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- 1、无级变速是什么意思
- 2、cvt无级变速是什么意思？
1、无级变速是什么意思
简要回答
无级变速是指发动机变速箱可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，这样可以让汽车有更好的动力输出，一般在日系汽车上比较常见。
随着科技技术的不断进步、创新，越来越多的汽车上都安装了无级变速器，比之前的传统变速器要更为方便操作，但是也有许多人不明白无级变速到底是什么，今天就跟着小编来了解一下吧。
详细内容
为实现无级变速，按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。
液体传动：主要特点是调速范围大，可吸收冲击和防止过载，传动效率较高，寿命长，易于实现自动化；但是制造精度要求高，价格较贵，输出特性为恒转矩，滑动率较大，运转时容易发生漏油。
电力传动：其特点是调速性能好、范围大、效率较高，可自动控制，体积小，适用功率范围宽；不过机械特性在降速段为恒转矩，低速时效率低且运转不够平稳，价格较高，维修需专业人员。
机械传动：特点主要是转速稳定，滑动率小，具有恒功率机械特性击性较差，故一般适合于中、小功率传动，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差。
常见的无级变速器，有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。
2、cvt无级变速是什么意思？
工作原理
CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。
玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。
锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。
缺点优点
1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺 。
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到 。
3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多 。
4、相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高;而且操作不当的话，出问题的概率更高。
5、CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢带能够承受的力量有限，不过随着科技的进步，钢带承受能力的问题正在解决，很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱了。
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