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- 1、沈白高铁吉林段全线最长隧道白山隧道1号横洞至进口段贯通
- 2、仙人桥的由来
1、沈白高铁吉林段全线最长隧道白山隧道1号横洞至进口段贯通
记者近日获悉，吉林省实现疫情防控社会面清零目标后，沈白高铁吉林段施工进展加快！
●4月18日，全线最长隧道白山隧道1号横洞至进口段贯通。
当天18时，沈白高铁吉林段TJ-4标段共完成桥梁桩基608根，占设计总量的55%，施工取得阶段性进展。据了解，中铁十五局集团沈白高铁吉林段TJ-4标项目，线路全长30651米，主要包括隧道、路基、桥梁、涵洞以及无砟轨道、铺轨等工程。其中，隧道工程共10座，总长25293.69延米。
●4月25日，沈白高铁吉林段TJ-4标段，全长6524米的沈白高铁建平隧道出口开始二衬浇筑施工，标志着该隧道施工取得阶段性进展。
●4月27日上午10时18分，沈白高铁上屯2号隧道顺利进洞。该隧道位于吉林省白山市，隧道全长392.31米，隧道最大埋深约38米。
●5月5日，随着沈白高速铁路DK351+785.28-DK353+022.5段路基破土动工，标志着沈白高铁吉林段TJ-6标路基工程开工建设。该段路基全长1237.22米，分别连接汤河3号大桥和大营大桥。位于抚松县仙人桥镇大营村，邻近山区、村屯，穿越基本农田，且地势起伏汇水点多，以填方为主通过低山丘陵区，施工难度较大。线路中心最大填高9.3米、最大挖深8.4米、路堤边坡最大高度10.33米、路堑边坡最大高度13.36米。计划6个月时间内，完成挖方11万立方米、填方14万立方米。地基加固CFG桩1137根、渗水盲沟1080米、涵洞3座。
●“五一”假期，承担沈白高铁吉林段TJ-6标施工的中铁二十三局集团千余名参建职工，面对大风、低温、多雨等重重困难和挑战，坚守岗位，抢抓黄金施工季节，在劳动中过节，向节点工期目标发起冲击。
据悉，沈白高速铁路线路基本呈东西走向，自沈阳北站向东引出，沿线经过辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州、长白山管委会等区域，终点为长白山站，是东北东部快速客运通道沈阳至佳木斯客专的重要组成部分，设计时速350公里，预计2025年建成通车。
来源：吉林日报
2、仙人桥的由来
相传上古大禹年间，大禹大分天下为九州。当时便于官员的管辖，划分地界大多采取以山之行、川之向为划分的标准。而为了尽可能多的拓展自己治相传古代大禹在位期间，大禹将天下分为九州。当时为了方便官员管辖，大多以出山行程和四川方向为标准划分边界。为了尽可能扩大自己统治地区的面积，负责的官员还利用神仙修栈道，偷偷翻越旧仓库，互相为对方卖命，从而演出了一幕幕广为流传的民间通俗故事。新昌乡西岭角村仙人桥的故事是众多故事中引人注目的一个例子。
故事是这样开始的:在古代，常山县被划分为与淳安县相邻的县时，地主和当地神仙对划分标准意见不一。地主主张以山的高度为界，以山的高度为界(即现在新桥乡汤官村界牌自然村)，神仙则主张以水流为界。两个人来来去去，从黎明到闪烁的星星，他们为彼此脸红。尽管如此，没有人能说服任何人，他们持有自己的观点。所以他们同意改天。
仙鹤回家的路上，神仙想:“地主坚持走自己的路，以山高为界，远非自己的意见，所以相持不下，别说明天，就是三五年，也未必能解决。”眼看就要到家了，他突然心中有了打算，暗自笑道...于是仙人按下云头，来到淳安县白马乡朱沙河，连夜运石，直到昌。
话说，土地爷，我想神仙是一定会按照我自己的意见来的，所以我急着赶去戴岳的土地庙。路上突然觉得眼皮跳得厉害，一点也不担心。不知道神仙会不会违背我的意愿和我作对。把这当成向前迈出的一步。土地爷赶到朱沙河附近，四处看看。从一个农村妇女那里听到一件奇怪的事情。村妇说:“刚才半夜看见一个人在河东东侧赶着一群鸭子。我当时觉得很奇怪……”
土地主人听后，心里明白了，但他不知所措，什么也做不了。顿时眉头紧锁，突然觉得灵感不时一闪而过，做自己想做的事情。土地主人心想:“你在偷偷摸摸，要你丈夫进瓮；我陪着玩，你就什么都没了。”在古代，土地所有者负责黎明时分。
这时，土地神来到了河的东边，果然他发现仙人正在搬运石头，于是他等待时机过去。看到朦胧处一座山的雏形渐渐成型，土地神抓住了合适的时机，提前一个小时天亮了。天亮后，仙人再也不能指挥河里的石头造山，但他造的山仍然没有成型，中间有一个大洞。面对地主，不朽者感到羞愧。为了弥补自己的错误，他在缺口处用木头搭了一座桥，供当地人通过。此后，这座桥被称为仙人桥。
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