECREASE选项值减少：键盘左
在游戏里跑道上，点一下回车键，就出来个对话模式。
FUEL燃油前面的数字是还有多少油料，后面的数字是你目前的燃油——还可以让你跑多少圈
TYRES轮胎的选择
WING定风翼的角度
DAMAGE赛车损害
TCOverride不知道
launchcontrol/起步控制系统
RPMLIMITERL每分钟发动机转速的限制就是当你发现出了修理站赛车还是慢慢的开就点他吧
brakebias[F][向左调配刹车的比例
brakebias[R]]向右调配刹车的比例
lookleftV看左边
lookrightN看右边
INSTANTREPLAY回放R
PAUSE暂停P
RESTARTRACE重新开始比赛Y
CONTROLLERRATES游戏控制器操作比率
digitalsteeringrate数字手柄方向操纵比率
digitalthrottlerate数字手柄油门操纵比率
digitalbakerate数字手柄刹车操纵比率
digitalclutchrate数字手柄离合器操纵比率
speedsensitivity速度灵敏
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第四DISPLAY显示
CIRCUITDETAIL赛道路面的细节
PLAYERVEHICLEDETAIL玩家的赛车细节
VEHICLELIGHTINGEFFECTS赛车油漆的反光效果
SHADOWS阴影效果
OTHERVEHICLESDETAIL电脑赛车的细节
IMAGEQUALITY图象质量
SPECIALEFFECTS特殊效果
PITCREWANIMATIONS维修站的细节
DEFAULTVIEW默认视角
MIRRORS后视镜
MOVIES电影
MESSAGEGENTRE及时消息
HEADSUPDISPLAY
BROADCASTOVERLAYS
SPEEDINDICATORKPH英里还是MPH公里
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第五AUDIO音乐设置
SPEECHCONTENT评论员解说时的内容多少
MUSICVOLUME音乐音量
SOUNDEFFECTSVOLUME音效
ENGINEVOLUME引擎音量
SPEECHVOLUME评论员解说的声音大小
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调教
在VEHICLESETUP里
DOWNFORCEPRIORITY下压力平衡
SPEED速度GRIP抓地里
GEARINGBIAS变速箱，调教为加速最快，还是最高速度最大。
ACCELERATION加速SPEED最高速度
BALANCE平衡
UNDERSTEER转向不足
OVERSTEER转向过度
RIDE弹簧
SOFT软STIFF硬
EST.TOP.SPEED最高速度
EST.CORNERING产生的下压里是多少公斤
EST.ACCEL[0-150]从0到150公里需要多少秒
TELEMETRY赛道记录器在这里可以看到具体的赛道数据
在你满意的成绩上点鼠标右键，就可以出来这个画面
TIME时间
DRIVER赛车手姓名
VEHICLE车队
DATE出成绩的年月日
INTERMEDIATE1第一计时段成绩
INTERMEDIATE2第一计时段成绩
AIRTEMPERATURE大气温度
TRACKTEMPERATURE赛道温度
RAIN雨水
DIFFICULTY级别都是红的当然是最高级别了
VEHICLESETUPS赛车调教存档
ADVANCEDSETUP赛车调教
RACE比赛
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STRATEGE调教赛车
TYRES轮胎SOFT软胎INTERMEDIATE中性轮胎WET雨胎MONSOON阵雨HARD硬胎
STARTINGFUEL赛车发车前的栽油量
NUMBEROFSTOPS进站的次数
STOP1第一次进站加多少油
STOP2第二次进站加多少油
STOP3第三次进站加多少油
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GEARING变速箱
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MECHANICALANDAERO机械和空气动力
BRAKEDUCTSIZE刹车盘大小
STEERINGLOCK方向盘角度可能是最大转向角度
ENGINEREVLIMIT引擎最大发出功率每分钟多少转调高了小心爆钢
RADIATORSIZE散热器口径大小
DIFFERENTIALLOCK差速器
WING前后定风翼
ANTIROLLBAR阻尼器
WEIGHTDISTF：R定风翼前：后
BRAKEBIAS刹车分配前：后
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TYREPRESSUREANDCAMBER轮胎压力和拱度
CAMBER调节轮胎垂直面相对与地面的角度
TYREPRESSURE轮胎压力当然是压力大就速度快压力小就抓地强
还有个度数问题分别代表轮胎最外部中间和最内部的温度各温度一致是各车队追求的境界
CAMBER拱度若车轮朝里则拱度为正反之为负
调整拱度的目的就是让车轮在宽度上都与赛道接触。他是用来调整轮胎温度的。
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SPRINGSANDRIDEHEIGHT车身高度
RIDEHEHGHT车身高度
PACKERS减震
SPRINGRATE弹簧劲度系数
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BUMPDAMPING吸振阻尼
FASTBUMP快速撞击
SLOWBUMP慢速撞击
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REBOUNDDAMPING回弹阻尼
FASTREBOUND快速回弹
SLOWREBOUND慢速回弹
SYMMETRICAL就是赛车左侧和右侧都是采取相同的设置
2002年以来,F1取消了哪几站分别涉及哪几条赛道谢谢。
取消的站为：
1、圣马力诺大奖赛的伊莫拉赛道
这条赛道处于意大利境内，根据国际汽联规定，不可以有两站比赛使用同一个国家名字来命名，由于意大利已经有了意大利大奖赛的蒙扎赛道，因此此站称为圣马力诺。自2007年起取消
2、纽伯格林赛道
地处德国，基于与意大利相同的情况，此站成为欧洲大奖赛，2007年起，纽伯格林与原先的德国大奖赛霍根海姆赛道轮流举办德国大奖赛
3、铃鹿赛道
日本大奖赛自2007年起，由铃鹿改为富士赛道举办
4、印第安那波利斯赛道
美国大奖赛的印第安那波利斯赛道，自2008年起取消
新增赛道：
1、中国大奖赛上赛道
2004年F1首次进入中国
2、土耳其伊斯坦布尔赛道
2005年进入F1
3、巴林
2004年进入F1
4、新加坡
2008年进入F1，为F1首次夜间比赛赛道
5、欧洲大奖赛瓦伦西亚赛道
2008年起欧洲大奖赛由西班牙瓦伦西亚赛道举办
2002年F1车手名单
令全世界关注的2002赛季世界一级方程式锦标赛（F1）将在北京时间2002年3月3日11：00，在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛车场进行。2002赛季的F1比赛之前普洛斯特车队因为破产正式退出了F1车坛，而老牌的丰田车队则重返F1车坛。这样，2002赛季的F1比赛将会有11支车队的22名正式车手参加比赛。以下是11支车队和22名正式车手的名单。
法拉利车队：
1号车手：迈克尔.舒马赫（1）
2号车手：鲁本.巴里切罗（2）
麦克拉伦车队：
1号车手：大卫.库特哈德（3）
2号车手：基米.莱库宁（4）
威廉姆斯车队：
1号车手：拉尔夫.舒马赫（5）
2号车手：朱安.蒙托亚（6）
索伯车队：
1号车手：尼克.海德费尔德（7）
2号车手：菲利佩.马萨（8）
乔丹车队：
1号车手：基安卡尔洛.费斯切拉（9）
2号车手：佐藤琢磨（10）
英美车队：
1号车手：雅克.维伦纽夫（11）
2号车手：奥立佛.潘尼斯（12）
雷诺车队：
1号车手：詹姆.特鲁利（14）
2号车手：简森.巴顿（15）
美洲虎车队：
1号车手：艾迪.埃尔文（16）
2号车手：德拉罗萨（17）
飞箭车队：
1号车手：弗仑岑（18）
2号车手：思瑞克.贝尔诺尔迪（19）
米纳尔迪车队：
1号车手：阿莱克斯.熊龙（22）
2号车手：马克.韦伯（23）
丰田车队：
1号车手：米坎.萨罗（24）
2号车手：阿兰.麦克利什（25）
注：括号内的是2002赛季国际汽车联合会（FIA）为新赛季各队的编号。由于普罗斯特车队临时退出了2002赛季F1的比赛，所以21和22号码临时空出。(lovesunday)
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